铃木速翼特 发布短口碑
全部车型
4.2分

网友购车价:10.88-14.80万

网友真实油耗:6-11.5L

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完整口碑 短口碑
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2014款 1.6L 手动 豪华版
评分:4.33
裸车价格:10.88万
行驶里程:9500公里
平均油耗:6L/100Km
  • 最满意

    价格比较便宜,而且是纯进口的车子,性价比很高。对空间很满意,动力嗷嗷的也很不错,也相当省油。

  • 最不满意

    车子人性化的东西真的太少了,太奇葩了,车窗只有一键下降,没有一键升起,你说奇葩不奇葩,没有自动落锁,还要手动去按一下,还真没这个习惯,所以我经常会忘记落锁,小孩子在车上真心有点担心。有时候一档会不太好挂,会不会是新车的缘故,等过段时间再说吧。没有前排扶手,有时候右手想放一放都没地方。

  • 外观

    外观非常满意,颜色选的也是我最喜欢的银色,外形比国产雨燕更加饱满,大灯犀利,屁股圆润,双边单出,刹车灯的扰流板,总之非常帅气,回头率极高。

  • 内饰

    内饰以黑色为基调,随处可见红线与黑内饰的结合,多功能方向盘用银色点缀,唯独就是塑料感太强烈了,没有一处按下去是软的。。。

  • 空间

    挺不错的,A0级小车有这个空间就满意了吧,特别是前排,我只有170的身高,头顶还有好大一截啊,真不错,一点都不会感到压抑,后排我就不知道了,我也没坐过,觉得应该还过得去吧,后备箱就不说了,这个真是速翼特的硬伤,太小了,放我儿子一个很小的推车都不行。

  • 动力

    1.6,NA,136Ps,100KW,这样的数据放在这个级别的小车上都是佼佼者。如果按照一般开车的习惯,温柔驾驶,这个车子起步的时候动力不会感觉那么强,但是过了30码之后感觉就很不错了。如果是暴力驾驶,那真的没话说,那是相当给力的,线性,动力会一直不断提供,在1000多公里的时候我在小路上关掉了ESC,地板油起步,拉到了6500转,那个真叫爽啊!哈哈。

  • 操控

    操控本来就是小车的优势,速翼特在这方面做得确实很不错!点32个赞,就是感觉回馈力度有点不够,不过已经做得相当好了,我很喜欢。特别要提的一点就是速翼特过弯,循序性真的很好,你不用去过多的修正方向,一把就能过去。还有就是速翼特的车身稳定性,确实做得不错,当时我提车后就立马跑了一趟高速,来回大概800来公里,那条高速弯多,而且大部分都是在山间,侧向风特别多。高速的稳定性出奇的好,我最高跑到了140,(不想再跑上去了,新车嘛,当然爱惜一点),一点飘动的感觉都没有,十分的稳定。不过从大货车旁边超车过去的时候,好像被什么推了一样。还有想说的是,当时在高速上开,因为当时天已经黑了,没看清楚路中间竟然有一个大草堆(应该是大货车上掉下来的),我一把方向打过去,车子非常稳定的就躲开了障碍物,着实把我吓得不轻啊,当时的车速大概在110左右吧,真是吓傻了,速翼特确实灵活,确实棒!买了真的不后悔!

  • 油耗

    我开的并不暴力,就是平常的开法,比较的温柔,但有时候还会暴力那么一下下,现在油耗是6个,真心满省油的。

  • 舒适性

    舒适性的话,应该还行吧,对我来说已经够了,及格!

  • 性价比

    绝对的高!我都感觉自己买贵了!哈哈

  • 这车虽然是进口的,但是保养价格啥的跟国产的没有太大区别,这点让我很意外也很开心

  • 好开,省油,要操控有操控,要省油有省油,要相貌有相貌,这么好的车子为什么大多数人都说不好呢?开着好玩的车,价格便宜的车,外观靓丽的车,真的在中国不多呢~!

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2014款 1.6L CVT 豪华版
评分:4
裸车价格:11.00万
行驶里程:5000.00公里
平均油耗:9L/100Km
  • 最满意

    性价比,用一台合资车的价格买一台进口车

  • 最不满意

    没有不满意,如果有的话,有点遗憾没入mt!没办法老婆驾照c2的!

  • 外观

    乍一看就是雨燕,仔细看看还是有区别的,算是耐看型吧

  • 内饰

    普普通通,真的是有辱进口车的身份

  • 空间

    买这车的人,没几个在乎空间

  • 动力

    在这个不带t都不好意思出门的时代,一台小钢炮用1.6自吸的确需要勇气,但是na有na的魅力!速翼特的动力算是够用吧。和同级的st比,动力稍弱!

  • 操控

    扭北的入门级,操控才是速翼特值得骄傲的地方,但是又不像st那么极端,套用新车评的评价就是。一台可以用来买菜的小钢炮

  • 油耗

    9升左右,不算高,但也不算低,主要看开的方式!

  • 舒适性

    对于钢炮来说,舒适性绝对上城,对于家用车来说就普普通通了,毕竟定位不一样

  • 性价比

    用一台飞度顶配的价格入手一台进口速翼特,这性价比杠杠的!更重要的是屌丝也能装逼了。开了半年楞是没遇到一样的!

