2026-01-07
最满意的当然是实用性了,大家买车不都是图个便宜图个大,唐dmi这车说实话确实是又大又便宜。十六七万落地就直接给你个插电七座,换谁都心动啊,这不比买什么日系凯美瑞划算的多。7座可以不用但不能没有,逢年过节走亲戚啥的,你就知道车子能装是多么重要了。
看着汉DM-i都给到245km纯电续航,唐DM-i只加到175km,我感觉这升级就是升级了个寂寞,不厚道。作为入门型的尊贵版,这车是不带冷暖空调的,当然也不带丹拿音响。整体的用车质感是相对差了些的。
很多人说7座不如6座方便,其实我觉得7座才是更实用的。后两排都能打倒啊,平时不用的话直接把第三排打倒就变成大五座了。出去旅游的家里人多的话,第三排就可以利用上了,这能省多少事啊
在新能源车爆火之前买大尺寸SUV的人并不多,原因就是怕太费油养不起。然而自从比亚迪的插电车问世后,这种顾虑就慢慢消退了,比亚迪的这套dmi混动技术真的牛,在保证强劲动力的情况下,把油耗大幅度降低。加推版的唐dmi电续航直接拉长到了175km,无论是日常市区开还是跑高速,再也不怕油耗高,也不焦虑续航的问题了。家用的话,插电dmi确实是目前的最优解。
审美疲劳,实在是审美疲劳,唐dmi这个造型外形估计有10年没换了吧。看看吉利的M9、捷途的山海系列等,造型一个比一个新,一个比一个帅。唐dmi还在这炒现饭确实有些说不过去啊。
唐dmi175km新款的内饰大改,原来的钢琴烤漆内饰全部取消,中控档把也取消换成怀挡式了,一眼看过去相当的整洁大方。但是略感遗憾的就是中控的大屏依然取消了旋转功能,失去了不少乐趣啊。
大部分店目前都在清理115km版本老车型(老车型优惠基本都在2w以上)的库存,这个新款加推的175km优惠力度相对较小(目前只有1w)。旧车置换还是有延续的补贴,值得一提的就是明年买新能源的话就可能要交购置税了,今年入手的话还能省个大几千,喜欢的话要抓紧。