2015-10-28
都说国产车这里不好那里不好的。买车以前总是嘀咕到底买不买国产车。说真到现在为止,已经提车一年了。真个车子出了保养基本没有修过。
最不满意的就是这个M5车型设计有一点小缺陷,就是在后排门子的旁边有个导风槽,据我个人观察所有M5车辆都是在那里有被石子碰掉漆。那里是个硬伤,希望海马能给大家一个说法,并改正那里设计缺陷。还有就是离合器,离合器太低了,我问过4儿子和海马总服务,那里是不能调动的。
大气的前脸和优美大灯,侧面看着优美的车体弧线。当然后还有那后翘的“大屁股”。当时买车的时候就想“我必须要拥有它”
内饰中规中矩,和大多车型差不多少,就是对于我这样的抽烟的人来说少个烟灰缸,不过那现在都讲究绿色环保没有就没有吧。
空间对于我175CM完全够用,后排座椅做4个人经常事。
车子的动力都说小马拉大车,对我来说家里使用足够。高速超车提速只要敢给油没问题。特别是在3和4挡上推背感很强。
对于小5的操控我完全有信心,方向盘使用常用液压助力。
这个车子在提车首保以前6.8个油,首保以后,经常跑下农村公路和建筑工地所以相对较高7.5个油,现在降到7.3个油,高速行驶基本上在6.5个油。油耗还是可以降下来的。
对于舒适度来说主驾驶和副驾驶的筒子式的座椅,给这个车子的安全和舒适性增加了不少。说实话在看这个车子的时候老婆跟着去的,坐在后排座椅上直接就喊“就买这个了,我坐着舒服”。
我实在的在买这个“情人小5”之间,我是非常看好帝豪EC715的,真的看了很多车子比如价格差不多少的,帝豪,逸动,比亚迪,自由舰,东南V5,捷达等等。最终我还是选择了我的小情人。
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在冬天打火时转送总是在1500转上下。后来我看看其他车子基本上差不多都是这样子,因为车子要预热造成高转速。后排门的下方的导风槽,真心要在设计上调整一下,车子的那个位置我已经补了2次漆了,崩掉漆只有三个地方,一个位置是前头机盖子上面,那是没办法在高速行车避免不了的有小石子会砸在上面。剩下的两个位置都是在两侧后门子的下侧的导风槽那里。在我那是买车很多人都提到逗挡、掉挡。我觉得我的车子到目前位置1.6W公里的行程中一次都没有这种情况。我的车是2014年6月24日生产的。