雷克萨斯NX 发布短口碑
全部车型
4.44分

网友购车价:25.00-50.80万

网友真实油耗:6-600L

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2020款 200 全驱 锋尚版 国VI
评分:3.88
裸车价格:31.90万
行驶里程:500公里
平均油耗:12.8L/100Km
  • 最满意

    外观时尚动感,这点我非常满意,一开始也是冲着颜值去的讲真的越看越喜欢,这颜色真的很戳我,流线型的运动车身,配上黑红内饰的座椅,这味道正点

  • 最不满意

    最不满意就是动力了吧 没办法硬伤,一脚油门下去软绵绵的,上坡油门都快踩到底了才上得去,车无完车,为了颜值这个牺牲是真的大,动力和这个运动感的外观毫无瓜葛

  • 外观

    外观我简直想打120分不夸张。我感觉我个人好像就是特别好这口 感觉NX完全踩在我的审美上,我记得几年前看到人家开我就觉得这车颜值惊为天人,现在自己买了也还是很喜欢哈哈哈

  • 内饰

    内饰很有格调,虽然但是啊,就算有格调还是逃不过日系车通病,这个内饰科技感真的对比其他品牌来说未免看起来太像上个时代的产品,老头乐一般的中控 无语子,这方面感觉设计还是保守了些

  • 空间

    老公178我160包括我爸妈反正感觉空间是很够用了。非常宽敞不至于但是也没觉得拥挤过,前后排都还是很充裕的,后排座椅还可以完全放倒,进而又增加了后备箱储物空间,虽然我觉得它之前的后备箱空间已经很大了哈哈哈,很期待下次带着它去露个营感觉可以当货拉拉用

  • 动力

    刹车油门踏板都很轻,但是动力只能说对于一个萌新阶段的女司机来说够用了 给我感觉就是他很温柔哈哈哈哈,让我不会觉得一脚油门下去突然提速有点慌,但是同时爬坡的时候会觉得动力不足,对它来说稍微大点的坡都会觉得比较吃力

  • 操控

    方向盘很轻指向也很精准,过弯过坎都表现的很不错。整体舒适性可以打个80分算是优秀,但是我提车到现在还没上过高速也没试过车道保持和偏离预警那些功能,后面用到再追评

  • 油耗

    油耗:油耗我开着比较高 ,百公里12.8可能是我技术比较菜哈哈哈哈哈对油门刹车确实控制的不是非常好,我感觉正常油耗应该是可以更低的,因为我算是驾照拿了很久都没怎能开车的所以一提车练了好几天,那会把油耗提上去了

  • 舒适性

    整体舒适性80分,皮质座椅的包裹性很强,车内静谧性也做得很好,空间前面也说到了是非常够用的,主副驾驶的电动座椅调节相当便捷,这扣掉的20分主要是我觉得音响效果差点意思,感觉这个价位的车音响可以做的更好一点,对于我一个听歌爱好者来说有点遗憾

  • 性价比

    保养送了8年算一算有种四舍五入没花钱的感觉,实实在在的送保养也没有额外收机油或是工时费,加上品牌本身超级保值的特点,这车性价比还是超级高的,而且我买的时候有2年免息加上这个换代产品嘛来了点优惠 对比雷克萨斯其他车型来说还是买的很划算的

