- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.63分
- 裸车价格：16.00万
- 行驶里程：2853公里
- 平均油耗：6.7L/100Km
最满意
最满意 续航还是可以的，上下班日常通勤一周一充即可实现零油耗，成本极低；油价现在高我就充电开，安装了厂家送的充电桩，充电很方便，想快充了就去外面充电站充电，满油满电综合续航超1200公里多，搭配快充，彻底告别续航焦虑。 不满意 底盘调校偏硬，坐后面烂路行驶略有颠簸，但也不是不能接受，毕竟这么大的车在这，座椅偏硬长期乘坐易疲劳，不过还好我放的角度高点，靠着也能接受。 智能化 L2级辅助驾驶系统，前后泊车雷达、高清摄像头及毫米波雷达的全方位感知，智驾操作精准且稳定，平时遇到不好停的车位就让它自动泊车，遇到雨天很方便的就能遥控出库非常方便，这次的版本很给力。 驾驶感受 领航辅助可自动跟车、保持车道居中，遇到前车减速或变道能及时响应，长途驾驶时解放双脚，大幅减轻驾驶疲劳；全速自适应巡航在城市快速路也能灵活使用，遥控泊车功能十分便捷，狭窄车位无需手动操作，通过手机即可控制车辆进出。城区复杂路况下，像堵车这种，智驾系统对突发情况的应对不够灵活，需要随时接管，尽管这样在高速上也是能解放一直踏油门的烦恼，方便很多。 空间 5门7座布局，前两排空间宽敞，第三排适合短途乘坐，后备厢可灵活扩展，日常使用足够了。平时就把后排两座放下来后备箱空间超大，放个桌子在里面做饭都可以。 内饰 以实用为主，简单淡色配色耐脏好看，软质材质包裹，靠着舒服，还带座椅通风加热，冬天和夏天坐也很舒服。中控屏操作流畅，切换桌面或者应用不卡顿，可操作下载的软件也很多，大屏幕无论是看电视还是看电影导航都非常给力，还有个很好的功能就是分屏，一边导航一边听歌，非常人性化的功能，给设计师加鸡腿，语音控制响应也很迅速，无论是前排还是二排，呼叫语音的识别度都很灵敏。 整体来说这个车买的很满意，外观大气，空间充裕，续航超长。开出去好多朋友都想买，给几个朋友都开着体验了下非常不错，比亚迪毕竟是个大厂汽车质量有保证，非常不错。
最不满意
就是底盘稍微有点硬，不好的路面有点颠簸，不过问题不大
- 评分：4.75分
- 裸车价格：17.98万
- 行驶里程：4040公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
唐新能源这车最满意的是操控感受。无论是在城市道路上超车还是在高速上疾驰都能感受到它的强大动力和稳定的操控性能。而且它的悬挂系统调校得当，过坑洼路面或减速带等颠簸路段也不会有明显的晃动现象出现，让我感到更加安心放心地享受行车的乐趣与便利度！
最不满意
目前来看，这车做的还是符合我的要求的。就是它的价格定的有些高了，有点超出我的预期。不过考虑它的整体表现，还是选择了这款车。
空间
车内空间很宽敞，我身高175cm，坐在主驾驶位置调整好后头部还有一拳多的距离。后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座间距。而且后备厢容积也大，可以轻松容纳大量行李或购物物品等，完全可以满足日常使用需求。
舒适性
动力输出平稳且强劲。方向盘转向精准度高，没有虚位，指哪打哪儿的感觉让，我能够轻松掌控车辆的方向与速度变化！悬挂系统的调校也恰到好处地过滤路面颠簸感，使得乘坐更加舒适自在。
外观
外观设计大气稳重，线条流畅自然。前脸采用了家族式设计和时尚的车灯造型元素的组合而成，使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感！车身侧面则运用了流线型的腰身以及动感的造型来凸显出整车的运动氛围。
内饰
内饰整体设计简洁大方，中控台布局合理且易于操作。座椅舒适度较高，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感。车内还配备了大尺寸触控屏幕等实用配置，提升了整体的使用体验与便利度。
