动力更强、油耗更低，插混版捷途旅行者一周后上市，还能火吗？

作为如今捷途品牌的销量担当，捷途旅行者自上市后凭借着时尚的外观和与奇瑞同源的动力系统受到了消费者的追捧，上市后销量便一路走高，在11去年的12月份和今年的1月份曾连续两个月销量破万。就在刚刚过去的3月份，其月销量也有9219辆，如今的它就是市场上卖得最好的方盒子车型。

不过呢，因为其方方正正的造型加大了风阻系数，这样一来便会导致油耗表现相比于同级别的SUV车型略高一些，根据车主的实测数据，其1.5T动力与2.0T动力的平均油耗均超过了10L/100km。个性的外观与经济性无法兼得，这拦住了许多潜在的消费者，作为回应，于是插电混动版捷途旅行者来了！

与捷途旅行者不同的是，捷途给它起了个新名字：捷途山海T2，该车此前已经开启了预售，预售价格区间为18.49-21.69万元，目前从官方获悉，新车将会于4月22日正式上市。赶在上市前，咱们就一起先来看看这款车都有哪些变化。

外观方面，山海T2有着与捷途旅行者相似的设计，前脸长方形的中网与大灯组连接在一起，形成贯穿式设计，硕大的“JETOUR”的英文品牌标识被镶嵌在中央位置，看起来颇有几分硬派气息。下方的保险杠设计比较复杂，各种元素交织在一起为车头增添了层次感。

车身侧面依旧是方盒子的造型，熏黑的A柱、车顶的双色行李架以及大尺寸的轮毂组合在一起，为人们展现出了它时尚的一面。车尾经典的“小书包”设计得以保留，辅以纵向布局的尾灯组以及大面积的黑框，展现出了浓厚的越野气息。

内饰方面，捷途山海T2的中台采用了大量的横状线条修饰，整体算是延续了外观的硬朗设计，10.25英寸内嵌式液晶仪表以及15.6英寸悬浮式中控大屏带来了不错的科技感，车机内部搭载了高通骁龙8155芯片，算是时下主流配备。

在配置方面，新车将会搭载L2级智能辅助驾驶系统，后排侧隐私玻璃、外后视镜锁车自动折叠、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风和SONY音响等功能。此外，像自动空调、行李厢12V电源接口、前排多层隔音玻璃、6.6kW的外放电、电动后备厢以及360度全景影像等配置还是作为全系标配出现。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785*2006*1875mm，轴距为2800mm，作为对比，其长度、宽度与轴距均与捷途旅行者保持了高度的一致，只是在车身高度上略微矮了5mm。新车的后排座椅在放倒后可以与后备厢地板形成一个纯平的台面，配合其外放电功能以及独立的“驻车空调”系统，在户外露营以及外出旅行时可以有更好的使用体验。

动力这块儿，捷途山海T2搭载了由1.5T发动机+3挡DHT混动专用变速箱+电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，与电机组合在一起，系统综合功率为280kW，综合扭矩高达610N·m。其动力参数远胜于捷途旅行者上在用的那台2.0T涡轮增压发动机，在加速体验上也会来的更为直接，亏电状态下，该车的最低油耗只有6.3L/100km，同时，它还装载了一组容量为26.7kWh的电池组（高配为43.24kWh），CLTC纯电续航里程为129km（高配是208km）。

总的来说，捷途山海T2在设计、空间等方面相比捷途旅行者并没有带来太多改变，不过对于消费者来说，这已经完全够用，考虑到它在动力以及经济性方面的提升，无论是家用还是外出旅行，相比于捷途旅行者它都能更好的胜任。目前唯一的不确定因素便是其最终定价了，而这也是它能否延续热销的关键因素，咱就说，作为一款紧凑型SUV，总不能卖得比比亚迪唐DM-i（定位是中型SUV，起售价17.98万元）还贵吧！