2025-10-08
有些人不喜欢新款M2的外观,这东西就仁者见仁了,我就太喜欢这个外观了,相当的有力量感,线条都是棱角分明的,给人很犀利的感觉。480匹马力,路上基本没有对手,操控拉的满满的。机皇发动机的咆哮声非常好听,大油门就为听那放炮声和轰鸣。电控做的很好,哪怕是新手跑山这车也会给你极大的自信
推荐加上防虫网和下护板,撞风确实是大了,也容易撞到虫子和石头 很容易就变形,提车第一天就发现中冷被小石子磕了,心疼到现在?
这车只有开的人爽,坐的人那就是毫无体验,后排只能说聊胜于无,能放放东西什么的
宝马的操控不必多说 油门非常跟脚,涡轮起压以后给油就窜,指哪打哪毕竟轴距短,市区超级灵活 起步/加速动力:起步的涡轮迟滞还是明显的,一旦涡轮起压,那就像疯狗一样往前窜,一定一定要抓紧方向盘,虽然这一代的G87电控做的很好,但还是会滑,DSC尽量不要去关,玩车大佬就当我没说 赛道/跑山动力:跑山表现那可就太棒了,第一次跑山的时候就给了我大大的惊喜,底盘的支撑性太好了,全程7、80给油过弯,当然没敢关DSC,休闲跑法(附G值表现)。有机会下个赛道再来评论赛道表现? 刹车灵敏性:原厂六活塞,平常表现足够了,走街刹车脚感还是很硬朗的,标准的运动调教
油耗就不谈了,买这车就不要考虑油耗。油箱太小 不是在加油,就是在加油路上。控制住脚 油耗能在9到11个左右
后视镜里能看到这车的宽体,每次看到这大宽体我就肾上腺素飙升。车屁股给我的感觉是挺灵动的,这一代的M2外观褒贬不一,还是看个人喜好吧,交给各位去评判
买发动机送车?追求内饰也不会买这个车,纯属为了机皇S58来的。感觉女生看了这车内饰会说不如我前男友的A180?(迎宾灯也是我后装的,原厂迎宾灯等同于没有,算是有了上车前的仪式感)
宝马鄙视链顶端的车,这个快乐不是电车能给的,发动机咆哮的那一刻才会知道为什么它是机皇。