工薪家庭建议开MPV,不妨看看这两款车,省油还耐用

钢弹说车

2022-10-15 15:13

工薪家庭建议开MPV,因为MPV属于多功能车型,基于轿车打造,具有轿车的舒适性,又有多个座位,家用或商务使用都行,一家一辆车就够用。

目前国内MPV车型有很多款,价格也较为宽泛,在众多车型里面,不妨看看这两款车,省油还耐用。

第一款:上汽通用五菱-凯捷

2022款 1.5T CVT精英型

指导价:9.58万

凯捷在五菱车系里面属于旗舰型MPV,六边形进气格栅有精致感。凹凸有致的筋线装饰和动感的尾灯,看上去有型,不臃肿。

前后车轮数据是225/55R18,225毫米宽的轮胎,对于紧凑型这个级别来说,刚好合适,前后车轮配有盘刹,刹车系统散热效果好。

进入到前排,中控台上面用下划式筋线装饰,视觉效果富有层次感。

中控配有10.25英寸屏幕,屏幕色彩不鲜艳,但车机运行流畅。智能互联配置不多,但也够用,有蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统等等。

常用的空调开关、风量调节、风挡除霜等功能,都集中在中控屏下方,按键有防滑纹理,用手触控质感不错。

它的车身尺寸长宽高分别是:4875*1880*1690毫米,轴距2800毫米。座椅布局2+2+2。

身高1.78米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳。

坐进第二排,头部空间三指,腿部空间最大四拳。

坐进第三排,第二排腿部留有一拳空间,第三排头部空间两指,腿部空间刚好够用,没有余量。

打开后备厢,行李舱纵向空间有些窄,但底部为挖空设计,中号双肩背包能装下6个,装载能力可以,满足家用没有问题。

底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂。

前麦弗逊式独立悬挂

后纵臂扭转梁式非独立悬挂

动力方面,搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大输出147马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配了模拟8挡CVT变速箱。

WLTC百公里综合路况油耗是8.69升。实测百公里综合路况油耗是8.9升,油耗较为经济。

这款车动力调校初段灵敏,起步快,加速感明显。中段动力够用,变速箱换挡平顺,时速80公里之内超车不费劲。后段动力不强,风噪、胎噪、发动机噪音能够接受。

方向盘转向轻重合适,底盘悬挂不松散,驾控性属于中等水平,车身没有笨重感。

小结:凯捷的卖点是省油和耐用,所搭载的发动机以及变速箱,经过了市场长期考验,故障率较低。

第二款:江汽集团-瑞风M3

2022款 PLUS 1.8L 标准型

指导价:8.98万

瑞风M3在瑞风车系里面属于经济实用型MPV,车头前脸造型配饰缺少设计感,但比较耐看。车尾造型高大方正,第三排头部空间有保障,尾窗配有雨刷器,实用性不错。

前后车轮数据是205/65R15,制动器为前盘刹,后鼓刹,车轮规格数据属于一般水平,以实用为主。

进入到前排,中控台使用了大量硬质塑料件,接缝匀称,做工还不错。银、棕、黑三种颜色搭配,看着没有压抑感。

中控配有10.25英寸屏幕,屏幕色彩单一不丰富,用手指触控菜单,车机运行不慢。智能互联配置较为丰富,有GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等等。

换挡杆采用了上置设计,操作时比较顺手。空调调节旋钮和按键,都集中在挡把上面,排列整齐,便于盲操作。

它的车身尺寸长宽高分别是:5145*1765*1900毫米,轴距3110毫米。座椅布局2+2+3。

身高1.78米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳两指。

坐进第二排,头部空间一拳三指,腿部空间三拳。

坐进第三排,头部空间一拳三指,腿部空间一拳一指。

打开后备厢,行李舱内部高度1220毫米,最大宽度1480毫米,四周宽敞,空间利用率较高,可以装载大件物品,实用性不错。

底盘采用了前双横臂式独立悬挂,后整体桥式非独立悬挂。

前双横臂式独立悬挂

后整体桥式非独立悬挂

动力方面,搭载了1.5L自然吸气发动机,最大输出133马力,峰值扭矩182牛·米,传动系统匹配了5挡手动变速箱。

NEDC百公里综合路况油耗是8.3升。实测百公里综合路况油耗是9升,对于大尺寸MPV来说,是比较省油的。

该车动力数据不如同排量涡轮增压发动机强劲,但驾驶起来动力不弱,通过换挡来获取最大的扭矩,满载上坡不会觉得吃力。

方向盘轻重合适,转向虚位不大,刹车灵敏,视野开阔,底盘悬挂略硬,过减速带颠簸感明显,但载重能力强。

小结:瑞风M3的卖点是乘坐空间宽裕,侧滑门开口大,上下车和搬运物品都方便。自然吸气发动机配手动变速箱,技术成熟稳定,耐用性挺好。

选车方面,单纯家用,可以考虑凯捷,外观时尚,乘坐空间够用,市区代步自动挡不用频繁操作,驾驶起来方便省事。

注重实用性,可以考虑瑞风M3,家用商用都行,价格也相对经济一些,购车压力不大。

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