外观

丑的一逼，不知道是不是一汽公司的人审美比较独特还是怎么回事。据说一汽轿车的设计部门人员原来想设计的更好看一些的，但是被领导给否定了，导致出来这么难看的一个怪胎。加上营销做的垃圾透顶，并且车也丑的一逼，直接导致了这词儿销量惨不忍睹。我都不好意思出去跟人家打招呼说我开这车。看论坛里边，欧朗论坛基本没啥新的帖子，所以这个东西，唉，一声长叹。

内饰

内饰就这么回事，毕竟价格在哪儿摆着啊，塑料，到处都是塑料。不过碳纤维装饰件也有不少，把这个车的内饰还是体现的有点那么些许的高大上哈哈。

空间

空间比较满意吧，即使两厢车型，后备箱那也是相当深邃了，容量巨大。车上也有几个饮料杯架，算是比较厚道呢吧。欧朗车的长度确实够长，甚至不输给个别车型的三厢车。可惜有个问题就是宽度太窄了，窄的简直车辆都不协调了。怎么说呢，这么说吧，有点像是把电线杆放倒了似的。

动力

动力还好，1.5L的发动机，据说是威志的1.5发动机，这款发动机，是经过了市场考验的，可靠性比较强，不是比较强，应该说是相当强了。搭配的是爱信4AT的变速箱，虽说只有4AT，但是调校不错，换挡的顿挫感控制的非常好，除非极其暴力驾驶，否则一般感觉不到换挡的顿挫。一般是起步1挡，20上二挡，40上三挡，50直接就上四挡了，之后就是一直四挡咯。一汽对于这个车的发动机，那是相当有自信心了，直接就是7500一保养，包括首保，简直就是良心企业啊，太厚道了。

操控

操控嘛，这个价位的车，咱就别谈神马操控了好不？不过呢，这个车，底盘据说是捷达底盘，底盘还是很稳固的，车身也是正常高度，所以开起来没有飘飘然的那种感觉。方向盘的指向也还算是准。就是车门把手什么的，需要耐心拉扯。

油耗

由于搭配的是4AT变速箱，油耗居高不下呢吧算是。测算了一下，百公里油耗要是没记错的话，应该是在8.5左右，比家里的另外一辆也是1.5排量的飞度，高了两个油左右吧每百公里。在当前油价下，这个差别不是很明显，希望油价别一涨再涨咯，坑爹啊。

舒适性

车内空间不小，完全能够满足使用。前后排之间距离也是够远的，即使前排座椅放到最后，后排的腿部空间也是完全够用。除了有些门把手等物件在拉扯过程中有些生涩、油门踏板也有些生涩以外，其他的还好。刹车调校不错，前半程相对软一下，所以刹车的时候，不会给人那种眩晕感，后半程紧凑起来，刹车有力。综合起来看，舒适性还是可圈可点的。

性价比

性价比还是很高的，因为销量确实忒惨了，原价7.18万的指导价，实际购车价格当时可以说是降价一万，结果磨破嘴皮子，终于在5.98万元成交。可能是原来定价策略有关，加上销量不好，所以便宜。不过还是很郁闷，没能碰上当年一起搞活动的时候800辆半价购买，这点是个遗憾。

暂无

代步还行呢吧。因为是家庭第一辆车，买这个车是有好处的，为什么呢，那就是因为车与老婆恕不外借这个定律。买这个车，你都不用贴这种车标，也不用去跟你的朋友强调这一点，因为欧朗是在是太丑了，所以根本不会有人去找你，说要管你借这个车用一下，所以就不用担心网上说的你把车借给朋友了，二货朋友还不小心出车祸了，再来个喝酒、违章驾驶等，导致因为赔不起跑路，需要你来承担损失的情况。所以，来吧小伙伴们。不到6万，发动机不错，变速箱调校的也是可以的，底盘是几十年前的捷达底盘，这三大件是没有任何问题，可靠性也就比较强了。用车以来，除了那个坑爹的蒸发水箱漏水以外，没有任何的其他小毛病，所以，虽然丑，但是它还是比较温柔的，所以，如果是人生活着家庭的第一辆车，我个人来讲，还是比较推荐的，买买买呢吧小伙伴们。

外观

外观设计本人觉得还是够运动时尚的，因为每个人的眼光都不一样，我是挺喜欢的。

内饰

内饰做工用料都比较一般了，毕竟是初级车价位在那呢，不可能做的太好，但是这个级别的车带倒车雷达，天窗，四个车窗一键升降，行车时自动落锁这些功能还是挺对得起车主们的了。

