2.0的昂克赛拉怎么样？11万的价格可以入手吗？

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，很多人都说马自达在国内的销量一般、空间不算大，但是从来没有人在操控方面吐槽马自达，作为一台主打操控的汽车品牌，马自达也收获了不少粉丝，而我们今天要说的这台昂克赛拉，也就是马3，经过这么多年的更新换代，23款的产品力如何？我们一起来了解下2.0的车型。系好安全带，咱们发车了~

23款昂克赛拉 2.0L 自动质炫版指导价为11.29万元，定位紧凑型车。外观方面，马自达3昂克赛拉依然采用了魂动家族式设计理念，格栅与大灯巧妙地形成了贯穿样式，并搭配上大量黑色装饰点缀，简洁的线条却勾勒出了极强的运动感。侧面线条修长舒展，相比前脸，尾部更接近传统设计风格，虽然没有类似贯穿式尾灯和酷炫灯光效果等主流科技感的加持，但大李却认为十分耐看，货真价实的双出排气管并非摆设，进一步凸显了其运动属性。

内饰上，马自达3昂克赛拉内饰风格同样走的是简约风，在当下这个年代新车的物理按键绝对算多的了。全系标配的7英寸仪表盘和8.8英寸中控屏给人的感觉仿佛停留在了十年前的感觉，至少中高配车型能配备个全液晶仪表盘或大尺寸中控大屏也好嘛，总之，大李我认为造型传统可以接受，毕竟设计都是见仁见智的，经典路线同样可以受到不少消费者的青睐，但如果内饰配置不能与时俱进，相信会失去不少潜在车主的。

配置上，这台车的表现在这个价位来说还是不错的，不管是安全性还是操控方面，对于日常来说，足够使用了，不过在智能化方面，这台车的表现有点落后于主流车型，中控屏只支持手机互联和车载蓝牙。

空间上，这台车的空间尺寸为4662*1797*1445，轴距为2726，轴距只能说确实有点短，体型高大的朋友坐进后排可能会显得有点紧凑；动力上，这台车采用了一台2.0L发动机和一台6AT变速箱，最大马力为158匹，最大扭矩为202牛·米，动力方面可以满足日常家用需求，不过，不得不承认，相比当下10AT都已经普及的年代，的确显得有些落后了。

最后，大李总结一下：关于23款昂克赛拉2.0自动质炫版，我先说说优点方面，首先是外观方面，不管是气质还是视觉效果，都不输其他车型；其次是开起来非常丝滑平顺，没有顿挫感，变速箱也很聪明，只有给油，不会有动力跟不上的情况；最后是内饰用料不错，在合资车里面，这样舍得用料的，真的不错；而不足之处主要是空间确实需要提升，其次是车漆薄，最后就是油耗表现一般；总之，在这个价位来说，我觉得产品力和性价比还是非常高的，如果不在意空间的话，我是比较推荐的。

大家觉得这款2.0的昂克赛拉怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。