创酷

4.51

网友购车价:7.79~2000.0万

网友真实油耗: 4.5~13.0L

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2019款 325T 自动趣版 国VI

评分:3.88分 裸车价格:8.3万 行驶公里:3000公里 平均油耗:8.5L/100km
  • 最满意

    价格价格价格,重要的事情说三遍。抛开售价谈性能谈舒适就是耍流氓,这个价格用AT变速箱的屈指可数,再搭涡轮增压基本无它选。

  • 最不满意

    变速箱太傻瓜了,换挡顿挫和国产五年前的爱信6AT调校有的一比。(PS:长安逸动)

  • 外观

    满意,毕竟外观这方面萝卜青菜各有所爱。不能说设计感很强吧,总而言之中规中矩了。

  • 内饰

    内饰咋一看还是有点设计感,很年轻很动感。但细看会觉得廉价,毕竟价格压在这了,能用什么好料呢?

  • 空间

    上下班代步单人驾驶,日常接娃双人完全够用。 ☆ 空间设计亮点:唯一能说的设计就是中控台下挖了个能放手机的空间。 后备厢容积:基本不怎么放东西,因为长途出行开家里的其他车。 乘坐空间:175驾驶、搭乘前后排都毫无问题。

  • 动力

    前段80之内加速唬人,后段受限排量略乏力。因为基本是城市驾驶不上高速,这个小排量增压感觉很刚了!

  • 操控

    算对得起这个价格,能接轨德系相比韩系那种要好很多。

  • 油耗

    油耗:暂时没开过高速 城市综合油耗:基本能维持在8.5L 开空调油耗:市区空调9.5左右

  • 舒适性

    三缸新车暂时没太多震感,反而是这个傻瓜变速箱的换挡顿挫是硬伤,特别是40之前的换挡尤为明显。

  • 性价比

    购车:购车因为是库存车的关系,优惠力度还是挺大的。 4S店售后服务:基本能尽职尽责吧。 保养维护:保养等四S送的积分花光后就自己在外面做了。这种几万的车能贵到哪去呢。 品牌评价:雪佛兰之前听说口碑很一般,但看同事的老科鲁兹这么多年的还能动基本不用修,所以也还是放心的。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 325T 自动趣版 国VI

评分:4.75分 裸车价格:8.09万 行驶公里:249公里 平均油耗:7.8L/100km
  • 最满意

    最满意的大概是车型的外观和价格吧谈下来落地10个。合资车SUV这个价位可以说性价比很高了品牌年份久,信任感也足。后续质保也一步到位。

  • 最不满意

    整车的内饰风格有点单调..装完各类装饰感觉.空间感稍显局促

  • 外观

    整体外观年轻时尚.车的概念也符合年轻人。毕竟是我大IG的金主bb总体来说前脸的造型可以给95分。相比前脸,车尾部的颜值就显得有些平淡无奇了。

  • 内饰

    整车的内饰风格其实还是一般的。车中间的部分从档位部分到扶手部分都显得较窄。开车喜欢一只手搭着储物箱的朋友们可能会有一种紧凑感。门框的材质手感,中间部分就显得很舒服。

  • 空间

    装完了座椅套,后排看着很挤.其实揭开来以后差异就出来了.毕竟SUV后排的腿部空间还是可以的.但也谈不上优秀

  • 动力

    最初看论坛.三缸车的吐槽挺严重的.试驾了一下其实就那回事.家庭用车不太追求这个创酷的动力反馈还是很灵敏的,城市里你不在意油耗也就是给一脚油的事情.很不错毕竟性价比和看对眼才是王道。

  • 操控

    方向盘操控转向这些其实没必要说,老品牌值得信赖.稍微吐槽一下方向盘的做工吧(敢不敢软一点!)

  • 油耗

    半个月提车感觉下来还是挺不错的.符合心理预期。8个油左右.对于我这样往返城郊的上班族来说,没什么压力。

  • 舒适性

    底盘应该还不错.驾驶感受很稳.隔音方面测试的次数不多.新车一般开窗的次数多。

  • 性价比

    整体来说这个价位的合资品牌SUV.创酷的竞争力还是挺强的。比较也是老牌款式了。避开一些塑料感来说.整车该有的东西基本都有了。设计的也比较年轻。还是挺满意的。最后...翻山队!冲!