性价比
性价比方面我觉得它在同级别车型中算是比较高的。它的售价相对高一些，我觉得要是再低一些会更有性价比。不过这车总体来说做的还是可以的。车子各方面的表现符合我的要求，开着省心实用。
- 评分：5分
- 裸车价格：17.98万
- 行驶里程：1390公里
- 平均油耗：5.5L/100Km
最满意
唐新能源的外观造型大气，车身线条流畅自然。前脸采用时尚的设计风格和犀利的车灯组组合而成。整个车辆看起来非常有辨识度与氛围感。另外一点让我很满意的就是它的能耗表现，百公里平均下来也就是15.2KWh左右。
最不满意
这款车子在大方面设计的还是可以的。就是价格感觉定的有些高了，超出点我的预期。要是价格能再低一些，我想这车会更有性价比吧。
空间
空间方面我很满意。座椅前后间距宽且舒适性好；中后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座的距离感。后备厢容积也大，可以轻松容纳大量行李或购物物品等，完全可以满足我的日常使用需求，而且车内还有很多储物格、杯架等等这些实用的配置。
动力
在驾驶感受方面，我觉得这款车的表现也是不错的。方向盘手感轻盈灵活，且指向精准度高，没有虚位，指哪打哪儿的感觉，让我能够轻松掌控车辆的方向与车速变化等。底盘调校得也很扎实，过弯时车身侧倾很小，整体来说还是非常稳定的一款车。
油耗
续航能力是唐新能源的一大亮点。在纯电模式下可以满足日常通勤的需求！而且它的充电速度也比较快，方便实用。另外就是这款车子它还支持快速充功能和慢充两种方式切换，使用起来很方便省心省力。
外观
外观整体设计比较大气，线条流畅。前脸采用了家族式的设计和犀利的车灯组合！车身侧面则采用流线型的腰身，以及动感的造型，凸显出整车的运动气息与力量感。
内饰
内饰的做工精细，用料讲究。中控台的造型设计得也很有层次感！空调出风口造型别致独特，且具有很高的辨识度与科技气息。座椅舒适度高，长时间乘坐也不会感到疲劳或不适。整体来说这款车子给我带来不错的舒适感受。
性价比
价格方面我觉得它有点贵。不过这款车子的空间表现也很不错，坐在里面很舒服自在，不会有压抑的感觉出现，购车的时候有保养和礼品赠送。当然要是在价格上能给的优惠多一些就好了。
- 评分：5分
- 裸车价格：17.98万
- 行驶里程：2105公里
- 平均油耗：5.8L/100Km
最满意
作为二胎奶爸，选车空间是首要考虑因素之一。唐新能源完美地满足我的日常出行需求。周末或节假日带着一家人去郊外露营时，无论是前中后排空间，坐在上面伸展起来都很自在；后备箱更是能轻松容纳三个大行李箱和儿童自行车。而且纯电续航足够日常通勤使用。
最不满意
目前来说也没有特别不满意的地方。非要说点的话就是这车的价格定的有点高了，超出些我的预期。要是价格上能给的优惠再大一些，我觉得这车会更有性价比吧。
空间
比亚迪唐DM-i的空间表现非常良好，无论是前排还是中后排乘客都能享受到足够的头部和腿部活动范围。而且后备厢容积也很大，可以轻松容纳大量行李或购物物品等，完全可以满足日常使用需求。此外车内还配备了丰富的储物格，方便我存放各种小物件，比如手机、钱包等等。使得出行更加便捷舒适。
动力
驾驶起来感觉挺棒的。转向手感很轻盈，指向精准度高，没有虚位，指哪打哪儿。而且它的底盘调校也很扎实，过弯道时车身侧倾幅度很小，不会有明显的倾斜感出现，让我能够更加安心地掌控车辆的方向性与安全感。
油耗
比亚迪唐DM-i的续航能力让我非常满意。根据我的使用经验来看，它能够满足我的日常通勤需求。而且它的充电速度也比较快，方便实用性很强，每次出门都不用担心电量不足的问题出现。油电结合，长途行驶续航也很高。
外观
它的外观设计时尚大气，线条流畅且动感。前脸采用了家族式的设计风格和犀利的车灯造型元素的组合而成，使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。车身侧面则采用流线型的腰身，以及动感的造型，凸显出整车的运动氛围。
