雷克萨斯NX 发布短口碑
全部车型
4.45分

网友购车价:25.00-50.80万

网友真实油耗:6-600L

  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
完整口碑 短口碑
  • 默认
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
2022款 260 前驱 创驰版
评分:4.67
裸车价格:31.80万
行驶里程:2100公里
平均油耗:9.5L/100Km
  • 最满意

    我觉得雷克萨斯NX的颜值真的非常高,目前车子已经跑了2000多公里,但我对于这个外观依旧很欣赏,新鲜感依旧!作为一台豪华SUV,我觉得雷克萨斯NX的外观设计相比起很多比较强调运动的SUV车型而言这辆车的外观明显多了几分时尚感和精致感,尤其是从侧面看上去挺拔且饱满的车身真的太棒了,还有前脸纺锤式的中网带来的视觉冲击力也很强。2.5L加8AT的动力总成在性能上的确是没有现在很多2.0T的涡轮发动机那么强,但生仔评分稳定,胜在有着更低的养车成本,另外就是这台车给到的配置也特别丰富,L2级别的辅助驾驶系统和更强的安全配置更多的都是从实际出发,如果说更想要与众不同,更看重内在,我认为这款车的确是很不错的选择了。

  • 最不满意

    2.5L的发动机的动力基本就是刚好够用的状态,前半段的动力响应还算迅速,行驶到中后段的话就能明显的感觉动力的输出比较弱,因此也会让人觉得车子开着有点肉,不仅如此这对动力总成的燃油经济性也挺一般的,目前的平均综合油耗在9到10个左右,对于这样的动力表现来讲确实不算多么节约油。

  • 空间

    毕竟雷克萨斯NX也是我们家里的第二台车了,所以对于空间我也没什么要求,再怎么说这也是一台中型SUV,车内的乘坐空间还是非常宽敞的,而且后排完全平整的地板也保证了中间乘客的腿部空间,再加上全车的座椅也设计的特别宽大,坐垫也比较长,后排还支持靠背角度的调节,坐到前排的视野也比我之前开的轿车要开阔的多,所以不管坐到哪个位置感觉还都挺舒服的。

  • 动力

    这辆车的底盘调教还是非常厚重的,行驶质感特别高级,包括悬架的支撑性也不那么生硬,同时还可以很好的吸收坑洼路面带来的颠簸感,总的来讲车子开着还是很舒服的,不过就是这台2.5L的发动机的动力不太够用,再加上油门踏板的调校灵敏度也一般,起步时的动力响应还算积极,但行驶到中后段就能明显的感觉到加速能力偏弱一些,甚至让人觉得车子开着有点肉。

  • 油耗

    我们平时开这台车倒也没有经常只是城区用车,基本上高速也都会跑一跑,而且我也是十来年的老司机了,在开车方面的习惯也一直都很好,但我觉得这辆车的油耗还是偏高一些,城区行驶的话平均油耗就是10个多点,跑高速的话相对会略低一点但也都在九个多,特别是对这不是很出色的动力表现来讲这对动力总成的燃油经济性还是挺一般的。

  • 外观

    雷克萨斯NX的外观留给我的第一印象就像是化着精致妆容的“气质大美女”,这辆车的外观真的是将又美又飒诠释的非常完美,前脸这个大面积的纺锤式中网带来的视觉冲击力就非常强,两侧闪电型的大灯也是非常犀利的,从侧面看上去变换的曲面让整个车身显得更加饱满,还有这幅18寸的大轮毂也是非常帅气,这台车的外观看起来就特别上档次。

  • 内饰

    第一次坐进车内感觉它的中控部位设计的稍微有些复杂,但在实际的用车过程中感觉每个区域的划分还是很清晰,而且中控车机往驾驶位这一侧有一定的倾斜,这样在开车过程中观察起来也更方便,尽管我买的低配车型车内用料不那么高级,但最起码新车车内没有太大的异味,再说整体的做工也是非常精致的,内饰看起来也比较有档次感。

