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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：40.58万
- 行驶里程：5000公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
座椅两侧的侧翼很宽大，乘坐在座椅上的包裹性很好，并且座椅的软硬柔恰到好处，加之的足够的腰部支撑力，自驾一整天开车也不会有太多的不舒适感。除了座椅带来的舒适性较高之外，雷克萨斯NX 的悬架调节高级感十足，行驶的质感在线，记得十月份的时候和家人一起到山上去摘水果，吃土鸡，山路弯道较多，但山路路况还不错，在这种路况较好的盘山公路上行驶，不知不觉间我就将车速提了起来，这个时候猛的出现一个急弯，这时候我只需要轻点刹车，车子就平稳的通过，没有出现太多的刹车点头现象。到达山顶之后，由于山顶部分路段还是土路，雷克萨斯NX 在坑洼不平的土路上如履平地，乘坐在车内没有太多的感觉。作为一台家用车，这样的行驶质感和悬架对路面的处理水平就是我最在乎最看重的，不愧为豪车。虽然雷克萨斯NX开起来的质感很好，而且体重也较重，但它的油耗却很低，完全超出了我之前的预期。品质好，到目前用了两个多月的时间了，也去了不少的地方，除了日常保养之外，加油和保险费用之外，没有花过其他费用，很省心。
最不满意
说句实话，跑高速的时候，关上车窗和天窗后，它的噪音确实不算低，如果能够配置上多层隔音玻璃来减低噪音，效果应该会好上许多。此外就是雷克萨斯NX 的轴距不到2米7，乘坐空间没有想象中宽大，上次乘坐了公司一米八几的大小伙，我看他坐在后排很拘谨，腿差不多快抵到前排座椅的后背了，好在SUV的头部空间比较足，才不至于过于压抑。
空间
后排基本上没有什么地台，后排乘坐三个人，中间乘客不会因为双脚找不到地儿放显得太过尴尬，这点确实值得称赞。但毕竟雷克萨斯NX的车身尺寸有限，轴距也不到二米七，所以他的纵向长度很一般，对一米八几的高个子朋友来说，乘坐在后排腿部基本上没有多余的空间的了，想要活动很难，与同级别的中型SUV相比它的乘坐空间也只能算得上是中规中矩。后备厢空间：雷克萨斯NX的后备厢开口很足，即便是想放活动桌子以及常用的凳子等，它都能够装得下，并且还可以将后排座椅放倒来拓展后备厢的装货能力，放倒之后座椅与后备厢也保持在一个水平面上，如果是有小孩的家庭，小孩的乘坐的推推车啊，玩具车啊之类的都可以轻松的放在后备厢里。
动力
雷克萨斯NX搭载的是2.5升的自然吸气发动机 8档手自一体变速箱，虽然说踩油门下去的瞬间感觉并不是很暴力，但后续供给力量确实很不错。在城市三十公里每小时的道路上出行，8AT变速箱带来的平顺感也很好，踩油门之后立马又刹车也没有觉得有顿挫。但在我看来优秀的是它的底盘质感，十字路口掉头为了减少后面排队的车主们的催促，在十字路口我都是一把盘子甩过去，车身仍然很平稳，悬架的韧劲儿很好，既能够撑得住，同时也能够拉得回来，所以这个时候哪怕是坐在后排的乘客侧倾感也不是很强烈。如果这时候在遇到井盖，或者凸起的减速带，悬架和舒适柔软的轮胎也能够将这种不平整路面带来的颠簸过滤掉大部分，让我们在车内感觉到很舒适很平稳。此外，雷克萨斯NX还配置了三种驾驶模式，不论是运动模式、经济模式还是标准模式，它都透着一股厚重的感觉，这种感觉让我开着很踏实。
油耗
在大家的刻板印象里，凡是SUV大家都觉得这是一台油耗子，雷克萨斯NX搭载的自然发动机和8AT这套黄金动力系统，释放的动力效率不错，虽然我经常在均速三十公里每小时的市区道路上出行，但我的综合油耗还不到8个，说句掏心窝子的话，以它两吨重的车身来看，这个油耗真的很经济，远远超出了买车时的预期。