  • 考虑到人生第一台车,还是希望买个省心的品牌,雷车出了名的毛病少省心,而且未来要是要置换也很保值,就保值率这个事实它第一没人第二了,所以也没考虑太多就选它了

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2020款 200 全驱 锋尚版 国VI
评分:4.63
裸车价格:31.22万
行驶里程:2200公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    1.外观:纺锤形中网,犀利的大灯,性感的腰线,还有经典的超音速钛银外观颜色,真的很符合我的审美,这车即使面临换代大改款,经典的外观设计也是一直处于领先的位置,并没有过时; 2.内饰:我选的黑红搭配,很有质感,虽是超纤材质,感觉上也很细腻,黑色中控带银色饰板,搭配黑红搭配的座椅,这豪华感一下子就来了,满意!至于有人说的头顶材质塑料感强以及中控台下包边没有这些问题,这都不是事,谁还老是抬着头或者去摸这些地方; 3.油耗:两个字,满意!三个字,很满意!截止发文中石化92号油7.29元/升,贵!这车仅需要加92号油即可,目前公里数2200+,油耗表显7.8L,按照实际加油算下来每公里0.56元/km,对于1.7t的车子来说很不错了; 偶尔去个偏远地区加油也好加,不挑油; 4.驾驶感有:平顺!80km/h以下油门响应很及时,即使是EUO模式下油门反应也不错,标准模式下起步油门略大一点甚至还轻微推背感,市区及高架行驶动力完全足够; 40km/h转弯车子很平稳,支撑到位; 5.安全配置:被动安全到位,气囊多,膝部气囊、副驾驶坐垫气囊全系标配,虽然不希望用到,但是有备无患,这点很良心;我车是200四驱,主动安全也很丰富,车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航,买车时还赠送一个并线辅助,这些都很实用,对于安全也很关键,临时性的解放双手,或者疲劳了开个巡航,真的不错,我刚提车就上高速跑了700公里,加上十一大堵车,这些功能对我帮助不少; 5.仪式感:迎宾灯,方向盘自动升降,还加装了自动踏板,这些都还不错; 6.售后:购车时整个流程很满意,售后刚开始感觉还不错,后排脚垫不太服帖,问过一次,很痛快答应换,还没有去,其他后面再观察一下,购车20天行驶2200公里,暂时没有遇到问题。

  • 最不满意

    1.智能化配置:没有导航系统,有carlife,但是必须USB连线才能投屏,而USB口在扶手箱里,手机充电也是要从扶手箱引出线,这就很不方便了,已经30多万价格的车子还是这个配置,有些不满意,而且后排没有充电口,点烟器口也在扶手箱里,即使加一个点烟器充电口也要从里面引出线; 2.噪音:80km/h以内噪音抑制还不错,超过这个速度噪音开始爬升的厉害,而且高速上100km/h以上加速油门很重,需要用运动模式,否则加速无力,超车需要谨慎,而运动模式下120km/h发动机转速在3000转左右,这个发动机噪音就大了很多,再加上胎噪,是有点配不上这个价位的车子,一个落地30大几万的车子,噪音抑制在这个水平说不过去;

  • 外观

    犀利的大灯,红黑搭配的后灯,侧身性感的腰线,外观这块雷克萨斯NX一直拿捏的很到位,车漆选的经典超音速钛银,几场雨下来看起来也不脏;

  • 内饰

    异味比较小,这点满意;黑红搭配内饰更是符合我的审美;新车一个月2200+公里到现在没有发现异响;仿皮材质手感不错;

  • 空间

    我自己身高175cm,体重60公kg,主驾驶调整到正常驾驶舒适位置后顶部空间一拳零一指空间,后排腿部空间一拳四指,顶部四指空间,家里没有更高的个子,空间满足要求; 车内门板、扶手箱、扶手箱都是正常空间,没有可介绍的; 后备箱空间放了两个箱子后还有部分空间,平板底部备胎放置区还有两个小的储物空间,也能满足使用 ☆ 空间设计亮点:手机可以放在CD口上方凹槽,略小但不会掉出来,有次猛刹车也没掉出来; 杯架左侧有个密闭小空间,盖板反面是镜子,对女性驾驶员比较友好;

  • 动力

    动力平顺,速度80km/h以内无论ECO还是标准模式加速满足使用,标准模式起步油门稍大还可以感觉到一点推背感,车库上坡也没有压力,还有自动驻车很好用,开空调对动力影响不明显,唯一一点高速上速度大于100km/h或者超车时必须用运动模式,否则油门很重,S+模式因为还是新车没有用过;

