这款日产蓝鸟2021款 1.6L CVT智联智酷版试驾体验的最大优点是它的外观设计。这款车的外观时尚、动感,车身线条流畅,给人一种年轻、活力的感觉。同时,车内的配置也比较丰富,例如智能互联系统、倒车影像等功能,能够满足消费者对于科技配置的需求。此外,它还拥有较好的动力性能和燃油经济性,驾驶起来也比较舒适。
这款车的最大缺点也比较明显。首先,它的空间表现不够理想,尤其是后排空间比较局促,对于身材较高的乘客来说可能会有些拥挤。其次,车辆的隔音效果不够好,高速驾驶时风噪和轮胎噪音比较明显。最后,该车型的保值率相对较低,这可能会影响未来出售二手车的价格。
车身尺寸在同级别车型中表现较好,在车内空间方面,前排乘客的头部和腿部空间都比较宽敞,座椅的长度和高度也可以调整,为乘客提供舒适的坐姿。后排乘客的腿部空间也较为宽敞,但头部空间受限于车顶线条的设计,略显局促。 后备箱的空间表现也相对较好,容积为521L,可以容纳一些日常行李,但受限于车身尺寸,后备箱的开口相对较小,对于较大件的物品可能有些不便。 总体看这款日产蓝鸟2021款 1.6L CVT智联智酷版的内部空间表现还是不错的,但也有一些需要改进的地方。
试驾这款日产蓝鸟2021款的驾驶感受,可以总结为舒适、稳定但动力稍显不足。 驾驶时的坐姿较高,视野开阔,可以带来较好的驾驶感受。而且座椅舒适,即使长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,车辆的操控性能也不错,方向盘指向准确,悬挂系统也能够很好地过滤掉路面的小幅振动。 动力方面则显得有些不足。这款车搭载了1.6L自然吸气发动机,虽然日常驾驶已经足够,但在需要加速超车等情况下,可能会感到有些力不从心。 在试驾过程中,噪音问题也需要注意。在高速行驶时,风噪和轮胎噪音较为明显,可能会影响驾驶的舒适度。 这款日产蓝鸟2021款 1.6L CVT智联智酷版的驾驶感受还是不错的,但也有一些需要改进的地方。
油耗:油耗表现相对较好。根据工信部的数据,该车在综合工况下的百公里油耗为5.3L,属于同级别车型中的正常水平。 然而,实际使用中的油耗会受到多种因素的影响,例如驾驶习惯、路况、车辆负载等。所以,如果想要更准确地了解该车的油耗表现,建议试驾同级别其他车型进行比较,或者参考实际车主的反馈。
外观设计非常个性化,给消费者留下深刻印象。 首先,该车的前脸设计非常前卫,采用了家族式V-Motion设计语言,前进气格栅看上去很有冲击力,与前引擎盖上方隆起线条交互在一起,营造出动感十足的氛围。大灯组造型修长,内部远近光灯采用卤素光源,近光灯附带透镜,视觉效果不显廉价。 车身侧面线条流畅,腰线在尾部上扬,与尾灯组位置相呼应。车门底部采用折线处理,营造出运动感。车尾部分犀利程度适中,尾翼微微上翘,下方的尾灯组为多边形造型,后车窗玻璃尺寸适中。底部搭配一块黑色护板,排气孔采用隐藏式设计。 这款日产蓝鸟的外观设计独特、个性化,符合年轻消费者的审美需求。
这款日产蓝鸟2021款 1.6L CVT智联智酷版的内饰设计较为简洁、实用。 该车的仪表盘和中控台设计简洁明了,易于操作。仪表盘和中控屏幕的尺寸都比较大,显示信息清晰,能够提供较为直观的信息。 该车的材质和做工也较为出色。座椅采用了织物材质,触感柔软,支撑性好。而中控台则使用了软质材料覆盖,提高了整体的质感和档次。 该车的配置也较为丰富。例如,它配备了8英寸的中控屏幕,支持车联网和OTA升级,能够提供智能语音控制、车载全时导航等实用功能。同时,该车还采用了ECO DRIVE节能驾驶助手和PM2.5过滤功能的空调滤清器,能够提高驾驶的舒适性和健康性。 总看这款日产蓝鸟2021款 1.6L CVT智联智酷版的内饰设计简洁实用,配置丰富,能够提供较为舒适的驾驶体验。