外观
雷克萨斯NX前脸中网上下大，中间小的设计，让前脸显得很立体，同时在中网的中间再搭配上雷克萨斯家族的L型的车标，看上去一下子就显得很有档次感，LED大灯十分通透修长，电亮的时候照射的范围也较宽，看上去也给人一种不怒自威的气势感。
内饰
虽说在门板这些地方使用大面积的软性材质进行覆盖和包裹，看上去豪华感十足，加上精致的缝线做工和点缀，低调中透着一股奢华的味道，这些地方虽然雷克萨斯NX做得很不错，但在内饰上，也有很多不足和需要提升的地方，比如它的氛围灯只有单色，再则它的座椅，也只是仿皮，虽说用肉眼看，它的质感和真皮相当，但当知道它只是仿皮，和四十多万的价格对比起来，特别是和自主品牌比起来，感觉这个用料还是稍微有点欠缺。
性价比
但从裸车价格来看，我这台雷克萨斯NX四十万零点，真的不便宜，但从品质和品牌上来看，它的确很耐用，而且开出去很有档次，的确也该值这个价格。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：31.88万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
安全配置确实不错,有一次倒车有行人,马上刹停.
最不满意
现在暂时只开了2000公里,暂时没有发现不满意的
空间
4个成年人乘座完全没有问题,后排座3个人可能会有点挤
动力
驾驶感受：感觉有点操控感,方向盘还带换档拔片,动力也可以说随叫随到 起步/加速动力：加速可能没有BBA快,但也还可以,只要舍的给油,还是可以的
油耗
油耗：高速油耗底,在正常80-100公里的情况下,油耗只有6-8个油
外观
我个人感觉屁股比较好看,前脸有点太大了,90度角最漂亮
内饰
简约而不简单,虽说是织物座奇,但看起来像翻毛皮的效果,比较不错
性价比
一般,看的到的地方没那么豪华,但是安全配置确认比较可以,内饰比较容易粘指纹
- 评分：4.67分
- 裸车价格：35.58万
- 行驶里程：979公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
第一次去店内试驾就爱上了，很好开！动力足，刹车有灵敏，音响我也很喜欢，空间对于女生也很适中，内饰很有质感，基本什么功能也有。在油车黎算智能的系统了！销售顾问也很耐心地介绍，说了很多专业术语。但是我听不懂，也说不出来，但是总结一句，很好，非常好！大家可以到店试驾一下。
最不满意
语音操控反应真的巨慢且智障，中配还是手动后备箱也没有无线充。
空间
前排空间还可以，但是后排空间腿部没达到铺张的水平就有点挤。
动力
新款的动力响应好像比上一代的要好，底盘的稳定性比上一代的要强，尤其是跑高速的时候。
油耗
油耗的话看个人用车习惯吧，这车加的是92，省一丢丢的钱。最近上班路上的油耗创历史新低！但我开高速的，小雷真是我的好乖儿。
外观
挺喜欢现在的中网设计，很大气。贯穿式尾灯看起来设计感强，尾标采用了LEXUS英文字母设计，挺简约的。
内饰
中控屏幕很大，比其他款大很多，而且内饰比其他车型时尚点。
性价比
性价比的话就不算高了，这样的价钱配这样的配置，价格偏高了。但是想到品质上有保障，省下不少了维修保养费用，还是值得的。
- 评分：3.33分
- 裸车价格：31.80万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：10.5L/100Km
最满意
最满意的还是造型比较好看吧，操控也比较好，除此之外雷克萨斯这个品牌还是比较喜欢的。 直接提的现车。周日看车，下周四就提车了！目前驾驶感受也非常好。
最不满意
