空间

驾驶室没问题 储物空间 前备箱小了点 不适合旅游开

动力

自动模式换挡顿挫感比较明显 手动挡问题就基本解决了 悬挂可硬 可日常 还是基本够用 日常开车跑不起来 但是本人又不夜晚炸街 所以感觉平时性能发挥不出来 只能听听回火声

外观

满分

内饰

不错

性价比

性价比还可以 保值率比法拉利低了点 其它没什么

外观

外观很酷，黄色的经典色很好看，辨识度很高。黄色金属漆选配加了16W,黄色的唯一缺点就是比较招飞虫。

内饰

内饰很棒，新车加入了电子屏幕科技感十足，就是人机交互体验不大好，还有倒车影像分辨率一般，距离感较差

空间

两个人坐里面坐姿比较舒适，储物空间带水的话自己拿着就好，实在是没地方放。敞篷版好处就是打开蓬是

动力

起步很稳，V10的发动机带给的加速感受就是非常轻松就超越其它车辆，带给很大的驾驶乐趣。声浪很好听

操控

方向盘指向精准。刹车辅助很棒，车身稳定性很好，过弯稳，刹车很给力，安全感十足。

油耗

根据驾驶模式，驾驶习惯油耗不一样。开空调油耗较大。

舒适性

座椅挺舒服的，新车气味没有塑料味淡淡的香味，空调一定要开不然会很热

性价比

购车选配了很多东西，性价比就谈不上了，相比法拉利我觉得就不错了。车辆指导价是一回事，落地价格要高很多，轻轻松松超出百万。兰博基尼车主活动越来越多，也是挺好的。

相比法拉利加价等车，更爱兰博基尼。V10自然吸气以后就没有了。

空间

185cm，选配运动座椅，调至最低，头部4指。 横向空间刚刚好，纵向空间足够，我都没有干到最后。 后备厢容积：只能放一个中号包，头盔都不行的。 车内储物能力：车内没有储物，非要说储物，那就是扶手箱这里有一手机摆放处。没有杯架。没有门板储物箱。没有没有没有啊。我的副驾本该是小姐姐，最终沦为货拉拉

动力

这个肯定毋庸置疑，三秒破百，建议玩这个车就摆个造型买个品跑气势 加速推背感：的确还是挺强的 尤其5.2 v10感觉很nice

操控

对比911ts，感觉这个车要更硬派更纯粹，虽然后驱，但依旧动力十足 方向盘操控感：alc材质，感觉要包浆，总觉得方向盘应该是全皮不是更适合吗？

油耗

油耗：城市700多元加满，可以跑260公里左右，掉里程都是两位数来掉，加满显示620公里，其实跑了十公里你就发现表显变480公里了。。。。哈哈哈这个准确的。。。 城市综合油耗：30升左右，高到你害怕 高速综合油耗：20升左右，实际有闭肛功能 感觉还行。sto模式油门很慵懒。

舒适性

没有，直接硬到小姐姐喔喔叫。 建议买个靠背垫着。

外观

帅的一批，回头率满分满分啊！尤其到了夜店。 大家都说弯道不一定第一，但酒吧门口一定第一，这个的确是的。颜值高的车都有相同经历，建议买限量版本，开出去气势和感受完全不一样，等我的f8到了，我会更加的有这样的感觉。 对了还是鲨鱼鳍要说说，帅的一批，碳纤维鲨鱼鳍满满高级感。

内饰

做工的确高于法拉利 法拉利的做工无法形容。 碎了 sto这个标志买来就坏了 听说全手工。。。看了质量妥妥一般般。 图片可以看见 sto这三个国旗标颜色，我看了有的车都已经掉了，我还算运气不差的。ssss已经通知过一段时间去换了。还好。 屏幕/音响：和普通evo一致没啥区别，就是界面要帅一些，能看见后轮转向的角度，会有显示。 内饰基本全alc：alc就翻毛皮 我一下读不来 又不想差百度。所以车内会感觉比较战斗，虽然战斗但一定会让你感觉比较hot 异味/异响：没有太多异响，我的就座椅背后感觉有一点 门板有一点，查找了 无法拒绝，不管了。等换了排气，就听排气声音怎么样？ 异味还挺大 就是甲醛味道，新车味道还算是很大的了。和宝马那个味道差不多 难闻。

性价比

性价比倒是不高，因为指导价390选配随便一拉，40-50没了，还有豪车税，购置税，保险贴膜等。全国最低都500出头了。我这个不到550。有那么一点优惠。

#帅 第一台超跑本是法拉利f8，奈何法拉利傲娇到交车都是1年半以上...哎..sto既然提前到今年年前就落地ssss了。 #帅，贵 因为飓风也就400左右，但是花500多买同类车型，我觉得就是心里满足感了。感觉花了贵的钱买了对的货。 #法拉利 fll我定了f8，奈何久等不到。最终提前提了sto确满意超标，所以说，兰博基尼还是有独特魅力所在。 sto最优秀的地方在于设计感爆棚，强强优秀于f8，这点要表扬一下兰博。 说了那么多废话，简单来说，就是颜值决定一切。背脊上的鲨鱼鳍我觉得是我买此车的关键。鲨鱼鳍定风翼大宽体 顶配碳陶瓷，牛皮的一批啊。满满顶配。

外观

拉风？呵呵我只想说突然发现隔壁车有载妹子的男人装看不见，自己一个人的的汉子就会猥琐偷瞄

内饰

呵呵开了两天，问经销商为什么空调关不了？答：新款小牛就是关不上空调风口，可以关掉制冷，风档切换1级！我日！还有放音乐只能一下一下按下一首不能去选，u盘存一大堆歌的我几乎崩溃按的，方向盘没音量调节，左右转向灯左右扣一个小按钮，类似老式手机那种摇杆导航键，感觉耐久度心虚！

空间

比以前开的slk差不多，就是腿几乎是O型腿在开车左脚和油门离得太近

动力

舒适模式和slk一样，换挡机器sb，没到100就7档了加速表现：个人觉得sport好用过corsa，可能自己换挡不娴熟，但是巡航炸街必须corsa动力平顺性：sport唯一毛病就是市区几乎经常3降2档顿挫明显

操控

买前看很多评车说corsa爱耍屁股，目前市区玩还没遇到，才提车一周不到底盘及悬架：悬挂上升后弹跳更厉害，是直愣愣的双轮弹跳

油耗

516块加满，三天半重新加油，基本sport和corsa模式，因为舒适模式太没声浪了，除非急加速城市路段表现：双拨片切N档，滑行时候踩声浪最有意思！corsa拉高转一档档的换，5档之前都可以听觉上线性炸街，速度在市区可以不至于太高，4-3，3-2都可以3000转左右降档，这样补油声浪最好听，太高了降感觉要累死牛宝宝了！快到红绿的时候速度控制的了前提切n档滑行，再来几脚控油炸遍整条路段，看别人吓一跳的感觉最美妙了

舒适性

椅子没选上下高度的只能前后移动和靠背角度摆动，尾骨和腰位置几乎悬空！本人190cm186斤噪音控制：corsa模式开时间久了，不开空调简直就是小桑拿房！背后发热但不致于难受

性价比

很满意没选择488！选装配置：没选玻璃发动机盖子！因为讨厌盖拉多！车来了换装了黑色轮毂和卡钳，经销商说这样分开定便宜！2017午夜蓝：奇异博士座驾色全国北京深圳只有两台这个颜色，坚决不要白色，配额库存车既视感

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