车小忒能钻了,只要前面车过去了,我就敢过,还有就是这车零件贼便宜便宜到啥程度呢,撞坏了保险杆花个100多解决了,还是个新的,别人车子,没几百下的来吗?
最不满意就是你们夏利口碑里,没有我这款N3+的选项,反正我是12年买的,就往这里扎堆了,相比新款外观还是N3+好,内饰变了没感觉好谁会觉得夏利能出啥彩呢。对车最不满意的就是小毛病一堆,啥都是毛病,啥都能凑合。
审美疲劳了,都10多年的车了,还能谈外观吗?自己喜欢就行了,至少不丑。
请问这车还有啥装饰吗?真没看出哪好来。新款N3内饰真不错,挺像样的,但是坐在里面的人知道外面的人怎样说你吗?呦!新夏利!还是夏利!
办起了4万的车子谁有它空间大?别拿松花江跟它比啊,我说小车里面(F0,QQ,熊猫,还个奔奔),空间没的说了吧,那是一个大,后排坐3人,不碰膝盖,后备箱还能带2大皮箱,一点不夸张吧。
纯粹的市区代步车,市内再快还能跑多少?高速120就够了,相信买这车的人不会用它飙车的。起步没的说绝对快(不是车快,是车轻),加速没的说经常超过其他车,拉高就算了没法再说了。
由于车轻,我连助力都没装,老婆试过开着没问题,也不累,但是绝对注意刹车问题,绝对的煞不住,除了改装就没别的法子吗?
买这车的目的是啥,不就是为了夏利省油吗,但是我开的不咋省啊,可能是车的问题,因为我实在不懂车,或者是我的驾驶习惯(本人不爱给油,其他新司机的缺点我都有),总之在油耗上基本都是百公里6个油,平时就上下班用,还有一半是外环和快速路,就算堵车再厉害咱也不怕,这就是开夏利人的心理优势。冬季最高上过7,夏季最低5.5,全部加油记录都留着呢,绝对不会错。
这个就别说了,噪音那叫一个大,开快了反光镜抖,车窗抖,门子抖(还进风),夏天开空调会影响起步,冬天穿着羽绒服带着帽子和手套开,热风慢慢才能享受到,开着车谈啥舒适性?比骑自行车的,比等公交车的舒服多了。
性价比一般吧。
买这车不就是为了夏利保养便宜吗,本人绝对新手,从磨合到现在,保养一直交给4S店,油都是4S的,没啥说的,过保之后就不要在4S保养了,据说很多车友买了新车就没在4S保养,还有高手都是自己在家保养的,真是佩服。在外面保养费用20,自备液滤,10多分钟就OK了,保养就这么简单。
夏利没啥大毛病,这种车卖了10多年,能有啥大问题,不过小问题一堆是不可避免的,说是问题,其实都是小事,自己就能解决。吐槽一下吧,这孩子真是苦命,不入流了,但还是任劳任怨,价格便宜到不能再低,能省的零件都省了,这样的好孩子在市场上还不受人待见。夏利创造过奇迹,但实在太老了,该歇歇了。估计这两年就会停产了,新人就不建议购买夏利了。能吐的都吐了,夏利是我的孩子,作为我的第一辆车,我会好好对它。
2004年5月的车,11年了动力还是强劲,空调很冷(但从去年开始3个月要加一瓶雪种了)。
空间小,外观不出众。
外观不出众。这点不是很满意(但我的是98款的)
普通
空间小在高点就好多了。
够我用。
感觉很好,挂挡声清脆顺畅,特别启动很好,不管夏天或冬天,一点即启动(11年了,很多车都比不上呢)。
5.5\百公里。
一个普通机关上班族,自己感觉好就行,不能和高等车比。
高动力还是强劲,空调很冷,一点即启动,维护费少。
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用了11年的车,动力还是强劲,空调很冷,一点即启动,维护费少,目前除了底轮挡泥钣金有锈烂点外其它没什么(我可是在海边城市哦)。中国企业能做到这点是国人骄傲了。(哦,发动机是国产的哦)。
油耗相当满意!1.0排量最高时速可以达到145;已经满意了!
做工太差,可能是价格原因;我的价格我就不挑车了,但是要是卖到市场价3.4万的话就不划算了!
稳重、大方、耐看!
这个价位就不要挑了!
在我家里够用!后座坐三个正常体重还可以,要是富态点的就有点挤了!
比较满意!同时起步,只要舍得加油,可以和1.5、1.6相比;但是起步后就不要比了!
这个价位就不要挑了;满意!
相当满意!老款是三缸,还是六气门在5个油,12款,也是三缸,但是是12气门,速度还快,也是5个油!
这个价位可以不谈!
高!相当高!有一次和雪佛兰科鲁兹(老款)在一起比,我都踩五脚油门了(深踩油门),但是,朋友的科鲁兹还不敢踩一脚油门,我们几个朋友那次逗(灰)他了,从那以后朋友再也不开科鲁兹了!请各位不要误会,不是说科鲁兹不好,只是说它的自重在那,再说美系车本身就费油!要说舒适性那科鲁兹就强得不是一星半点了!各有各的优点!
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我的是12款高配,带方向助力的,四门电动,价格应该在3.8万左右,选项里没有这一款,所以只好选两厢标准型了,请谅解!
非常好,经济省油。
保养便宜,省油啊,车小,起步快,一般家用没问题
配件便宜,在哪都能修,油耗不高。
车子刚提回来的时候吧,每次挂挡生涩,比较难挂,磨合了几千公里以后就档位就好挂了。刚提回来时这车比较得费油,一箱油200块左右,也就跑个300公里左右,现在磨合了差不多了,加一百块,能跑280公里左右了,现在比较省了。挺好的,而且这车是独立悬挂,很多10多万的别都不是独立悬挂了,这点比较欣慰的。而且全系标配铝合金轮毂。太棒了。有安全性,行车有保障,并且还有全尺寸备胎。挺厚道的。。
开了三年,没啥大毛病,4S店5千公里保养一次,也就200元。