内饰一般，空间一般，车机系统也一般，我用的手机是荣耀，又用不了carplay，试了一下可以无线使用carplay还是挺好。落地三十几万连个车窗跟电动座椅都没有，但是家人觉得雷克萨斯靠谱，我也没发表太多意见，反正他们觉得哪个好我就选哪个，之前开的轿车，开suv总觉得坐着不舒服，哪哪都不对劲，后期必须改电动座椅。
空间
后排空间其实还可以，后排座椅可以放倒，可以调角度，比很多车的后排都要坐着舒服。头部空间我把座椅放倒最低（驾驶位）一拳距离不到，还凑合吧，这空间
动力
操控感觉还不错，动了给的很舒服，防爆轮胎确实有胎噪，而且发动机声音比较大 开空调/满载动力：空调效果很好，发动机声音蛮大的，这车隔音不行
油耗
油耗：油耗可能跟我开车习惯有关，还是11个油左右，市区开的话。这个倒是我个人的问题
外观
外观如图所示，我是很喜欢的，不晓得各位小伙伴觉得这车外观怎么样，看着比较精致
内饰
内饰一般般哇，感觉不出豪华品牌的格调，只能说比较简洁大方吧，晚上开车车里面太暗了，不舒服，还是得要有氛围灯
性价比
性价比一般，当然肯定是有很多优点的，不过我不太懂车所以只会吐槽！
- 评分：5分
- 裸车价格：31.88万
- 行驶里程：100公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
新款雷克萨斯刚出的，新的设计语言，外观比之前的nx更大气，没有白等，全系标配大轮毂，而且中控显示屏9.8英寸更有科技感，前进气格栅立体设计风格很喜欢。这是我的第二台雷克萨斯，买的是省心，买的是品质，整车原装进口的车，在这个价位同级别里面来讲确实是不二之选，同级别油耗最低，配置最高，不用担心车后期使用起来的各种小毛病，不用担心因为车天天跑4s店，加上后期免费保修保养确实剩下了一大块的使用成本，最近发现这个车越看越好看，就是看腻的那种，品质上来讲还得是雷克萨斯，卖的那么好不是没有原因呀。
最不满意
比之前2.0L的发动机提升了一大截，但是毕竟还是自吸发动机，前面的提速还不是那么迅猛，不过正常家用足够了。
空间
前排空间绝对是没有问题的，而且时尚大气，不显廉价，后排座椅角度可以调节，最喜欢的一点出去玩，后排座椅可以方平，行李再多也没问题。
动力
2.5L发动机加8AT变速箱，整理加速感受比之前的更线性，动力确实好了很多，版本也是目前最好的了。
油耗
油耗：实际油耗在8个多油左右，让我没想到的是2.5L发动机还烧92#号油，确实是可以
外观
这款车的设计很前卫，应该雷克萨斯以后其他车型改款，都是向着这个方向改吧，这个车开在路上辨识度特别高。
内饰
包裹性特别好，基本上能摸到的地方都是皮包裹，而且内饰的味道特别小，车自带净化器这个是别的车没有的。
性价比
新款的NX从配置上来讲很齐全了，最喜欢的无钥匙进入，定速巡航车道偏离预警，倒车辅助刹停全系标配，特别好用，对于我这个车感不好的人非常的友好，再加上这个车保养也免费确实是合适
1.内饰很满意，用料十足，略有豪华感。2.座椅舒服，一直觉得后排座椅最舒服了，可惜一直坐驾驶室。3.空间够用，本人单身狗一只，车就我一个人用，额…好像没啥发言权。不过即使是一家三口应该也没什么问题的。
操控佳，提速有信心，整车偏运动的调教，外形酷，内饰富有科技哈。
最满意当然是外观了，内饰做工虽不是完美但也算精美吧！再就是视野不错！售后服务还不错！
我的200t已经跑了20000km，非常满意！谁开谁知道！油耗平均8.0以下、换挡及涡轮介入平顺、视野好、售后服务好、马力绝对够用（我不玩极限越野勿喷）！我用我的辛苦钱买我喜欢的车，与政治无关、与爱国无关。凡是喷这车不好的喷子，我怀疑是否他真的摸过这款车？我的真实感受讲给大家听。
运动酷炫的外形加舒适的内室~！开着很舒服@！