  • 性价比

    其实当时买这台车的时候我也没有过多关注过它相比同级别的BBA车型能节约多少费用,相对来讲,我更看好的是这台车的内在品质,如果客观对比的话那雷克萨斯NX的价位肯定是要低于同级别一线豪华品牌的,当然品牌影响力肯定没有一定的差距,不过对于我而言这些完全不是考虑的重点,主要是这台车给人的感觉就更低调更有内涵一些,而且我们买车时也确实享受到了比较大的优惠力度,买车到现在也确实有着还不错的用车体验,包括4S店的售后服务也是非常好的,相对来讲有着非常低的用车成本,质量更加信得过,所以我觉得它的性价比还是挺高的。

查看口碑详情
2022款 260 前驱 创驰版
评分:5
裸车价格:26.00万
行驶里程:9000公里
平均油耗:7.8L/100Km
  • 最满意

    外形十分漂亮,设计很出彩,设计师是用心铸就的一款成功产品。舒适性很好,底盘滤震性不错,科技配置比较到位,比第一代有不错的优化

  • 最不满意

    舒适性配置低了点,没有电动座椅和电动尾门比较遗憾

  • 空间

    乘坐空间够用的范畴吧,整车储物空间充足,设计的很到位 ☆ 空间设计亮点:中控扶手箱设置的很讨巧,两边都可以打开,杯架限位设置合理,座椅对腰部支撑到位,乘坐舒适性很好。后排座椅空间完全够用了,我1.7的身高有两拳多的余量够可以的了,座椅靠背也可以调节,能找到比较舒服的位置 乘坐空间:头部空间有两拳左右,一点都不感觉压抑,车辆横向空间也算宽阔 第二排空间:后排座椅空间完全够用了,我1.7的身高有两拳多的余量够可以的了,座椅靠背也可以调节,能找到比较舒服的位置,后排中间较平,乘坐不难受 后备厢容积:容积五百多,一般情况下小家家庭完全够用,后备箱隔板取下空间更足 车内储物能力:手套箱空间够用,门板储物格很多,扶手箱也算大,随身用的东西都可以放下了

  • 动力

    驾驶感受:百公里加速8点几秒属于优秀范围了,起步动力稍显不足,速度起来后动力还是不错的,变速箱调教得很好,丝般顺滑,二档时有轻不可微的顿挫,瑕不掩瑜,方向盘不轻不重,用着很轻松,高速并线不飘浮,稳定性不错,刹车很好用不会有踩不住的感觉

  • 油耗

    油耗:城市油耗10个以上吧,高速油耗很低,开空调油耗略高点,在可以接受的范围,综合油耗在8个左右吧,2.5排量1.7的自重这个油耗真是可以了

  • 外观

    做工精良,最喜欢的就是车头的造型犀利而略带张扬的前脸,轮圈也很好看,腰线设计灵动,车尾造型飘逸,第一眼看到就被它雷到了

  • 内饰

    内饰用料较好,气味不算太大,空调效果杠杠的,底盘滤震软硬合适,空调一旦介入,车内空气就要好很多

  • 性价比

    本来是没有换车的想法的,凯美瑞各方面都还好,代步通勤完全能胜任。但是看见nx这个车这么漂亮,以前这车即使不加价优惠也很少,现在优惠力度较大,性价比提升,加了个四年十万公里保养,想它送的东西都送了,感觉还行吧

查看口碑详情
2022款 260 前驱 创驰版
评分:2.83
裸车价格:27.80万
行驶里程:200公里
平均油耗:10.5L/100Km
  • 最满意

    家里有一辆老本田,已经用了16年了,5000元钱卖掉了。再次购车算是刚需吧。当时看车看了汉兰达,奥迪Q5之类,觉得有点贵。发现雷克萨斯最近便宜很多,本来压根没打算买雷车,毕竟性价比很低,优惠完还勉强可以。到店后发现RZ电车特别不错,但家人相对比较保守,经综合考量,还是选择了NX260。做工不错,个人觉得比奥迪略好一点,动力确实有点肉,初段比较无力,但加速跑起来还不错。舒适性还是可以的。开的时间短,除了肉,倒是没别的感觉。

