2015-08-20
最满意的一点就是M5的外观，因为我就是一个外观控，优美的车身线条，饱满的车身，真的非常棒，老少皆宜。
最不满意的一点就是这车的小毛病真的挺多的，买来才跑了500多公里就跑了3趟4S店了。（1.排气管异响，2.前叶子板只要是在低速行驶的时候就会发出几噶几噶的声音，3.后备箱卡扣掉了一个。4.刹车盘换了一对，速度一上来了之后一刹车方向盘，刹车板抖得厉害。5.速度上了100迈，方向盘抖得厉害。5.1挡偶尔就挂不进去，现在适应了这台车才知道如果1挡挂不上就先挂2挡，再挂1挡才能挂上1挡。还好现在这些问题基本已经解决，但是几噶几噶的异响上次去弄了之后管了半天又继续响了，真的挺烦的。）
M5的外观就是这车的一大亮点了，优美的车身线条，饱满的车身，感觉就是三个字，高大上！
M5的内饰还算挺不错的我觉得不要显示屏还要好看一些，所以我买的手动精英配置。几万块钱的车，已经很满足了
M5的空间完全足够一家人的出行，我之所以换车就是因为以前的雨燕稍微小了点，马上小孩子出生了，婴儿车都放不下，M5空间就大了，后备箱放下婴儿车还有多余的空间放其他的东西。因为我也经常会自驾游。后备箱大对于爱自驾游的人来说确实非常重要，因为自备的东西还有去外地购买的东西加起来，如果空间小了的话，哪里还能放得下呢。
M5的动力确实是这车的一个败笔，感觉一般般吧。怎么说呢，速度起来了之后还好，就是感觉起步肉肉的，一不注意还会熄火（我都快8年驾龄了，开过无数高中低档手动挡的车，一般开车都不会熄火，唯独这车才开500来公里就熄火几次了，特别是倒车的时候容易熄火）。我觉得在市区超车平路感觉还行吧，一但遇到点带坡度的，想超车就难了。
M5的操控还是算好的吧，方向指向明确，过弯平稳，感觉不到那种飘飘然的感觉，唯独就是挂1挡偶尔不是那么好挂进去，最开始从4S店开出来，遇到等红灯，绿灯亮了之后我就挂1档准备走，怎么也挂不进去，后面喇叭按得杠杠的。我也急了但是没法呀，踩了三次离合也挂不进去，然后我就挂了个2挡再挂1挡，嘿，挂上了，赶紧走，可能因为当时心急，一下子就熄火了，一看红灯又亮起了，后视镜看到后面的出租车驾驶员一直在那里骂骂咧咧的。我就这样踩着离合挂起1挡等了接近80秒，因为我怕挂个空挡，到时候又挂不进去。那就糗大了。
M5的油耗暂时我还能接受，因为还在磨合期，也没跑什么高速路，8.1L/100KM还算能接受，但是比我想象中的确实要差那么一点，因为当时官方综合油耗6.2L/100KM.我一直以为这车是很省油的，还有就是这个平均油耗也不准.我第一次油灯亮了加了283块钱的93#的油，结果只跑了380公里就亮灯了，这样算的话就是7.5角/公里。哪里还只8.1/KM哟，但是我相信以后油耗肯定会降下来了。因为我开车比较温和。
M5的舒适性真的挺棒的特别是过那种减速带的时候，非常自信，轻轻松松就过了。还有就是坐后排坐起很安逸。噪音也还好吧，感觉发动机声音也没那么大，反正这车我最快开到110感觉这噪音我还能接受！
M5的性价比算高的吧，开出去，自动大灯，自动雨刮，4轮碟刹，感觉都挺棒的！
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我相信买这车的人大部分都是冲着它的外观去的。因为前脸确实挺犀利，挺大气的。而我更喜欢M5的屁股。圆润丰满。不是美感。