  • 操控

    自适应巡航跑高速时用了一下,挺不错了,短时间解放双手双脚没有问题,累了可以开一会,不过个人用的不多,跑长途偶尔用一下;车道偏离预警是真的不错,灵敏度挺高,平时我都关着部分,高速时全部打开;四驱稳定性足够用,大到暴雨跑过一次高速,80-100km/h速度很稳,刹车也没有感觉打滑现象,变道也ok;

  • 油耗

    油耗:开车里程2257km,城市油耗9.9综合油耗7.8,平时?大部分时间开着,城市ECO与标准模式都有用,高速运动模式多于标准模式,空调只要热一点就开,整体满意;

  • 舒适性

    空调很给力,主副驾驶可以分开调整,后排有出风口,后排中间平台也不高;座椅支撑到位,腰部虽然不可调到也有部分支撑,后排座椅靠背角度可调这点不错;新车异味不大,可以接受:

  • 性价比

    购车价格性价比只能说一般,毕竟这车空间、尺寸、智能化配置略低于竞品车型;但是车子的保养维护、售后以及品牌评价是非常ok的,在业内属于顶尖的。

  • 1.省心省油:只需要加92号油,不挑油,油耗满意,2200里程表显现在7.8,实际0.56元/公里左右; 车子4年15万公里免费保养,又延期4年10次小保养,加上车子本身出问题几率小,开起来很省心; 2.售后:纯进口车子,质量口碑好,售后服务口碑好,二手保值率也高; 3.安全性高:据统计已经连续超150万辆无事故死亡率。

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2020款 200 前驱 锋逸版 国VI
评分:4.88
裸车价格:32.72万
行驶里程:760公里
平均油耗:8.1L/100Km
  • 最满意

    我对满意的事雷克萨斯NX的颜值和空间表现了,外观设计的真的很漂亮,我喜欢这种有棱有角的设计,立体感很到位,加上车子的运动元素还很丰富,腰身的线条都是流畅无比的,颜色不管是选哪一款都是很有辨识度的,别说我是家用代步开呢,就算是商务出行办事用它也是没问题的,还有就是它的空间很给力的,中型SUV的款,满载出行是一家人最爱的时光,用它很合适,视野好,心情也好,后备箱都挺能抓装大件行李的。

  • 最不满意

    说实话我对这款雷克萨斯NX真的没有哪里觉得很不满意,想来想去就是媳妇说她在开车的实话就感觉只有倒车影像没有驻车雷达感觉有点不方便了,毕竟是女人开车,所以在开启的实话还是不如男人来的经验多,稍微不注意就会有刮蹭的情况,实在不行我就去店里自己加装一套,没有多少钱的事,按理说这车子的档次不应该少这个配置。

  • 外观

    造型方面就是一个词语,个性,有自己的标识度,就看车型和logo也能觉得自己选的很对了,辨识度很高了,走到哪里都是瞩目点,年轻有活力的正脸,犀利的大灯,灯源在白天都能亮很远呢,后视镜和轮毂我都很喜欢,调调很时尚。

  • 内饰

    内饰里面设计的很精致了,不论是从哪个角度看,软包面积都是很有档次的,中控台有挺科技感的按键和触摸屏,座椅的配置都很有档次呢,内饰是留给自己的享受,这个级别很可以了。

  • 空间

    这四米六多的车身长度,就算是满载也不会觉得车内拘谨了,空间使用率还是很高的,SUV的车子本身就比轿车用着舒坦,然后就是它的后排座椅是可以比例放倒的,这样就算出门带物件的话也是没压力的,后备箱的容积也可以的,反正是我还没有觉得哪里用着不方便的,在装东西乘坐方面,这雷克萨斯NX绝对是有自己的一套实力。