  • 最不满意

    加速不行,起步肉,新车味道略大。感觉铁板特别薄,特别特别薄,4S店服务勉强可以。

  • 空间

    空间非常够用,只要别太胖,没问题,完全可以

  • 动力

    加速特别特别特别肉,不是一般的肉,公路闪电名不虚传

  • 油耗

    油耗:油耗高,比较一般,以后还得是买电车,这应该是我最后一次买油车

  • 外观

    外观非常不错,颜值很高,设计很漂亮,就是尾部有点怪异

  • 内饰

    内饰做工可以,就是有点不禁造,需要仔细些使用

  • 性价比

    性价比一般,进口车没有什么性价比可言,好在有优惠

查看口碑详情
2022款 260 前驱 创悦版
评分:3.83
裸车价格:35.58万
行驶里程:6700公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    我最满意的是外观,白色车漆看着很有质感,造型时尚,有气质,很耐看。其次是内饰,虽然内饰的配置没有很高级豪华,但是内饰用料、做工都非常好,尽显低调奢华。

  • 最不满意

    最不满意的就是空间,作为一个中型SUV,空间比很多紧凑级SUV还要小点,父母每次坐我的车都要说,花了那么多钱买这么小一个车,着实让我有点尴尬。

  • 空间

    刚开始买NX的时候觉得后排不需要太宽,够用就行,自从一个月前家里有点事,父母经常坐我车时才觉得后排空间是真的小,不到2.7米的轴距,整个车的空间着实有点紧凑,适合那种后排不经常坐很多人的家庭。 车内储物能力:NX的中控台储物空间非常不错,杯架的开口挺大,都能放下大号的奶茶杯;扶手箱和档把前的储物格空间都大而深,平时放些小东西、手机、证件非常方便。

  • 动力

    目前我开了3个月的时间,NX给我的整体驾驶感受还是不错的。2.5L的发动机205匹马力,动力很充沛;4.66米的车身不算长,转弯、掉头、路边停车都很方便;底盘悬架调教偏舒适,对烂路的震动过滤的不错;刹车灵敏且线性,制动力不错,踩急了点头现象比较严重。

  • 油耗

    油耗是根据每个人的习惯和用车路况决定的。目前开了6700公里,基本上是每天上下班开,百公里平均油耗8.3升,如果遇到堵车比较多油耗会去到9升左右。

  • 外观

    以前的雷克萨斯都是商业大佬或者是大叔开的车,现在的雷车外观设计的非常年轻、时尚,用户群体也大多都是二三十岁的年轻人,这样的外观再过几年也不会过时。 车头造型:经典的雷车造型,巨大的中网像一张大嘴,大灯又像2只丹凤眼,整个车头像极了一副人脸。 车尾造型:雷车标志性双L型尾灯,中间由贯穿式的尾灯相连,夜晚的辨识度极高。

  • 内饰

    内饰的设计比较一般,没有科技感,不太符合我的审美,但是内饰用料,做工的细节,远超同价位的一线豪华品牌。

  • 性价比

    雷车是出名的优惠少,还有很多车型需要加价,价格上没有什么优势,性价比也很一般。我买雷车图的就是质量稳定、安全,同时又很低调奢华,非常符合我的性格。

查看口碑详情
2022款 260 前驱 创驰版
评分:4.83
裸车价格:31.80万
行驶里程:7800公里
平均油耗:8.3L/100Km
  • 最满意

    对于这台车满意的地方那就非常多了,在外观设计上是真的漂亮,可以说关于这台车的很多细节我都非常喜欢,整体的设计风格并不像现在很多豪华SUV那样,那么浮夸张扬反而是这种比较优雅高级的感觉,看着确实挺舒服,尤其是这个车灯的设计也真的很漂亮,而且作为一台豪华SUV,我觉得这台车的整体质量也是相当可以的,这套2.5 L 8AT的动力总成,不管是在性能、稳定性还是燃油经济性上也都有着相当出色的表现,而且整个车子的细节也做的很棒,不管是内饰设计还是细节的做工都没有任何问题,同时在安全性配置上也确实做的挺优秀的,可以说,这些核心重点都相当可以,包括在后期的养车成本上也是比较低的,尤其是比起很多同级别的豪华SUV来讲,这台车更低的养车成本确实有着非常明显的优势。

