- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：17.40万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：7.7L/100Km
最满意
1.动力表现：作为2.0T 的涡轮增压发动机，动力方面没得说，动力输出非常充沛，无论是市区起步还是高速超车都非常轻松。购车前试了各式各样不下十款新能源汽车，宝马的推背感真的不输大多新能源电车。 2.内饰配置：逛多了国产新能源的大屏幕，宝马内饰的两快不大不小的屏幕，再搭配些实用的物理按键反而让人眼前一亮。触摸屏幕很流畅，基本功能也一应俱全。运动风格的真皮方向盘握感真的很舒服。搭配宝马祖传的鸡腿档，给人的感觉就是简洁大气操作方便且富有科技感。 3.空间表现：作为一款四门轿跑车，前排二人的乘坐体验非常Nice，后排空间就稍逊色一些。运动座椅和腿拖的设计很人性化，非常适合暂时还没孩子的年轻人。四门的设计也让后排实用性更高，偶尔拉人短途还是没有问题的。后备箱空间也不小，作为轿车后排座椅可放倒和后备箱相通这点非常难得。 4.操纵方面:就一个字:爽！宝马的操纵真是没得说，底盘很扎实，转向精准，过减速带也没有颠的感觉，让我这个老司机难得体会到了驾驶的乐趣。而且作为前驱车，最大的优点就是不用担心雨雪问题，而且结构简单，故障率低。 最后就是这个车太有性价比了，放前几年谁能想到十来万就能拥有进口小宝马，也是一种缘分，是到汽车园区试驾新能源车型，接过需要等待半小时就刚好去隔壁的宝马转转，看到这个小车就一眼心动的爱上了，再试驾任何别的车就感觉索然无味。 最后提一嘴，宝马的主动安全系统仍然是可以排在第一梯队里的，虽然提车不到一个月，但是标准模式下提前检测到前车急刹可能会有追尾风险的提醒，已经触发过两次了，在这里要点个大大的赞。 最后希望大家都能喜提爱车。
最不满意
在购车之前也在各平台上看过一些攻略，提到最多的就是高速隔音差的问题，我感觉还好是可以接受的范围，毕竟不是双层夹胶的隔音玻璃，但是静止状态下的隔音也很不错。其次就是后排空间略小，但如果你把他当成跑车看，又有几辆车的后排空间大呢。最后就是虽然是防爆胎，但是没有备胎也会让我开车格外小心，尽量避免一些沟沟坎坎。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：18.50万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
老婆家用车，喜欢这款无边框车小好停车，满意就是操控性，动力强劲，超一般车很轻松，颜值还可以，空间在家用够了。喜欢大一点建议买3系。
最不满意
最不满意就是买完车之后就降价几万块，贷款没有免息，运动款的钱买曜夜都足够了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：24.50万
- 行驶里程：6312公里
- 平均油耗：8.9L/100Km
最满意
这辆车让我最满意的地方肯定是这个运动个性的外观了，造型设计十分有特点，看起来帅气十足，感觉颜值很抗打。还有这车的操控性能十分不错，开起来的乐趣很高，动力输出也很强大，这两点让我非常满意。
最不满意
要说对这车不满意的地方我觉得肯定就是这个车的隔音效果了，这个车的静谧性我感觉做的一般，速度稍微高一点就能听到很明显的胎噪和风噪声，呼呼的风声传到驾驶室内让我听着很烦，我对这点不太满意。
空间
