车主评价

• 最满意

  三厢车，空间让我满意；中控区全新大胆的触控模式设计，很富有科技感，看上去就是那么与众不同！并搭配识别率很高的语音识别系统，更是让我眼前一亮~专心开车，想做什么，跟“它”说就行~

• 最不满意

  才跑了1200公里，后车轮悬挂螺丝就松了，过不平整道路dangdang直响，在车上有一种随时要散架的恐惧（了解后不至于），幸亏是个好维护的问题，去4s店紧一下悬挂螺丝就行了，详情见我的帖子《最近两天开IEV5发现一过坎儿或者不平整道路车后部有异响》回答中有具体需要紧位置的图片，看后保证不用求4s，自己动手就能解决！

• 外观

  外观大嘴开始觉得难看，后来看时间长了倒觉得很是新颖，独特，不一般！很符合年轻就是任性的心理预期~哈哈！车灯接缝处有不严丝合缝的地方，还行，下雨洗车都看了一下不会漏水进车灯去~

• 内饰

  内饰感觉很新颖，有活力，有科技感！但驾驶舱左腿前面的保险塑料盖有时候总是时不时的掉下来，有点卡不实。对正常驾驶没有多大影响，可能我这个是个例，只要是在行车过程中掉脚底下了，也不要低头捡就行了~停车再说~

• 空间

  空间让我还是很满意的，当时买这辆车首先就是看好它是三厢车，有个空间不俗的后备箱，隔壁家的在我买的时候还全都是两厢车，这一点让我不用顾虑的排除了~因为家中的golf感觉后备箱空间有点小。

• 动力

  动力还是可以的，最高开到了100迈+，再往上加速就不是太敏捷了~超车的推背感和起步的推背感不如汽油车来的猛烈~比较迟缓~可能电瓶车都这样，这台车220左右的扭矩，已经算比较好的了~

• 操控

  方向盘上的操控键很是方便、好用。语音识别高，可识别功能多，触控板让人眼前一亮，并且灵敏~

• 油耗

  一直开启ECO，几乎1%电量2km~有足够的车间距的时候，前方红灯，此段减速完全可以交给回收动能~当然脚此时也要放在刹车上，要养成良好的开车习惯，能很好的避免事故的发生，必要的时候带刹车减速~耗电量可以接受~

• 舒适性

  操控舒适性和驾驶舒适性都感觉不错，新能源厂商骗不骗补贴不说，这18w的车，座椅没有上下升降，方向盘没有前后伸缩，感觉。。。总体来说还可以，对自身来说影响不大~

• 性价比

  跟隔壁家的比起来~包括别的厂商的新能源，在我这个时间段，这车在我看来性价比算是最高的了！

• 售前售后

  暂无

• 其他

  我的首保联还以为被撕走了呢，发现竟然在我的保养手册上，特意发个帖子问了一下，也为让大家更好的识别，特意拍了正反面照片，详情见《这是iev5首保联吗？》。刚买来的新车提示音就不好使，开门提示音啊，ready提示音啊，倒车提示音啊等等，临时解决的办法就是12v蓄电池，断一下电就可以解决，但过一段时间就会莫名失灵，要永久解决说要换仪表板才可以，打听了一下，这个问题的不多，属于个例，各有利弊吧，起码来说不吵吵了~发过一个帖子，里面竟然还有人想让它没声，哈哈，太吵吵了吧~详情见《为什么我的小5副驾驶坐人开起来，不系安全带没有警示音呢？》