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 Redline 335T CVT极版 国VI

评分:4.88分 裸车价格:10.49万 行驶公里:3000公里 平均油耗:7.0L/100km
  • 最满意

    最满意的是车子外观,好看、特别、不“撞衫”,这款车子的标是黑标,看着就蛮有特点的。我之前一直考虑两厢车,看了好多,总觉得有那么一点没有达到自己心里的预期,直到看到创酷,突然像找到了自己的心中所想,外观真的是能get到我的点,前两开阔大气,没有花哨的东西,经典时尚的感觉,然后整体流线很顺畅,屁股也不会很翘的感觉,反而给人稳重踏实的感觉。

  • 最不满意

    感觉非常满意,没有不满意的。就内饰方面的话,稍微有一点糙。如果把国产车的内饰加入进去就完美了。

  • 外观

    现在的创酷外观还是蛮好看的,以前老款的那种要好看很多,主要可能也是因为现在的车子都不丑,都比较注重外观吧。据我观察,一般品牌历史比较久的车子都还是蛮有特点的,毕竟想活的长久还是要看经典。这个车子的外观相对比较耐看,大气没有花里胡哨的感觉,符合我的品味。

  • 内饰

    车子内饰塑料感还是蛮重的,中控造型啥的一般吧,听他们销售说大黄蜂的内饰也就那样,这个算不错的了,不过也有可能是雪佛兰不咋注重内饰。要说惊喜,那就是车子的座椅了,算是中庸内饰给我的亮点,拼接的座椅给人眼前一亮的感觉,还算个性,运动感十足,瞬间加分。

  • 空间

    这车的空间还可以,驾驶座头部空间很充裕,副驾驶也很可以,储物空间也比较多。销售说全车储物空间多达20多处,随他说吧,我也没数,对我来说够用就可以了。后备箱空间也还是比较大的达到了390,大概可以放三个28寸左右的行李箱,还有一些富裕空间。后排空间也不错,我1.7米几的个子啊,坐在后面的话,头部空间还有一拳的距离腿部的空间的话,还有两圈左右的一个距离,也是比较大的。

  • 动力

    动力方面的话在红绿灯那边一脚地板油也是远超旁边的一些车辆。个人觉得只要舍得踩油门,什么车子都会有推背感的,不过说实在话这个车子的速度还是可以的,没有肉车只有肉人。但如果非要讲动力的话,大排量的车子肯定会好很多,但我们是家用,1.3T的,肯定是足够了,毕竟我又不需要赛车。

  • 操控

    方向盘操控还不错,转弯半径小,转弯掉头很方便。雪佛兰车子的刹车都蛮硬的,踩上去感觉很安全。这个对新手来说很友好,毕竟安全最重要,开车还是刹得住安全,当然我也没有内涵什么车子的意思,个人感觉,也许未来的哪一天我也会换新能源车子,但毕竟我的钱不多,不想冒险,还是等新能源技术完全成熟再说吧。

  • 油耗

    油耗:车子油耗还可以,虽然算是SUV,但整体跑起来油耗不会很高。买车之前好多人都和我说日系车子油耗低,美系车子油耗高,什么什么什么吧啦吧啦一堆的话,但我想说,就算日系车子油耗低又怎么样,外观我不喜欢啊,难道我要为了油耗放弃我喜欢的车子么?再说了,油耗高又能高多少?一个月能高出200块的有钱么?再退一步讲,就算高200块的油钱又怎么样呢?我也不会因为这两百块就穷很多吧,主要已经触底了,再穷还能穷到哪里?哈哈哈。说到最后,我还是想表达一下,不要买别人喜欢的车,买自己喜欢的才是最好的。

  • 舒适性

    车子舒适型还可以,因为平时上下班用车,感觉还可以,主要是因为SUV的视野好,坐的高,看的远。不过有一次开长途感觉出一些差别,长时间开车,因为suv坐的会比较直,然后就感觉好累,之前开亲戚家的轿车,有点躺着开的感觉,所以会好很多。总的来讲,喜欢坐的直的人开suv应该是没问题的,但喜欢躺着坐的人如果开长途比较多的话还是建议可以选择轿车。

  • 性价比

    车子性价比就不用说了,真的好算蛮高的。我选择这个车子还有一个原因是我在路上很少能看到这款车子,哈哈哈,可能是它卖的不怎么好吧,不过我还是很喜欢这种不会“撞衫”的感觉,就感觉自己的品味独特。预算有限,想买好车还是有点困难,但想想车子也就是代步工具,我也不是老板,不需要好车去装面子,有个自己喜欢的,真的很不错。希望这个小车可以一直陪我走下去,这是愿景,也是我的情怀吧。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 Redline 335T CVT潮版 国VI

