2017-01-04
还是外观吧，太好看了。真皮座椅很舒服，电动座椅很方便，，音响很棒，换挡拨片好用，空调按钮很上档次
双离合变速器低速顿挫太强了，在123档时换挡逻辑太乱，稍微踩点油门不到2500转不升档，而且跑高速的话转速很高，感觉不到这7速的变速器有什么用，120公里每小时的转速2800，开过4at的致炫跑120也才3000转，家父的新胜达6at跑120才2400转....很无语。没有后视镜折叠，很遗憾。usb接口插上u盘，重新着车后识别不了，需要多次重插才行。另外还有两个毛病，第一个，提车第二天左边大灯远近光都不亮，换了个灯泡解决，结果用了一个月又坏了。还有副驾驶的车门和后门挨的太近，每次开车门都会被后门的胶条卡住，导致车门很难打开，仔细比对了一下两侧的车门，缝隙差别太大，不知道是什么原因。
当然除了帅还有什么形容词吗？一开始不看好红色，现在是越看越漂亮，不愧是主打色，提车后就做了镀晶，现在每次洗车后都闪闪发亮，哈哈哈。！车身造型：最完美的就是轮毂了，17寸的大树叉子，好多人都问是不是后期改的，??。再来个双边排气就更完美了。
真皮座椅就不用说了，高端大气的皮子。仪表台是搪塑，摸着很软，而且一些小物品放上去也不会滑掉，省的买防滑垫了。方向盘，内门扶手，中央扶手，平时经常碰的东西都是真皮，软材料的。自运的仪表盘很上档次，数字和配色看着很舒服，比普通版本的好不知道多少倍。没有后排出风口，不过后排也不多坐人，无所谓了，前排的空调很给力，现在大冬天的，水温到两格，开开暖风一分钟就暖和了。
车子很大，很宽，车内空间也很好，就是副驾驶不能调节高低，所以个子高的人会有些顶头，横向空间很大，和老爸的新胜达相比差不了多少，后排坐三个人不会很拥挤，不过后排地台有凸起，还是只适合坐两个人。手套箱很深，超级深，可以放很多东西。扶手箱空间也大，而且盖子还可以前后调节，很方便。平时都是和老婆两个人，后排很少坐人，所以为了不让后排闲着，给安排了这么两个货给压车??。
1.4t发动机150匹马力，再加上7速双离合变速箱，动力很充足。因车重的原因，起步如果不深踩油门，车速提的很慢，而且只有踩到3000转才会爆发最大扭矩，奈何县城里根本没有机会踩到3000转...只要舍得踩油门，动力还是很迅猛的。跑高速：最高跑到160，还有上升的空间，很稳，配合着换挡拨片超车很方便。
只能说一般吧，方向低速有虚位，不过车身低，车重高，高速过弯也不会有侧倾的感觉。
目前开了2700公里，车显百公里平均8.9个油，实际应在9.3左右，这和驾驶习惯.行驶路段都有关系。我都在县城里跑，经常原地热车，有时等人也不灭车，导致油耗很高……
悬架有点硬，再加上17寸的大脚，过减速带和坑洼路段那叫一个酸爽，每次都是10公里左右过减速带，生怕给轮胎干报废了
不到11万的裸车，能买到1.4t双离合，17寸双色轮毂，布雷博刹车，大天窗，真皮座椅，多功能方向盘，换挡拨片，电动座椅，自动空调这么多的配置，还是合资品牌，除了致悦真没第二个了，真是很完美。希望菲亚特越来越好，千万不要再倒...
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