这款日产蓝鸟2021款 1.6L CVT智联智酷版的价格为13.39万元,算是比较高配的车型了。 从性价比的角度来看,这款车的性能表现还是相当不错的。首先,它搭载了1.6L+CVT动力系统,既保证了日常驾驶的动力需求,又兼顾了燃油经济性。其次,这款车的配置也比较丰富,包括了许多实用的功能,例如安全配置、舒适性配置和科技配置等。这些配置在日常驾驶中会带来许多便利和舒适,同时也增强了驾驶安全性。 总体来说,虽然这款日产蓝鸟的价格相对较高,但其性能和配置表现也相当不错,性价比较高。对于喜欢追求实用性和舒适性的消费者来说,这款车是一个不错的选择。
油耗确实不高,市区行驶油耗应该在7个左右
里程2.9万公里,购车两年多,发动机渗油,质保期去4s店维修需要自费,两年多的车发动机出现这个问题本来就比较费解,完了质保期还得自费,这个体验不知道该怎么形容
后排空间比较拥挤,不过后备箱空间还好,前排驾驶位不受影响
动力不足,提速很慢,不过油耗摆在这里,没办法啦
油耗:高速上行驶不到5毛,市区大概在6毛左右,综合下来是比较省油的车
外观上是还可以,当时买车就是看上这个外观了
日产内饰都是简配,里面啥都没有,不要有太多要求
对于家用,这款车还是可以的,其他就不做他想了
空调,真他妈凉。日本车应该差不多这样,开一下车里就挺凉爽的,之前的欧美合资车比较大还是怎么样,总感觉风口声音大,又没那么快就凉嗖嗖的。
好多没有自动的,要手动开关,一不留神就忘了开关车灯。头顶空间比较小是因为座椅高了,紧凑型轿车却suv高的座椅,后排175以上基本磨到头发
前排上下左右还行啊,后排就上下空间太挤,大家庭坐比较挤
就跟开完摩托车然后开小电动似的,起步轻但后边别想什么推背感
方向盘浪险轻,比较容易打,车身轻,比较颠
油耗:日系车小排量,油耗肯定偏小200多块钱油显示六七百公里,主要看人怎么开
座椅没有皮的感觉没有那么软,不过日产车嘛,丝滑不伤臀
个人感觉仁者见仁,喜欢的喜欢,不喜欢的,丑
没有红色的内饰顺眼了许多,之前的,不知道怎么想的厂家
便宜,省油,年轻。还有 因为比较便宜,卖车的什么都没送,几乎就空车。不过也好,自己需要什么加什么就好。见过4s送的,真的还不如不送那种
便宜,可能比较冷门的一款,车就买来开的,没想要什么保值不保值,觉得性价比可以。外观年轻,之前看的时候觉得好丑的车,自从看了战神GTR之后,瞬间觉得也没那么丑了。看这前评价人说起步肉,个人觉得还好,车身这么轻,有什么肉不肉的,不过60以上加速就没什么力这是真的,且油门雷声大雨点小。总结小女生一人开上下班就还可以,男的还是算了。
最满意的地方就是油耗了,开过的车也不少,这个油耗算是很满意了,其次外观还可以,原厂自带的运动套件,可能没有这个套件我也不会买这个车,因为自己后期改很麻烦?..
最不满意的地方应该是动力了吧,还是肉了点,但是想一想鱼和熊掌不可兼得...现在主要的需求就是省油,省心,以后条件好了再娶心仪的女神?阿尔法罗密欧-Giulia?,其次不满意的地方就是配置简陋了些,毕竟指导价十二万多的车了,LED大灯没有,电子手刹没有...
外观我自己很满意,主要是运动套件加分了,不然应该不会喜欢,17寸双色轮毂,回旋镖LED日行灯,
内饰就那样了,塑料感比较重,只能说简洁够用吧...