这个车的空间表现我认为还算可以吧，总的来说还是比较够用的。前排的空间表现还算不错，横向空间非常富裕，虽然这车看着尺寸不算大但是开起来的驾驶空间还是非常丰富的，双腿在驾驶位上丝毫感觉不到压迫感，可以张合的角度很大，双腿在空间活动上相对自由。纵向的空间表现也很不错，腿在开车的时候可以挪动到一个很舒服的姿势，不会弯曲的很僵硬很疲惫，开着十分的自在。前排的储物空间也是挺丰富的，档把前面还专门设计了手机的放置区域，这点我认为十分人性化，上车手机直接丢到里面很顺手很便利。中央扶手箱的尺寸也还算不错，纵深都还挺大的，可以容纳许多零碎的小东西。后排空间表现感觉就比较一般了，前排我调整好驾驶位置，后排腿部空间大约只有一拳了，坐成年人的话还是有些拥挤的，头部空间也不算大，如果坐姿很直的话难免就会碰到车顶，感觉这个后排如果长时间乘坐的话还是会有些憋屈，毕竟这车尺寸摆在这里。后备箱空间挺不错的，放我一个人的东西完全足够，有时候和朋友出去玩拿着三个行李箱也能放得下，这个空间表现对我来说完全够用了，我觉得容纳量还是挺大的，这点很值得表扬。
动力
驾驶感受：这个车的驾驶乐趣是非常高的，开起来特别爽。这个2系的操控性能十分强大，不管是市区代步还是激烈驾驶都有着很出色的表现。油门踏板的响应很积极，脚感十分线性，尤其是在运动模式下这个动力输出会变的十分灵敏，踩多少有多少，几乎没有一点虚位。发动机爆发的动力也是十分充沛，感觉这个发动机十分凶悍，只要敢踩，它就敢给我特别强烈的推背感，提速体验超级棒。悬架在运动模式下会很清晰的反馈出地面路感，让我对抓地力的把控很有掌握，可以给我增添很多驾驶信心。变道的时候悬挂给到的支撑很明显，对于侧倾的抑制很好，高速过弯的姿态很完美。方向盘的指向性也是十分的精准，完全就是指哪打哪，开着非常灵活。总之这车是特别好开也特别好玩的，驾驶体验很棒。
油耗
油耗：这个车我平时一半用来在市区代步，一半用来周末出去自驾跑山，总的来说驾驶风格还是比较偏向于激进的，现在显示的平均油耗是8.9个，这个油耗符合我的预料，我觉得这个车就是一个大玩具，这点油耗还是不算高的，我对这表现挺满意的。
外观
这车的外观设计的是真的帅，真的是找不到一点毛病，不管是从哪里看都非常的酷炫。前脸的线条设计的非常张扬，有棱有角的线条造型让前脸整体看起来十分具有战斗气息，非常的个性时尚。熏黑的中网也增加了不少运动属性，时刻展现这个车的运动氛围。大灯的造型设计的也非常现代，看起来很有科技感，尤其是那个日行灯，真的算是大灯的点睛之笔，看起来很科幻很有辨识度，非常有特色，我太喜欢这个设计了。轮毂的尺寸很大，而且造型也是非常的运动，再配合上这个侧面低趴的造型，非常具有战斗气息，感觉好像随时都能弹射出去。车尾的后备箱盖上设计了一个向上翘的鸭尾，从后面看线条十分流畅协调，增加了不少运动属性。尾灯这个眯眯眼的造型也是极具特色，看着很有质感，点亮以后非常漂亮。双出的排气也采用了熏黑的设计，让这个车从视觉上的性能表现就十分强悍，霸气十足。这个车的外观非常符合我的口味，我十分喜爱。
内饰
座椅用了大量的翻毛皮的材质，摸着挺舒服的，而且也显得十分有运动感，在蓝色的缝线点缀下十分个性，看着很有腔调。运动型的方向盘造型很帅气，而且也很厚实，转向的时候握起开很厚实，这个手感真是顶级。无边框的车门算是这个车的一大亮点了，打开车门降下车窗，这个无边框的设计就是帅，像小跑车一样，很有特点。运动型的座椅包裹感十分不错，激烈驾驶时也能把我紧紧的定在中间，不会因为转向而左右晃动。全液晶仪表的分辨率挺高的，色彩显示也很不错，看着挺精致，增加了内饰的高级感，我用着挺舒服。
性价比
这个对我来说更像是一个大号的玩具，我十分喜欢开这个车，所以对我来说性价比是十分高的。而且现在价格也算是比较合适了，优惠力度还算可以，很值得购买，在这个价位里能买到这么一辆好玩的车性价比还是非常高的。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：24.00万
- 行驶里程：9600公里
- 平均油耗：8.3L/100Km
最满意
因为自己马上就准备订婚，手里没一辆车也是过不去丈母娘这一关，加上自己比较年轻好面，就想着选一辆豪华品牌，然后预算有限，当时就去看了奔驰A和宝马的2系。女朋友是喜欢宝马2系的无框车门，没有选择奔驰原因就是感觉发动机排量太小。平时就是市区上下班代步，车小巧的停起来也很方便。内饰也很漂亮，而且是辆宝马，也满足自己的虚荣心。就去店里拉扯价格赠品，最后敲定了下来。