  • 暂无

  • 暂无

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2014款 1.6L 手动 豪华版
评分:4.89
裸车价格:12.08万
行驶里程:8000.00公里
平均油耗:7.5L/100Km
  • 最满意

    底盘调教确实厉害,操控经过,高速特别稳,动力在中国的1.6na里算是最强的了

  • 最不满意

    后备箱太小了

  • 外观

    外观最满意的是车尾

  • 内饰

    小型车用料不用质疑都是硬塑料,但是做工组装工艺很棒,合资车比不了

  • 空间

    前排绝对够大,1.9米的人坐也不压抑,后座刚刚够用,唯一不满意就是后备箱太小了

  • 动力

    1.6自吸能跑到8秒多除了本田飞度GK5也没有第二个了,平时跟1.4T涡轮车跑一点不吃亏,就算是1.8T也不怵

  • 操控

    悬挂支撑稍硬,但是不是那种硬到不舒服的,有一些韧性,平时开着特别舒服,低速时就是一买菜车,但是高速时给人信心特别足,150迈快速变道车身稳稳的,悬挂回弹很快速

  • 油耗

    油耗不高,要是不超3000转开的话油耗特别低,一箱油跑500公里没问题,合4毛多钱一公里,如果暴力驾驶红线换档油耗也不算高,合到6毛多一点

  • 舒适性

    对此我原来的天语简直太好了,静音性很到位,桶形座椅包裹到位,坐过我车的朋友都说座椅舒服

  • 性价比

  • 暂无

  • 暂无

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2014款 1.6L 手动 豪华版
评分:4
裸车价格:12.00万
行驶里程:8500.00公里
平均油耗:6.8L/100Km
  • 最满意

    操控好

  • 最不满意

    外观内饰赶不上MINI

  • 外观

    不错,但是比起MINI差得远

  • 内饰

    很一般,比起mini也差得远。。。。

  • 空间

    乘坐空间一般A级车水平,跟福克斯差不多,后备箱即便是双层设计,也还是太小。

  • 动力

    虽然没有嘉年华ST那么强,但是仗着车轻,0-100加速也在8.5秒的样子,比家里的2.0T高功率版的蒙迪欧致胜还快。

  • 操控

    卖点,不必多说,谁开谁知道。没有嘉年华ST那么犀利的感觉,更柔顺,更适合日常驾驶,但是实际过弯能力不相上下。

  • 油耗

    就这个排量和重量来说,这车不省油。1.6自吸发动机、一吨出头的重量,平均油耗有6.8,有时候7.3。不过这功率调得那么大,又要马儿跑得快,就得给人家吃料,所以也算有得有失吧。总的来说绝对油耗不算高,相对油耗不低。

  • 舒适性

    运动型车子,舒适性不能跟一般家用A级车比,隔音也马马虎虎而已。然而发动机声音很小。

  • 性价比

    12万,就车子本身来说正常性价比,但是想到进口车的税费,这价格都算厚道。

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2014款 1.6L 手动 豪华版
评分:4
裸车价格:12.88万
行驶里程:1000.00公里
平均油耗:6.5L/100Km
  • 最满意

    经济实惠,用车成本低,开着顺手

  • 最不满意

    SSSS店的服务态度还有待提高啊

  • 外观

    最喜欢下面的三条杠、轮辋、还有屁股的两个排气孔

  • 内饰

    廉价的内饰,最喜欢方向盘,换挡和手刹。其他的没什么看的。开门关门没有把手,不太安逸。

  • 空间

    空间很合适,本人183身高,坐着刚好合适,后排还能勉强坐一个170以内的人

  • 动力

    动力很平衡,3000转以下适合城市堵堵停停,3000以上开始发力,加速度才体现出来。才是这个车正真的内在。如果动力再强劲一点点。百公里加速达到8秒我觉得就完美了。

  • 操控

    过弯比较平稳,随时地板油过弯。侧倾速率或者是幅度都比较合适,轮子宽度有点偏小,感觉有点吃紧。有一次60过一个直角弯差点甩尾。

  • 油耗

    油耗是最满意的了,高转速加空调平均油耗才6.5左右,真是经济实惠。

  • 舒适性

    前后偏频好像调教是满载的,坐两个人,前后有点不平衡,过减速带后面跳得厉害,小冲击吸收还行,现在基本上适应了,大冲击没法接受,就一个字痛,屁股痛,车也痛。

  • 性价比

    自己喜欢,所以觉得性价比高。本人选车就一个原则,经济实惠。

  • 暂无

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2014款 1.6L 手动 豪华版

没有倒车雷达,还是不太习惯呢,倒车要小心。

2016-10-28
2014款 1.6L CVT 豪华版

浑身都透露着与普通车不一样的感觉,方向盘手感超棒,座席包裹性强!带朋友100码过弯,然后让他开了下!他说这车是不一样

2016-08-07
2014款 1.6L 手动 豪华版

0到60和家用2t速度差不多,刹车一流,小巧车身,这就注定了市区里的小霸王,由于车身轻,刹车衰弱慢,同样暴躁开法油耗比2t车低多了。转向和底盘是现在的3系都带不了的感觉,后者转向略拖沓,悬架过于软。

2016-07-21