中规中矩,前排倒是还可以 后排小挤,主要是我身高183了...后备厢容积:但是后备箱空间确实大,后排支持放倒,有时候放比较长的东西挺方便
这个就是软肋了,空有一副运动的外表,但是没有一颗运动的心,坐一两个人的时候勉强够用,60码以内不算太肉,速度起来之后满载情况下就有点肉了,高速超车只有地板油...D挡有一个S挡,但是用下来感觉只是把转速上限变大了而已,动力的提升上基本感觉不到...动力平顺性:日产的CVT变速箱调教得很平顺,基本上没有顿挫感,但是取而代之就牺牲了动力。
操控一般般,方向盘指向精准,但是转向过后不能完全回正,不是太方便;刹车油门都比较线性,开起来比较舒适,偏家用。
油耗:这个就是满分了,提车出来七个多油,开了几百公里之后就稳在6.9个油左右了,而且我开车轻微暴力,不算慢性子那种。
座椅舒适度还不错,虽然是织物座椅但是支撑感很好,日产的座椅倒是没得说。车内噪音:噪音60码以内控制得还不错,速度高了之后胎噪和风噪有点点大,不过还能接受。 悬架减震舒适性:调教比较硬,过减速带坑洼的时候抖动有点大,但是过弯的感觉还可以,可能就是为了来凑这个外观吧...
主要是优惠还不错,如果是按原价的话肯定不会考虑这个车,各方面综合对比下来还是选择了这个他,保养是做的2000元五年十次基础保养附带延保至五年或十五万公里(当时觉得挺划算,后面想想也就那样吧)
买这个车之前也是看了好多款车,预算在十万左右,最开始是把日产pass掉的,试驾了1.0T思域,1.0T享域,1.5T领克03,1.5TMG5.....享域价格优惠大,谈下来优惠三万,车价比蓝鸟还要低三千,但是试驾过后就无爱了,噪声震耳欲聋,动力更是弱到爆,而且还是三缸发动机...然后接着试思域,虽然思域也是三缸,但是试驾的感觉要好一点,动力稍微强一点,调教也要好很多,但是思域优惠低,加上还是不敢下定决心上三缸,还是pass掉了...接着MG5,试驾下来配置操控外形各方面觉得都还可以,有一点点心动,但是逛论坛被众多名爵车主吐槽名爵质量和售后很老火吓住了?,确实4S店看上去也很水,就放弃了,然后就抱着玩一玩的心态去看看领克03,这款车近一两年挺火的,试驾的1.5T,刚开始时心里以为三缸机和前面两位一个尿性,但是这款三缸车子颠覆了我对三缸的固有观念!当试驾专员带我130码过弯(虽然不是很急,但是也算大弯了),关掉ESP甩尾的时候整个人头皮发麻了(开车没有坐车刺激)...自己试驾的时候在120码轻轻一点油门还是会往上窜,那一个暴躁法直接无法形容?,因为太难这么激烈驾驶了..而且基本上感觉不到它是一台三缸发动机,而且首任车主还享受终生质保,又一次心动了?,但是谈价格时一盆水就泼下来了,1.5T次低配最低都要12左右,而且领克的保养不便宜,想到后期用车成本太高也只有无奈放弃了。然后就开始纠结了...不知道买什么车了...后来朋友说以前在日产4S店上过班,现在还认识人,就抱着死马当活马医的心态去看看了(这个价位的车确实太难选了,高不成低不就的?),一进展厅就看见了带运动套件的蓝鸟,以前在街上也看到过不带套件的蓝鸟,觉得不是太好看,但是在展厅看到带套件的蓝鸟后觉得协调了好多,然后就试驾了一下觉得质感比享域好太多了,虽然动力差别不大,但是这个调教要舒服,而且是日产比较经典的四缸1.6自吸发动机,后期会比较省心,然后谈好价格之后就火速订车了,优惠力度还行吧,从前面的各种纠结到这样斩钉截铁确实反转太快,所以说应了主题兜兜转转还是他...?
这款车最满意的地方就是油耗真的低,经济实惠,驾驶感也不错!
要是配置更多一些,就好啦,还有材质软包的就好,塑料感太多了……多一些配置会更多一些选择,当然也知道合资品牌基本配置都不高的,还是希望有所提升吧!
颜值独特,识别性更高,黑色进气格栅设计,搭配的犀利的LED大灯,柔和优美细腻的车身线条更加时尚,流畅、清晰~
黑色的内饰设计,百搭时尚,中控仪表台也是双层设计更有层次感,仪表盘在夜里显示感更佳,中控台也是双杯设计,时尚、休闲、方便且实用!