  • 动力

    看这车子的大排量都达到了2.0 了,所以速度是很够味的,每一次起步都带着它应有的实力展现,一点不拖泥带水,自然吸气的发动机,加速过程中还很稳,感受到了它有速度还有实力的另一面表现,特别是在高速上面,开车只有想超前面的车子,深踩一下油门就能过去的,简直就是稳准狠的节奏,速度真的很赞。

  • 操控

    整体对我来说这雷克萨斯NX的操控还是很满意的,方向盘的第一把轮就能找到熟悉感,然后就是车子的辅助系统很多了,有倒车影像,但是没有驻车雷达,对我媳妇的影像不小,一些小地方,肯定事有她感觉不到的盲区,对于这个价位的车子来说,有点小遗憾,不过我想到店里自己装一套也不会多少钱的,回头前后都按上,车子的几种驾车模式还挺棒的,能体验到不同的驾驶感,还有那定速巡航功能,高速上面能短暂的放松一下自己的双腿,感觉还是挺轻松的。

  • 油耗

    油耗:一开始试驾的时候听销售说这雷克萨斯NX的油耗也就是七八个的样子,还是在城区里面的表现,当时我真的不相信呢,因为毕竟它的动力不弱了,还是大排量车子,但是真的驾驭以后就踏实了,它确实不怎么费油,就我媳妇那种不怎么开车的新手司机,还能维持在八个多一点的样子,我已经很知足了,如果保养以后,这数据还能再低一些,所以养护这车子真的很随意。

  • 舒适性

    雷克萨斯NX的前后配置的是独立悬架,所以在不小心压到马路中间的井盖也不会觉得咯噔的难受,稳定性还是挺好的,然后就是座椅调校的不赖,比较舒服,有着自己的优势,填充物好然后包裹性还在,家人觉得后排乘坐都不算难受,以及车子在隔音降噪方面也表现了它该有的实力,出行什么旅程都是很享受的节奏。

  • 性价比

    我喜欢雷克萨斯NX是打心眼里的认可的,性价比是挺高的,配置不算低了,安全性还高,有了它以后自我升级就完美了。

  • 之前就有朋友给我推荐这雷克萨斯的车子,说它的保值率好,而且每个方面配置的很不赖,我对这次更新换代的选择也挺注重的,毕竟生活要越来越好,用车的档次也得提升一下啦,在多方面的对比以后,确实雷克萨斯NX的表现更有优势一些,和店里的销售很谈的来,在提车的当天还送了我很多优惠赠品,什么全车贴膜还有基础保养券以及行车记录仪都给我准备好了,这也算是满载而归了。

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2020款 200 全驱 锋尚版 国VI
评分:4
裸车价格:31.60万
行驶里程:300公里
平均油耗:11L/100Km
  • 最满意

    1.肤白貌美颜值高、里里外外做工都很精致;2.高级感,特别是一启动,方向盘缓缓升起时,满满的科技感和未来感;3.功能齐全,像无钥匙进入、座椅加热、autohold、acc、ltd该有的都有,满足日常使用需求;4.驾驶平顺,座椅包裹性和支撑性好,视线宽阔,驾驶舒适;5.4s店服务周到,这一点相信很多车主深有体会;6.价格有优惠,因为涉及换代,价格上还是给了一定的优惠,现车。虽然新一代可能在配置各方面都有升级,我想在价位上估计也有一个大升级,所以不纠结一定要等新款。

  • 最不满意

    1.最大的缺点就是隔音不行,噪音很大,大白并不比小白安静,虽然价格上差了20个W;2.高级感和舒适性上比es要差,es是心头好,奈何加价等车;3.不是真皮座椅,仿皮的;5.车机能用,但是想要什么科技感就算了,中规中矩,毫无特色,百度carlife很垃圾;6.大家都在吐槽的动力,其实在日常通勤中,对这一点感觉并不明显,不过大家都写,我也写写吧。

