车主评价

• 最满意

  外观很漂亮，有p1的感觉了。加速给力，悬挂的舒适性在超跑里很高，转向系统的手感非常线性

• 最不满意

  油耗还是高了些，中控屏幕的反应不快，声浪不如自吸的

• 外观

  满意，有P1的味道，剪刀门出入不如普通的方便，但绝对骚，下车有如时装表演

• 内饰

  用料做工都可以很是用。我认为跑车里最偏向驾驶的是法拉利的内饰，最精致的是保时捷，最实用的是迈凯伦，最科幻的是兰博基尼

• 空间

  空间还算可以，两个人坐，足够了。再说了买超跑的，不会追求空间的

• 动力

  可以感觉到涡轮迟滞，大概在3500转左右，会感觉推背感突然增强。650匹的动力在赛道上也可以尽情发挥。SSG变速箱的反应虽不及法拉利的F1变速箱快，但绝对快过保时捷的PDK。动力输出不如488GTB线性，但一般驾驶感觉不出来

• 操控

  采用了电子液压转向，手感偏重，但十分线性。我参加过法拉利的赛道日，和保时捷的驾驶培训，以前的座驾是911C2S,所以有对操控的对比。虽然911确实很好开，但650S的操控在赛道上优势明显。开911的时候，在上赛道的13号弯，我需要提前制动，而650S可以拖延刹车点，并且出弯速度明显快911好多。

• 油耗

  还可以，因为不是天天开，所以不是太在意

• 舒适性

  在跑车里算好的了，我从上海开回无锡，感觉还行

• 性价比

  还算说的过去。可能比488低些，但绝对高于LP610，并且速度也很快，还有剪刀门

• 售前售后

  暂无

• 其他

  暂无