空间

个子一米七左右的算驾驶员共乘坐四人算正好，后排空间有些窄

动力

加速方面还是算随叫随到吧，只要肯给油超车还是很给力的

操控

转向精准度一般，对路感的反馈还是很明显的，悬架支撑太散了，过颠簸路面时感觉要散架似的。

油耗

油耗还是很理想的，冬季百公里四毛多，夏季三毛左右，都是综合油耗，本人开市区较多而且属于喜欢飙车一族。

舒适性

舒适性不是很好，座椅包裹性不好，后排座椅角度不太合理，隔音密封特别不好。胎噪风噪都特别明显。

性价比

总的来说这台车自家开代步还是搓搓有余的，而且保养维修也都不算贵，日后想卖掉也不会亏太多。

暂无

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外观

尽管是12款的，现在看前脸还是很洋气，许多新款车型的前脸都相似，屁股太丑，翘的太高，习惯就好了。后备箱接缝处一边不均匀，后尾灯与备箱不是很贴合。缝隙比较明显，这个价位的车大概都这样吧，保养的时候给调了调，稍微好点了。大灯带透镜的，感觉亮度够用。

内饰

我的是红色的，红黑搭配，挺好看，本来买之前看中控不太如意，现在看挺顺眼的。

空间

宽度有限，四人合适，五人就稍显拥挤了，但头部空间比较富裕，驾驶座还能高低调节，老婆开也没问题，本人172cm，坐进去前后排都不会碰头，坐朋友的B50都能碰到头发，很不爽，备箱很大，家用足够。

动力

挺好，离合较高，需要适应一段时间，三档以后提速快，前提是舍得给油，当然一起带来的还有噪音。

操控

换挡比较顺，新车还是需要磨合下吧，档位有点紧，降档到一档时车速太快的话不容易进去，要缓一脚离合。方向盘力度适中，路况反馈较好。

油耗

很省油，平均也就4毛一公里吧。

舒适性

座椅包裹性好，跟单位新捷达差不多，比以前开的长城M2舒服。关门的时候感觉门拉手太靠后，升降玻璃开关也太靠后，手臂正常放门上是够不到开关的，要往后挪一点，有点别扭，需要适应。没有注意是不是车轮上没有内衬，上路后叮叮当当的砸的乱响。

性价比

性价比很高，优惠力度很大，还有熟人，不到五万的车还有自动落锁，主驾一键升降且防夹手，前后雾灯，很赞。

暂无

路上跑的比较少，挂牌的时候好几个人过来问，中控有点不符合普通青年的审美。另外济南市所挂牌效率还是很高的，早上去看车，下午12点多提车，购置税，保险等等，3点就挂完牌子了，没搞明白这么高的效率，黄牛是怎么生存的。

外观

还不错比三箱好看多了除了轮子个子小但是宽度比大部分小行车都多你会发现除了车头其他部位和天津一汽D60很像

内饰

没有一个平的车载香水不知道怎么放塑料偏多我个人无所谓就是塑料味道真臭

空间

小型车中身高180也没有问题和飞度差不读偶出来后备箱宽度以外

动力

我自己开动力是很OK啦新手哪里会开车怎么把手自一体的车开出动力来自己研究吧我只是按照当时教练交的去做即可我不是去拼什么起步超车要超车运动模式一打开还不容易

操控

方向盘转向OK

油耗

现在四千多公里200块钱开四百多公里自己算吧

舒适性

路面不好的情况下还是开慢点避震很软

性价比

还行啦个人代步车是OK的

暂无

国内小行车都会有一些小毛病但我目前在操作上没有毛病都是一些操作以外的小毛病比如后雨刷提前关掉有时候就卡在一半或者是主驾驶室门有时候给你开不了之类的

外观

外观全是主观想法，我周围的人有说好看有说难看的，但我觉得还不错。

内饰

内饰一般，中控独特，没有什么出彩的地方。

空间

空间尚可，体形不太大的能坐4个人。

动力

动力一般，起步和高速超速都感觉肉，但是1.5的动力在那摆着，不能有太高要求。

操控

操控良好，转向比较精准，只有制动有虚位，但是在市内我比较喜欢这样。高速上就不太好了。

油耗

先期油耗较大，现在5000公里左右，能达到9个油，还没有首保，估计首保后还能降低点，也和驾驶方法有很大关系

舒适性

这个价位舒适性就谈不上了，凑活。胎噪较大。

性价比

性价比超高，不想买手动档车（市区太累），预算还比较紧，最后买了这款车，这个级别的车，自动档没有再便宜的了

暂无

小毛病还是有的，一次遥控钥匙失灵，一次无缘无故发动机灯亮，一次后备箱掀背打不开，但是都无伤大雅。