外观

瓦罐，修长，比例协调，D柱优美，设计感好，全景天窗。

内饰

整体装配质量较好，设计布局保守内敛，各开关按钮传统标准，符合个人审美。但和同价位大众车型相比有劣势，材质用料方面有明显的差异。

空间

186,220斤，驾驶位接近顶头，要稍微靠后些，后排位置满意，尤其头部空间比较充裕，中间隆起太高，受限于紧凑级的尺寸，长途旅行乘坐四人为宜。

动力

排放为国六后，车在D档起步，尤其是低速爬坡路面时会有轻微抖动，变速箱1升2档速度太快，如果遇到堵车尤其明显，应该还是换挡逻辑设定问题，速度起来在70km时速后正常，动力衔接较好，高速超车在D档深踩油门会有延迟。建议在市区拥堵或爬坡时用S档行驶，你会发现轻快顺畅了很多！

操控

操控高分，唯一有些遗憾是低速过于轻盈，之前开过pq平台大众系车的朋友会感觉突兀，高速力度正常，虚位较少，指向性很好，但因为旅行车尾箱缘故，稍微激烈过弯会有甩尾。建议稳重行驶。

油耗

市区内S档复杂路况下能在6.5-8.2之间，这是极端拥堵且开空调。高速D档100定速巡航可在5.2-5.4之间，120时5.5-5.7。很满意！

舒适性

两大主要问题：1、后悬架非独立，导致过颠簸路面后排舒适度较差，且此车无四驱，为何后排隆起无法解决？传动轴在哪里？ 2、高速行驶车内噪音较大，主要来自底盘和轮胎，原配轮胎韩泰，耐磨但噪音偏大这是公认，4，5w公里后建议更换其他较好品牌的轮胎，底盘应该是材质工艺用料的问题，无解。

性价比

本地4s买的最后一辆车，价格比较实惠，13.5w落地。若是17年上市的时候就能有如此的优惠，也许明旅的生涯还会延长吧。可惜可惜

德系合资品牌20w以内的瓦罐，仅此一辆。

外观

☆ 外观感受：设计感很足，很喜欢德味设计，车灯这个价位也很有设计感 钣金车漆：车漆厚度一般

内饰

☆ 氛围灯：多色会更好些 ☆ 手机互联/映射：有卡顿，偶尔会有掉线 ☆ 内饰设计风格：设计较为大气 多媒体：像素一般 其他还都不错

空间

后备厢容积：超大后备箱， 车内储物能力：储物盒足够 乘坐空间：身高175 前后排乘坐体验具佳

动力

日常加速动力：起步响应稍慢，市内油耗偏高9个左右 跑高速：相对不错，车尾部较大 转向需多注意

操控

☆ 刹车辅助：可以辅助操作，疲劳驾驶很赞 底盘悬架支撑：很不错，过减速带后排稍有问题

油耗

油耗：高速路行驶：7个左右，还算不错 城市道路行驶：9个 相对一般 开空调油耗：影响不是特别大，原有基础上加1个油吧

舒适性

☆ PM2.5过滤装置：还可以 滤芯有味道，尤其是加热后 座椅舒适性：软硬度可以，但包裹性一般 车内噪音：噪音控制都一般

性价比

裸车购车极具性价比，市内养车油耗一般，科技配置也还可以

性价比超高，裸车优惠比较大，空间有优势，旅行车钟爱粉，对斯柯达这个品牌比较认同，理念比较和我心思，外观设计也很耐看，白色虽不是挚爱但也很是不错。

外观

外观是我心仪的样子，车身的尺寸，尤其是从侧面看，标准的瓦罐，

内饰

全景天窗，剩下的一般般吧，后门两个塑料感还是很强的

空间

乘坐空间在，1.75的个子四个人没问题，后排中间坐人还是比较委屈的

动力

动力在城市绝对够用，150匹马力，250牛米，已经够用了，

操控

底盘可以放进去一拳，这个以后必须上段簧，其他的都没问题

油耗

油耗：油耗市区也就7.5，高速也就5.6，对于油耗很满意了，毕竟市区用的多，是不是也上高速，都很满意

舒适性

两个车一个迈锐宝一个明旅，独立悬挂和扭力梁区别不怎么大，明旅只要不速度快和过高的路坎基本差不多，明旅的悬挂高有种座船的感觉，左右忽忽悠悠

性价比

十万挂一点买的裸车价格，还想在要求什么，满意

样子首先可以接受，城市代步能耗低，还有大大的后备箱，

外观

外观大气，比速腾大气，是我喜欢的车型，比较修长

内饰

内饰算一般，大众风格，用料也只能说一般，必定要控制成本

空间

平常我就自己开开，很少载人，前面和后排和速腾差不多，后备箱有优势

动力

必定1.2的排量，能接受，但油耗的确很低

操控

转向精准，降挡升档都还可以，偶尔有顿挫感，尤其是急加速的时候比较明显

油耗

油耗：油耗特别低，前面跑了两千多公里高速，加95，合5升/100公里，今天跑了一百多公里国道，5.5/100公里，表显

舒适性

不是全部真皮座椅，减震效果不好，后面不是独立悬挂，所以舒适性一般

性价比

综合来说，还算可以的，没有十全十美的产品，希望斯柯达走得更远，把捷达超越

国五车价格诱惑，我本来想买个自吸的车，觉得毛病少点，结果这款车，买了才觉得后悔，后期保养费太高了

外观

我觉得明锐的造型属于那种稳重的类型，比较符合我们30出头这个年龄段的审美，不浮夸，低调。我最喜欢的是前大灯是分割开的，挺别致的。

内饰

豪华版的配置相对来说还不错，天窗、倒车影像、9英寸中控屏都有，座椅用料卖相和触感都很好，后排也有充电口，很实用。

空间

相对牺牲了后排空间的掀背式结构，旅行车在空间上更充裕，坐下5个人轻轻松松，而且后备箱不仅容积大，开口也大，比三厢车实用多了。

动力

虽然是1.2的涡轮增压发动机，追求速度感肯定没了，但是我觉得完全能满足我日常需求了，而且怠速时振动抑制得不错，正常行驶时完全没问题。

操控

个人感受还是比较符合中国人家用代步车的驾驶需求的，转向灵敏，油门刹车反馈都比较精准，高速稳定性比较好，安全可靠性高。

油耗

小排量发动机，要的就是节能减排。目前刚开1000公里，还在磨合期，油耗不过7，即使在比较拥堵的市区路况，也不到8，很满意了。只要不走走停停，油耗都比较低。

舒适性

驾驶舒适性还不错，乘坐舒适性在隔音方面稍微差一点，开快一点胎噪很明显。

性价比

我觉得明锐除了三大件比较靠谱外，后备箱很实用是最大的亮点了，性价比很高。

明白的人都知道斯柯达的三大件都是大众的，价格却便宜些，这些都给了我买车的信心。之前比较纠结两厢车空间不够实用，看到加长的旅行版才下了决心。