  • 外观

    外观很好看,美貌,颜值担当,白外红内搭配很有活力

  • 内饰

    内饰精致,中控布局也很合理,使用很方便。

  • 空间

    空间够用,后备箱不算很大,就是够用的程度

  • 动力

    日常使用感觉不到肉的感觉,毕竟市内通勤一般也就跑个70左右

  • 操控

    方向盘、油门、刹车都很灵敏,日常驾驶没问题

  • 油耗

    目前显示油耗11个左右,新车跑得还比较少

  • 舒适性

    座椅舒适,包裹支撑都很好,就是不是真皮的,仿皮

  • 性价比

    其实这么高的价位,车子可以在配置上更高一些吧

  • 日常家用,城市通勤,接送孩子,一定要省心、耐用,还要有一定的颜值

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2020款 200 前驱 锋逸版 国VI
评分:5
裸车价格:30.00万
行驶里程:240公里
平均油耗:7L/100Km
  • 最满意

    经济、油耗低、后续费用低,档次还是可以的,毕竟我只是国企的一名职工。行驶过程中非常顺畅

  • 最不满意

    从后面看我觉得不太好看有点小。别的地方暂时没发现。

  • 外观

    非常喜欢有棱有角的设计。 车灯设计:开了,能有一周左右的车,我觉得让我最喜欢的就是这个车灯。

  • 内饰

    内饰也非常不错,而为比较少。 屏幕/音响:音响效果挺好的,可能不是吗?影响吗?但是它的效果也是非常好的,够用。

  • 空间

    空间还是可以的,够用。空间设计亮点就是哦主驾驶和副驾驶之间的那个扶手我觉得是最大的亮点非常舒服

  • 动力

    动力也还行,我之前开的是迈腾1.8t的,然后开了雷克萨斯nx200之后觉得挺顺畅的,没有顿挫感,挺不错的,动力还可以。

  • 操控

    操控很好,嗯,之前开的是迈腾,再转再转向的时候再转弯的时候不能超过50万,这个车开个五六十迈都问题不大。 ☆ 车身稳定控制:这个是车的灯光特别好,叫我之前的迈腾好多了,他晚上比较就是照的比较远。

  • 油耗

    油耗:只能说油耗真低呀,太低了,在室内考试,八点多在农村跑是六点多了。

  • 舒适性

    这个减震是介于大众和丰田之间,把它的软硬程度

  • 性价比

    性价比非常高,后续的维护成本非常低,然后呢,就是买车的时候优惠力度也是比较大的,我买的是风衣优惠27200,裸车是38,然后赠送的是五年125000公里的免费保养和保修。

  • GLC300、宝马X3、新款汉兰达顶配。 最后我还是选择了雷克萨斯NX200锋逸,因为经济、经济还是经济。

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2016款 200 全驱 锋尚版

1.内饰很满意,用料十足,略有豪华感。2.座椅舒服,一直觉得后排座椅最舒服了,可惜一直坐驾驶室。3.空间够用,本人单身狗一只,车就我一个人用,额…好像没啥发言权。不过即使是一家三口应该也没什么问题的。

2017-09-05
2015款 200t 全驱 锋尚版

操控佳,提速有信心,整车偏运动的调教,外形酷,内饰富有科技哈。

2017-07-31
2016款 200 全驱 锋尚版

最满意当然是外观了,内饰做工虽不是完美但也算精美吧!再就是视野不错!售后服务还不错!

2017-07-19
2016款 200t 全驱 锋尚版

我的200t已经跑了20000km,非常满意!谁开谁知道!油耗平均8.0以下、换挡及涡轮介入平顺、视野好、售后服务好、马力绝对够用(我不玩极限越野勿喷)!我用我的辛苦钱买我喜欢的车,与政治无关、与爱国无关。凡是喷这车不好的喷子,我怀疑是否他真的摸过这款车?我的真实感受讲给大家听。

2017-07-17
2017款 200 Midnight特别限量版

运动酷炫的外形加舒适的内室~!开着很舒服@!

2017-06-17