2016-05-30
漂亮，漂亮，漂亮，重要的事情说三遍，这辆车是买给我老婆的，但是由于怀孕了，车子在我手上开了好一阵子了，自己的车，单位的车，老婆的车几辆混着开，感觉还是两厢车好停好放啊，特别是去胜利路那一块。跟自己家车库一样，见缝插针。
方向盘有点子小重，跟我那辆五系一样重，但是转起来又不是那么有质感，而且关键还有一点，K3S的转向，由于是机械液压助力，转个大弯，需要自己手动回正，如果自己不回的话他是不回自己回正的。关键是还很重，我老婆都说有点打不动盘子，去4S店问了下是什么情况，他们那边说是由于他的解构是机械液压助力，这个是没办法调整的。比较无奈~
重点来了，就是因为他外观太漂亮才买他啊，当时方向盘紧啊，座椅硬啊，后备箱不大啊，什么都不管不顾了，冲着外观去的啊喂。特别是两条LED的日行灯，感觉一点都不输奔驰宝马啊。感觉起亚也越来越像灯具厂了~
买的时候换掉了织物座椅，在4S店包的真皮座椅，但是感觉里面塑料件还是蛮多的，还好味道不是很大，比较车的价位摆在那里，本身对他的期望也就不算太高，也能接受，标准的韩系车做工风格，就是内饰全黑还是有点压抑，能换成新科鲁兹的那种亮黄色内饰就好。
车子内部空间还不错，2.7米的轴距买买菜完全够用，而且平时这车就一个人开，几乎不坐人，所以对乘坐空间没有太大的要求。但是后备箱空间略小，由于是两厢车，储物高度比一般的三厢车要高那么一点点，但是感觉宽度好像又没三厢车那么宽，平时逛逛超市买买菜还是够用的。就是估计以后放婴儿车什么的都是个问题。估计是长轴距都把空间留给了后排，要是能挪一点到后备箱那就更完美了。前排的话，调整好位置，头部挺富余的，然后保持我的驾驶位不动，后排勉强能塞下一瓶水加一双腿，总的来说还是不错，可能跟我开车座椅习惯靠后有点关系，哈。再然后就是附近的储物空间了，门板呐留有水槽。可以放点水和雨伞什么的。然后中控部分有扶手箱和可以推拉的储物格，扶手箱那叫一个深邃，可以放进去半只手了都。
动力相对来说还不错，特别是账面数据，但是实际开起来的话感觉和账面数据不符合，动力比较弱，感觉变速箱的升降档总要等个一到两秒才会换挡，感觉配不上S这个称号，还去试驾过308S，感觉那个S才叫S~
还是上面说的，方向盘况量比较大，操控不是那么精准。个人还是觉得方向盘要是能换成电子助力的轻点就好。像索八那样。毕竟感觉买这车的女孩子会多一点。不过有一点很好，就是这车在高速上开起来很稳，1.3吨重的小车，一点都不发飘。
有次在高速上特意试了一下，最低跑到了5.6的油耗。但是一般在市区的情况下，差不多要跑到9.5个油的样子。
减震比较硬，而且A柱这一块有点影响视线，所以我那个新手老婆开的时候每次转弯都会特别慢，我开的时候觉得也会有点影响。座椅偏硬，风燥比较大，特别是100码之后，不过考虑到他是个运动型的车型，也就想得通了，座椅包裹的还算不错，这个价位了，也就不指望有腰托了，自己去淘宝上买了一个垫子，不过也不是很好用，没怎么开过长途，估计开久了会有点子累，还好他带了一键启动，不用插钥匙。这是加分项。
当时买的时候优惠不算太大，主要是有现车，又不想等，就买了车，和我心目当中的韩系车那个优惠力度还是有差距的，不过好歹也没加价不是么。要是能再多优惠点就好了，买了车之后也就不再去打听车能优惠多少了，反正买都买了，早买早开早享受。
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老婆表示她已经不喜欢开这车了，嫌他太硬，诶，喜新厌旧的女人啊。我倒是开的如鱼得水，偶尔开开小一点的车，感觉跟只蚂蚱一样在城里窜来窜去。