  • 最不满意

    对于这个级别的SUV车型来讲,雷克萨斯NX的车身尺寸确实不大,不管是比较关键的车长还是轴距也都不是很占优势,所以说后排的空间也相对要小一些,包括这个座椅的舒适度也不是很好,还有就是对于这个级别的豪华车型来讲,我觉得这台车所带来的驾驶体验也一般般吧,主要还是在质感的营造上比较差,不管是底盘的那种稳重感还是车内的隔音都没有太大的优势,我当时试驾的一些同级别豪华SUV比起来感觉还是差那么一点。

  • 空间

    虽然说雷克萨斯NX的定位是一台中型SUV,但这台车子在车身尺寸上也不是很占优势的,车长不到四米七,轴距也不到两米七,所以说整个车子的后排空间并不是很宽敞的,而且对于这个级别的豪华车来讲,我觉得它的座椅舒适度也相对要差一点,所以不管是空间体验还是乘坐感受还是稍微差一点。

  • 动力

    在目前以涡轮增压发动机为主的,我还是更喜欢这种大排量的自然吸气发动机,雷克萨斯NX的所搭载的这台2.5L发动机配合上8AT变速箱在动力上的表现还是相当可以的,不管是提速还是整个的动力平顺性都没有问题,但对于这个级别的豪华车来讲,我觉得这台车所带来的驾驶质感相对要差一些,对比当时所试驾的凯迪拉克XT5来讲,开起来还是没有那么强的高级感,包括在隔音水平上也确实做的一般般。

  • 油耗

    雷克萨斯车在燃油经济性一直都挺可以的,我这台搭载2.5L自然吸气发动机的豪华SUV雷克萨斯NX也是如此,目前这台车的综合油耗基本上可以做到八个左右,而且这也是这个级别豪华车中为数不多可以加92号油的车子,相对于很多的豪华车来讲,雷克萨斯NX的用油成本确实要更低一些。

  • 外观

    我还是很喜欢这台车子的外观设计的,对比当时所看的很多豪华车来讲,我觉得雷克萨斯的车子在外观设计上总是会给人一种相当精致优雅的感觉,同时作为豪华品牌也完全不失档次感,包括整个车子的车漆工艺也做得很好,原车20寸的大轮胎看着也更加协调运动,整体给人的感觉还是非常舒服的。

  • 内饰

    我觉得雷克萨斯NX的内饰有种比较“冷淡”的感觉,第一眼看上去可能不会提起太大的兴趣,但也完全属于那种越看越喜欢的类型,整体的设计给人的感觉就特别舒服,而且在用料方面也是比较厚道的,作为一台进口车型,这台车的车内做工也更加细致,总之我觉得在我当初看的那些车型里面,这台车的内饰所留给我的印象还是非常好的。

  • 性价比

    我觉得雷克萨斯NX的性价比还是很高的,在当初买车的时候优惠力度挺大,而且这台车的定价也不算太高,结合现阶段的用车体验来讲,这台雷克萨斯NX所留给我的印象还是非常好的,整体的用车体验确实没有问题,还有一点就是雷车的保养成本确实是比较低的,毕竟本身的质量稳定性足够优秀,而且油耗比较低,所以我觉得这台车买的还是挺值得的。

查看口碑详情
2016款 200 全驱 锋尚版

1.内饰很满意,用料十足,略有豪华感。2.座椅舒服,一直觉得后排座椅最舒服了,可惜一直坐驾驶室。3.空间够用,本人单身狗一只,车就我一个人用,额…好像没啥发言权。不过即使是一家三口应该也没什么问题的。

2017-09-05
2015款 200t 全驱 锋尚版

操控佳,提速有信心,整车偏运动的调教,外形酷,内饰富有科技哈。

2017-07-31
2016款 200 全驱 锋尚版

最满意当然是外观了,内饰做工虽不是完美但也算精美吧!再就是视野不错!售后服务还不错!

2017-07-19
2016款 200t 全驱 锋尚版

我的200t已经跑了20000km,非常满意!谁开谁知道!油耗平均8.0以下、换挡及涡轮介入平顺、视野好、售后服务好、马力绝对够用(我不玩极限越野勿喷)!我用我的辛苦钱买我喜欢的车,与政治无关、与爱国无关。凡是喷这车不好的喷子,我怀疑是否他真的摸过这款车?我的真实感受讲给大家听。

2017-07-17
2017款 200 Midnight特别限量版

运动酷炫的外形加舒适的内室~!开着很舒服@!

2017-06-17