评分:5.00分 裸车价格:8.5万 行驶公里:1500公里 平均油耗:6.2L/100km
  • 最满意

    1.油耗低,从小熊油耗来看车主平均是6.8,我差不多也这样,希望首保后能降低一下。同级别比xrv低,和劲客在伯仲之间,但是劲客空间可要小一些呢。而且加92号油就行,不像捷达vs5需要95号,每升油就便宜将近一元。 2.动力强劲,165马力,240牛米扭矩,超车很容易。车内感觉不到抖动,发动机急加速的嘶吼声还是有一些的,但不仔细听和四缸没什么差别,希望机脚垫能耐用,也希望后期不要有什么毛病。首保之后打算就在路边店保养了,穷啊。 3.空间在同级别算大的,我身高187体重90公斤,有天窗的头部空间小所以买的没天窗的潮版。这车能坐四个我这样的,包括司机在内。试驾过xrv和ix25空间上没有创酷大,尤其是前排,所谓本田空间魔术师在小型suv上也比不过雪佛兰吧。 4.价格便宜,优惠很大,可能是疫情和三缸双重影响导致。个人感觉二十几万的三缸宝马是要慎重,但是创酷在十万一下这个价格区间是比国产suv有竞争力的,长安cs35的蓝鲸发动机油耗高动力虚标实在是坑国人。至于哈弗那种油老虎真是愁人,当然你不在意油耗也就无所谓了。 目前我在辽宁朝阳的油价是4.5元一升,算下来在市区开一公里不超三毛。 创酷厂家免费送两次首保挺好。

  • 最不满意

    潮版没有车顶行李架,我的车顶帐篷用不了啊,问了4s店能加钱加装不,也说不行。感觉这点比较坑。另外就是4s店就那样吧,都是推荐买这个燃油添加剂买那个的,不为客户着想,就是想增收。所以首保后不打算去四儿子保养,哪怕没有联保了。因为就是坏了也都是说你自己开怀的可能都得自费修。也不光是雪佛兰,绝大多数都那熊样,为客户服务就是踩在脚底的话。当然我也没花那么多钱,也许钱到位也许就好了。 后排没有中央头枕,虽然坐三个人的时候确实极少,但是国情如此,建议还是加上。

  • 外观

    肌肉感很强,线条流畅,有立体感和一点豪华感

  • 内饰

    简洁,简单自己加了座椅垫防踢垫什么的,不在意内饰的人能接受

  • 空间

    空间可以,就是后排中间没头枕,中间坐垫也高,还是建议后排坐俩人还是极好的。

  • 动力

    动力很好,超车很容易,高速巡航很好,比1.0t强很多

  • 操控

    操控就是雪佛兰那种调教,比较运动吧,指向精准。就是低速方向盘稍沉。

  • 油耗

    油耗:油耗低,超赞。现在平均油耗7吧,希望首保后能降,个人比较注重油耗

  • 舒适性

    新车异味不大,比老创酷强,减震虽然后边是扭力梁但是也可以了

  • 性价比

    性价比高。替换酷熊(山寨丰田bb),比酷熊的1.5自吸省油。希望保养费用赶上酷熊就更厉害了

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 325T 自动劲版 国VI

评分:4.75分 裸车价格:7.98万 行驶公里:3369公里 平均油耗:7.5L/100km
  • 最满意

    非常有实力的一台合资小型SUV,首先我是非常认可这台车子的操控体验的,本身的尺寸就比较小,操控灵活度很OK,而且这台6AT变速箱和雪佛兰创酷的底盘也是特别给力的,美系车的底盘确实有一种特别厚重的感觉,开起来给人的感觉就是特别有安全感,同时这台1.0T的发动机也相对比较省油一些,目前的平均油耗也就能稳定在7.5左右,我觉得还是相当不错的,车子的内饰设计算不上是特别漂亮吧,但我觉得人家人性化程度做得很棒,而且这个车机系统也确实是很好用的,虽然说没有那么大的屏幕,但反应速度很快,功能也非常丰富,实用性体验是真的很不错了,整个的做工品质把控也是特别给力的,不管怎么样来讲也是一台非常有实力的合资小型SUV了。

  • 最不满意

    这台1.0T的发动机也真的是没有一个非常出色的动力表现,主要还是后期的动力储备不够充足,后期的动力爆发性真的不怎么样,虽然说是涡轮增压发动机,但本身的排量确实是有点太小,所以驱动这台车身重量达到1.2吨之多的雪佛兰创酷还是有那么一些吃力的,还有就是舒适性也真的不够给力,因为本身的这个避震和隔音都做得不是很好,虽然说配置还算可以,但主观的舒适性体验也不是很过关的。