内饰
内饰的设计简洁大方，采用了高品质的材料和精细的细节处理。中控台布局合理，且易于操作，各种功能按钮的位置布置得当，方便实用。座椅舒适度高，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适，整体来说这款车还是相当不错。
性价比
在同级别车型中，这车不仅拥有出色的性能和配置，还配备了丰富的安全辅助系统如自动驻车、上坡辅助等实用性较高的驾驶模式可供选择。此外还有多种娱乐功能以及舒适感，都让我感到很踏实。就是价格定的有点高，优惠力度少。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.98万
- 行驶里程：715公里
- 平均油耗：6.2L/100Km
最满意
车子的续航是很不错，属于混动的车，我平时上下班代步用一下比较多一些，主要以纯电模式为主，开着挺省的。而且它的这个动力也是挺好的，提速的时候推背感强，没有顿挫的感觉存在，让我这种暴脾气还是挺喜欢的。另外一点就是这款车子的空间表现也很好，，乘坐起来很舒适自在不会感到压抑或局促什么的出现，整体来说还是比较满意的一款车。
最不满意
这台车开到现在整体表现还是不错的，不过呢感觉它的底盘调校在过减速带或者路况不好的时候颠簸感还是比较明显的。降低了车子的舒适感。其他地方目前没有发现什么问题。
空间
这款车的空间利用充分，无论是前排还是中后排乘客都能够享受到足够的头部和腿部活动范围。后备厢容积也很大，可以轻松容纳大量行李或购物物品等，完全可以满足日常使用需求。而且车内还配备了丰富的储物格，方便我存放各种小物件，比如手机、钱包等，很方便实用。
动力
唐DM-i的驾驶感受给我留下了深刻的印象。首先它的动力输出非常平稳且迅猛有力。无论是起步还是加速都能感受到强烈的推背感和稳定性；车上面配置的辅助驾驶功能多，开起来还是比较容易掌握的。
油耗
续航能力也是我比较看重的一个方面，毕竟车子平时就是上下班代步使用比较多一些。而且它的充电速度也比较快，方便实用。所以基本上一个星期充一次就可以满足我的用车需求。另外就是这款车子它支持快速充电功能和慢充两种方式切换。
外观
外观整体看上去霸气，车身线条流畅自然。前脸采用了家族式设计和时尚的车灯造型元素的组合，使得整个车辆看起来非常有科技感与豪华感。此外还配备了大尺寸轮毂等实用配置，提升了整体的运动气息。
内饰
车内采用了大面积的软性材质包裹，触感很舒服。中控台的设计简洁大方、操作便捷；座椅舒适度高，且支撑力度适中，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适。就是减震做的一般，颠簸感有点大。
性价比
性价比我觉得这款车子在同级别车型中算是很实惠了。它不仅拥有出色的性能和豪华配置等优点，还具备很高的安全系数与舒适感。而且价格相对亲民一些，另外就是比亚迪这个品牌的影响力也比较大，所以最终选择了它。
动力还可以，纯电驾驶好，混动顿挫电油配合欠缺了点，外观好，隔音速度超百噪音大，新车送的22寸胎可能比标配的宽了，泥土会打到二边的门上，宽胎刹车好。油耗和座人多少及使用空调等有关，高速全开一般最高百公里11.5个油，油耗可以，市区一般都用电。音箱太一般，这是国产车可以做到而给省的。
逼养的，牌子不好听，挡住了很多人买它。改名为迪亚或者冠迪，估计很多人会买，支持国货
为什么中国人造不出特斯拉那样的表面工艺，人家还是白手起家，为什么中国人的车缝都那么大。中国人不是没有钱，不差那点钱，麻烦你们把表面工艺做精细点行吗？
续航里程太短，说是80公里充电一次最多65公里，发动机声音有点太，不太理想
半年过2万公里，果然好车！动力强劲，操控性好，人机互联，中国智慧，时尚豪华，精工大气，省油省费！与我曾经使用过的多款进口车、合资品牌车，包括一些体验过的豪车相比，毫不逊色！