2019-06-16
有几点比较满意的地方。1.隔音。也许因为之前作为Mustang车主，被巨大的胎噪声和外部环境音影响的，对比一下感觉FT的隔音做的真好啊??。2.驾驶体验。不跟杠精谈什么718什么M2M3M4操控多好，我也不是职业车手也不是街头霸王，单单对比Mustang，操控性真的要好很多，驾驶中能给你一种得心应手的感觉，这就足够了。3.音响。我不知道2015-2017款的Mustang那个shaker是个什么音响，9个喇叭给我感觉像路边大爷三轮车上的卡啦OK…相比之下12喇叭的英国之宝在各方面做的都足够好了。4.后备箱容积。作为一款双门双座硬顶跑车，FT的后备箱容积真的是足够大，代驾的电动车塞进去戳戳有余，我想这是同价位双门双座跑车都难以满足的地方。原谅我只拿Mustang做对比，因为近五年就开过这两种车，所以差异感太过明显了。
不满意的地方当然也有。1.车内储物空间。虽然说跑车不应该谈储物，但是除了两个杯架之外真的就0储物空间了。。两个门边各有一个深槽，问题是副驾那边我也够不着啊?? 扶手箱更别提了，长点的钱包都装不进去还得同时兼顾usb，电源和音源插口。2.选装配置感人。F-TYPE这款车别看丐版指导价58.2万，还有5万直降，但是真的如同网上评测说的60万落地吗？太天真了！曾几何时我也是这么想的，但是跑遍北京所有4S店之后，我总结出了以下几点：此车几乎不存在无选配的裸车，所以58.2直降5万的所谓裸车价不存在的啊朋友！如果你不挑颜色跑遍全国也许能找到纯素车咱也不把话说死。北京5月现车只有4辆，最便宜的自带选装都高达8万。
外观满分咱们不讨论了吧。
内饰简洁但是不失大气，至少甩了Mustang几条街。
前面提到过后备箱容积很满意，车内储物非常不满意。当然都是针对硬顶，敞篷版后备箱那就不提了。。。 价格和选配：前面说了FT出厂自带选配，至于选了什么，那是纯凭厂家心情，你是没有选择权的。别看官网配置里面让你自订爱车，那都是噱头。既然选择捷豹那必须选择英国绿这个捷豹的招牌车漆颜色。全北京2019年5月四辆现车，只有一辆英国绿2.0T硬顶版，所以没有任何选择余地，只能拿下它。当天咨询了北京所有4S店电话销售之后从北六环直奔南六环订车。目的性这么强的情况下自然也不会有过多的讨价还价，4S店给出直降5万，分期再降两万的政策，似乎也没什么讨论余地。这辆英国绿自带11.9万选配，没错十一万九千人民币的选配，所以落地已经70+了。由于我没特地去记选了什么所以选配包含但不限于：熏黑20寸轮毂，运动尾翼（剔除原车自动升降尾翼），温莎真皮内饰，碳纤维内饰套件，副驾驶化妆镜，倒车影像，双区空调，熏黑运动包围，运动平底方向盘，捷豹定制高材质运动座椅，主动排气系统，还有一些乱七八糟的我想不起来了，但绝对还有。
2.0T300匹+400扭我觉得对得起这个发动机。官方数据5.7S我感觉是一个保守数据，可能因为车小且轻的缘故，整车动力给我的感受优于Mustang那台2.3T的发动机，虽然它账面数据更好看，314P+434N。
刚才说过，比不过718但是差距也不大。我也不下赛道仅仅是上下班通勤和近郊出行，这个操控性我十分满意。
虽然是2.0T发动机，但真的不省油。我每天单程42.4公里，2/3都是100的时速走高速，目前平均油耗10.5L，相信市区开的多的车主能开到13-15L不成问题。一会儿发一张刚提车跑市区的油耗看看就知道了。
其实开惯了双门车型，这台FT舒适性真的还可以了，悬挂硬是跑车通病。但是这选装的运动座椅让我连续开了四个小时之后欲仙欲死，真的。
买跑车的人玩性价比吗…非要说的话，在我看来对我个人来说性价比很高。新车一点异味都没有，手感极佳的真皮内饰给我的豪华感也到位了，跑车该有的性能基本都有了，不该有的大后备箱也有了，我也不需要拉人载客装货，性价比还不高吗？
大学的时候家里给买的08款A5coupe，毕业回国置换了Mustang2.3T，去年被大客车高速追尾撞残了，所以考虑再换的FT。当然了如果家里没有轿车或者suv，FT肯定不能被作为第一辆车。主要原因是父母都有代步车，自己单身也不打算近期找对象要孩子，所以选车的时候还是以外观和驾驶乐趣为主，实用性为辅，这是选择FT的大前提。其次在同价位里奔驰SLC我真的不想去吐槽了，具体配置可以去app看看。并没有黑SLC的意思，但是这个价位真的没什么人会选择它，除非奔驰铁粉。718是个不错的选择，优秀的操控，满B格的外观和豪气满满的品牌效应。但是真的开过718的人都会明白中置后驱会带给你怎样的感受，就只说发动机在你屁股后面一点那噪音你敢说听不见吗？当然这只是小问题。最大的问题就是，718销量太高了，跟Mustang一样快成街车了，大几十万拍在这，天天上街跟别人撞衫，也不太舒服吧，至少我是这么感觉的。所以在这个价位区间，外观优秀，操控良好，后备箱能放下代驾的电动车这三个条件唯一满足的就是FT了。