2018-04-26
动力!混动模式下动力随叫随到,稍微重一点给油,一下子就冲出去了。GTE和纯电模式更不用说。高速上跑过150,动力储备还是很足,感觉有用不完的劲。纯电模式下固有的安静更舒服。出去自驾游过一次,在山区里面用纯电跑,开着窗户和天窗,别有一番滋味。还有大灯,自动大灯外加自动远近光,有种高级感。操控性也是继承高尔夫固有的精准,指哪打哪,轻快灵敏。
最不满意的,暂时没有。说一下略微不满意的吧。纯电如果能到80公里,100公里就完美了。自动雨刮不是十分好用,和家里5系比差一些。
外观超级喜欢,和普高停一起对比过,能感觉到GTE散发出来的力量,给人感觉很饱满很充实,普高单薄一些。C型日行灯也是个亮点,告诉别人
内饰材料做工比普高好一些,进口大众还是比合资大众好。
空间给个4分吧,毕竟紧凑型两厢车。我175身高,145斤体重。和老婆两个人够用。
动力必须是5分。近1.6吨的车重没有成为发动机和电动机的拖累,反而在高速的时候让人心里很安心。
转向精准。悬挂偏硬,高尔夫的特点了,所以有心理准备。高速的时候优势就体现出来,给我很好的支撑,让我敢于去加速,去打方向。
能耗:平常开的话,有机会充就充,没有就无所谓,不强求。会心里大概算一下距离下次充电能跑多远。大于50公里就混动,小于就纯电。现在3.5的油耗。
舒适性给个4分,毕竟GTE是性能车。
总体很满意。非常喜欢,GTE绝对值这个价。
从15年一上市就种草了。插电混外加GTE模式,经济和动力两不误。