空间的话,我感觉也够用,后排座椅可以放到,搬家能放很多东西,放到后也挺规整,扩展性也挺好,孩子在后排空间完全没问题,坐三个人也不会拥挤,有时候带家人一起出门,都挺不错的,前排空间也完全没问题,座椅也比别的品牌舒适性要高很多,有时候一个人在车上把前排座椅放倒睡上一觉也挺舒服,可以解决疲劳感,有时候在车上躺着玩手机也挺不错……空间的静音效果也不错,一个人在车内可以完全享受一个人的空间,完全能感觉到车不仅是代步,更是一个人的生活方式……也开过别的车,全家出去玩的时候空间小,总是感觉费劲~换了这款车,出去玩的时候空间基本不需要担心,储蓄空间也够用。能装能拉,实用性还是比较强的,所以也不后悔选择这款车!
在动力方面,这款车还是配备的1.6自然吸气发动机,最大马力可达122匹马力、峰值扭矩可达155扭米,还配备的是CVT无级变速变速箱,在燃油经济性方面级为抢眼……
方向盘操控性还是比较轻盈灵敏的,刹车灵敏程度也不错,制动也是比较平顺制动,感觉也是非常不错?油门踏板也挺好,动力平顺,踩油门的时候也没有顿挫感,高速也还可以,过弯也平顺……
油耗:这款车的油耗算是同价超低油耗,百公里油耗仅为5.2满载拥堵路段也才5.8的油耗,发动机有废气再循环的运行,想去哪一脚油门的事情,完全无需担心油耗的问题,
舒适性方面,隔音效果也不错,座椅舒适度也是同价舒适度最高的一款车型,采用的居家材质,人体工学座椅,三层缓冲材质,久坐不疲劳,日产也是出了名的座椅舒适度最高~开长途可以感觉到对比很明显 ,久坐不疲劳!这一点还是超过期待的东西
性价比也是同价位最高的一款车型,最低的燃油经济性,和舒适的座椅、空间,以及控性都挺不错,包括后期的维修成本和保养费用都是比较低的,值得信赖的品牌,也没有什么问题,耐用性和保值率也还可以,动力总成技术也是比较成熟可靠的,包括主动安全系统,预碰撞刹车系统,车道偏离预警,盲区监测和倒车,配备齐全,以及外观不得不说蓝鸟的外观设计风格非常独特,前脸采用的日产家族的造型,整体看上去辨识度非常的高,侧车运用的波浪线条,看起来更加具有肌肉感。后备厢的空间做的也是非常好的,后备箱容积达到了521L,搭配折叠座椅,利用率还是非常惊人的,日常出行,出去游玩,放下全部物品都是没有问题的,这一点特别值得信赖,这款车我认为作为代步车很合适,现实生活中用的更踏实,体验感顺心,更省心!蓝鸟三大件也就是跟轩逸差不多,但是比轩逸,动感,犀利,拉风太多了,完全是根据车概念量产的,造型也很激进,对于年轻消费者来说,圈粉无数~最满意的也是整车造型,悬浮式的车顶,营造出一种黑顶棚的感觉,黑红内饰也是比较有运动感,外形炫酷,改装空间也比较大,动力在这个级别也算是调教的比较完美了,科技配置,无钥匙进入,一键启动,发动机自动启停系统,都与时俱进了,也许有些人会说这款车起步有些肉,其实最主要的还是要看你舍不舍得给油,日产车本来就比较轻,我自己等红绿灯的时候,一脚油门踩下去,都出现推背的感觉………
我今年31岁了,目前在房地产公司上班,孩子也4岁了,压力还是蛮大,当时买车首先考虑的是实际用途,家用车也不是越贵越好,谁也不能把家里积蓄都拿来花在一台车上,所以一直觉得在我预算范围,性价比高些,实用一些,油耗低点,就够了!
最满意的就是外观了,颜值没得说,到哪里都是亮点虽然没有轿跑得血统,但是长了一副轿跑得样子,谁看到都说你这个是轿跑型车啊还有就是油耗真得很底跑600公里还不到200快油钱!
油耗三线城市的县城平顶山舞钢市市区上下班偶尔出门平均4毛一公里还有就是车内静音挺不错的
内饰,味道太重了,希望可以改进
就是噪音有点大,特别是发动机破三千转噪音有点大,虽然一般上不了三千转。
1.外观我能说对于蓝鸟我是一见钟情了吗。2.油耗,这个车的油耗确实很低上下班什么的确实无压力。