最不满意
这车的后排中间的地台隆起比较高，虽然平时后排也不经常做人，但是感觉要是做成纯平的会更好。后排空间稍微有点挤，前段时间和朋友四人出去自驾了一圈，做后排朋友不是很舒服。
空间
这车适合后排不经常做人的，因为这车因为车比较小所以后排空间一般。平时后排就是我俩放包一些乱七八糟的地方。这车后备箱还挺大的，特别能装。前段时间回了趟老家，给带了好多东西都能放得下。
动力
这车可能因为车比较小，加上宝马车一贯的操控好，所以这车开起来很舒服，很灵活。而且这车动力比较好，就很适合在市区里开。上高速的话噪音比较大，而且跑时间长了比较累，不太适合跑高速长途。
油耗
油耗：平时开着上下班比较多，平时也就在8个多。要是走走停停的话也上到过10个。
外观
这车看起来就是十分的精致，尤其是车头，他保险杠那里像两个獠牙一样。看起来很动感。这车从侧面来看非常好看，很协调流畅，因为这车属于是轿跑车型了。这车的日行灯很好看，在路上还没发现几个比他好看的。然后当时为了早提车店里正好有一辆灰色的，我们就要了，现在看来这个颜色还是很个性的。
内饰
不愧是宝马，内饰的设计感很强，尤其是方向盘和挂档杆，这俩是平时开车接触最多的，手感特别好。内饰用的是类似双连屏，比我姐家的老款奔驰c的好看。主要是女朋友喜欢，这个内饰加上无框车门拍照比较出片。
性价比
我觉得性价比是很高的，因为这是属于豪华品牌，牌子比较好，外观也很帅，现在优惠也不小。而且我和家里人也都很喜欢。
- 评分：5分
- 裸车价格：27.29万
- 行驶里程：16000公里
- 平均油耗：7.7L/100Km
最满意
最满意的还是宝马2系的驾驶感受，它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机。有着178匹超强马力，宝马在发动机领域的技术不用质疑，这台发动机通过技术的不断革新，可以提供高燃油效率和低排放，并且动力澎湃十足。油门踩下去的那一刻，我便可以尽情的享受这台涡轮增压发动机的澎湃与激昂。油门的响应也十分的积极。只要你想加速，并且在确保安全的前提下，大可以尽情的踩下油门踏板，享受发动机所带来的的强悍动力体验！双离合变速箱换挡柔和快速，急加速没有顿挫感。重点是和2.0T发动机的匹配也很平顺，动力输出也十分的线性丝滑。刹车的表现也是很让我放心的，制动力非常线性，即便是大脚刹车车辆的姿态也不会出现明显的点头情况。悬架系统给我非常强的信心，尤其是在车辆并线过弯的时候，底盘有足够的支撑性没有漂移感，同事又兼顾通勤使用的舒适性。原厂轮胎的胎噪表现我非常满意的，即便是高速开100km/h的时速，坐在车内也不会有明显的胎噪传进来，隔音降噪效果很不错。
最不满意
不满意就是提车时间比较久，我从下订单到提车等了两个星期左右，等待了日子还是很煎熬的。
空间
空间还是够用的，4534mm的车长和2670mm的轴距让车内乘坐空间极大，前后排头部空间宽裕没有压抑感，再加上这个全景天窗，非常亮堂，座椅填充物很足可以稳稳的包裹住我，有一种种感觉就是特别的踏实安心，主座椅的多向调节功能使得我的身体各部位可以很好的贴合在座椅上，从而在长时间行驶也不会有疲劳感。车内储物空间布局合理，后备箱容积蛮大的，出去自驾游能放很多的随身物品。
动力
方向盘指向精准没有虚位，前后独立悬架减震过滤性极好，在行驶至坑洼路段是车内颠簸感很小。动力充沛油门响应迅速，
油耗
综合油耗大概就是7.7个左右，我开车比较激进，这个油耗在接受范围内。
外观
宝马的双肾格栅配上极富犀利的天使眼大灯，加上运动感十足的M套装，一看就是不太好惹的小钢炮，流线型的车身设计显得动感十足且修长，
内饰
中控台设计简约大方，实用性较强，仪表盘布局合理，多功能方向盘手感柔和。内饰材质质感细腻。
性价比
宝马的质量和性能是非常可靠出众的，极高的颜值和强劲的动力会感觉性价比很高。