  • 外观

    雪佛兰创酷的外观造型还挺霸气的,超大面积的中网以及两侧的包角看起来特别帅,两侧的大灯和中网几乎是在同一个水平面上的,看上去非常协调,我特别喜欢这样的外观风格,整体看上去真的是非常有运动感的,包括美系车的这个钣金和车漆也做得非常厚实,真的是会给人一种满满的安全感。

  • 内饰

    我买的这一款是它的最低配车型,没想到车内的用料还挺讲究的,基本上都是皮质和软质材料的包裹,还有这个8英寸的中控车机我也很喜欢,功能丰富,操作起来反应也很灵敏,雪佛兰目前的这套车机系统还是非常好用的,功能也是特别丰富的,关键是使用。

  • 空间

    在我看来,雪佛兰创酷就是一台很普通的小型SUV,车身尺寸中规中矩,不大不小,不过车内的空间布局还挺合理的,它的车内空间对我们一家三口来说绰绰有余,前后排坐上去都不觉得挤,总之当时既然决定去选择这种小型SUV,那么我对于动力的要求就不是特别高的。

  • 动力

    动力表现确实有点不尽人意,1.0T的发动机对于创酷来说就有点力不从心了,起步的时候就能明显的感觉到油门踩下去动力响应并不是很积极,感觉车子的反应就比较拖拉,总之实际的动力输出,真的没有我想象中那么好,时速过了80KM/H以后就成为一个明显的分水岭,加速就显得不是那么积极的。

  • 操控

    这样小尺寸的车子是非常好驾驭的,车身的灵活度非常高,转向掉头都是很轻松的,而且这台6AT手自一体变速箱反应速度也很快,各个速度阶段都能够轻松的应对,总之我觉得比所谓的双离合或者CVT要好太多太多,相对来讲要更加耐造一点。

  • 油耗

    油耗:这辆车的燃油经济性是非常高的,创酷对我们而言就是一台很普通的家用代步车,大部分时间都是跑在市区路段的,油耗真的很少,目前的平均油耗在7.5左右,对于这种车子来讲,我觉得这个友好表现就已经是非常出色了。

  • 舒适性

    舒适性也完全不是这台车子的强项,首先我认为本身的减震效果不是很好,小坑小洼的路面都不能够很好的化解,再说后边还采用的是非独立悬架,支撑性肯定是很一般的,所以创酷带给我们的乘坐感受并不是很好的。

  • 性价比

    这辆车的性价比确实是非常高的,这个价位在同级别车型中真的是很占优势的,主要是车子本身也很让我满意,各方面配置都特别丰富,在我看来这也就是绝对的物有所值,因为整个的优惠力度确实比较大,毕竟也是新车上市。

  • 售前售后

  • 其他

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2017款 1.4T 自动四驱旗舰型

最满意的就是视野,之前开的是科鲁兹,有了创酷后明显感觉视野不同了,我们女孩子开车多多少少预估预判能力还是稍弱一点的,更清晰的视野更好的高度有助于行车安全。而且创酷车内空间不弱的,这点出乎我意料。本身看中它车身比大的越野车短点,女孩子停车比较方便,对车内空间倒不报太大期望,但后座坐三人也还宽裕,脚也伸得开。当然除了车子本身之外,还有4s店的服务也是不错的,我也是老顾客了,保养得时候也就是提过一句想换个越野车又怕太大,销售顾问还蛮上心的,这次这个车有员工车特价折扣马上就想到了我,置换的过程也蛮顺利的,定车后到我提车那天也就一个礼拜,二手车款抵车款的也早就打到公司了,指标也能拉出来了,算是一条龙服务都享受到了

2017-09-25 2 0

2017款 1.4T 手动两驱舒适型

我的油耗显示34怎么回事

2017-09-13 0 0

2017款 1.4T 自动两驱舒适型

1、动力足,起步快,超车杠杆滴2、天窗功能好,后视镜电动调整舒心3、内饰精炼,虽不豪华但是看着舒心,如果是真皮座椅就太完美了。4、后备箱三个字形容就是---宰相肚。5、新款之后前脸比较大气,看着气派。

2017-09-09 1 0

2017款 1.4T 自动两驱舒适型

满意的地方很多了。性价比高。10万级别的合资SUV首选。1.4T涡轮增压,马力非常够用,加速快。空间大小也正好。外观也非常喜人。看起来很结实。

2017-07-17 1 0

2017款 1.4T 自动两驱舒适型

美系车的车况稳定,驾驶的时候创酷感觉真的比日韩好多了,夏天空调真心好!最低档就很凉快!

2017-07-16 0 1
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