即将上市的这几款MPV，全新别克GL8最“狠”？

众所周知，MPV在去年以前，一直是属于小众领域，但是整个2023年，国内MPV一共卖了109.3万辆。而更有趣的是，现如今火爆的MPV车型，不是五菱宏光、宝骏730等车型，而是20、30万元的中高端车型，且很多车型都朝着智能和电动化方向发展。

而车企们似乎也发现了这一定律，比如极氪009、小鹏X9、沃尔沃EM90等产品开始涌现，但是新秀所带来的短暂新鲜感并不能够让消费者最终买单，所以新产品层出不穷，那么今天我们就来一起细数下将在2024年上市的全新MPV车型。

理想MEGA

其实在去年的广州车展上，理想MEGA就已经进行首发亮相并开启盲订了，但是据官方消息显示，理想MEGA将于3月1日上市，且发布即交付。

从外观上来看，理想MEGA就是颠覆、颠覆、再颠覆，其前脸部分采用了酷似高铁车头的子弹头风格设计，圆润的长弧线从车身延伸至车尾，同时前脸配有一块倾斜度很大的大挡风玻璃，据说是为了降低风阻。这样的设计，的确完全跳脱了传统MPV的俗套，但，真的很丑。

车身尺寸方面，其车身长宽高分别为5350/1965/1850毫米，轴距达到3300毫米。

理想MEGA的三电参数，其搭载的是宁德时代麒麟5C电池，CLTC综合续航里程超过700KM，前后双电机加持下，零至百公里加速时间5.5秒。

一句话总结：丑到极致，也是一种流量。

全新别克GL8

其实说实话，面对如此多智能新能源车型的猛攻，说别克GL8不慌， 那肯定是假的没拿如何应战，咱们只能2024年全新一代别克GL8上见。

全新一代别克GL8伪装测试车谍照在国内社交媒体已经曝光，其采用与别克世纪风格类似的设计语言，分体式前灯组设计，加上梯形大尺寸的前格栅和L形尾灯灯组造型，看上去还是很大气的。

动力方面，预计其动力部分将新增插电混动系统可选，这样，或许能让别克GL8踏入时下热门的新能源MPV阵营。

一句话总结：别克GL8慌了，别克GL8要发狠了

大众ID. Buzz

面对这让其他车企赚的盆满钵满的领域，大众自然是眼红的。所以，大众ID. Buzz来了。

据悉大众ID. Buzz已经在国内亮相，该车基于大众MEB平台打造，其定位于纯电MPV，其将于第四季度上市，并将由上汽大众进口引入。外观基本延续了概念车的风格，并且复古的造型也能看到经典大众T1的元素。

车身尺寸方面，大众ID. Buzz长宽高分别为4712/1985/1937毫米，轴距为2988毫米。

动力方面，ID. Buzz搭载后置电机，电机功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，WLTP纯电续航里程据悉将在416公里。

一句话总结：放心，MPV领域，大众是不会放过的。