- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4分
- 裸车价格：36.68万
- 行驶里程：130公里
- 平均油耗：16L/100Km
最满意
外观，宝马颜值最后的荣光，新5系是真的不太好看，新3讲道理还可以，就是太街车了
最不满意
有些必要的配置没有，选装又得等很久，大连屏没有22款有质感
空间
两门四座里面表现很不错了，比我上大学时候开的E90后排表现都要好，只是不太好进出
动力
磨合期没过，还没有开过S模式，基本上都是舒适模式在开，刹车有点软，但是又很灵敏，还不太适应
油耗
油耗：好像是这个油耗，没太关注
外观
很赞
内饰
大连屏真的是有股子廉价感，22款分屏的液晶仪表盘是真不错，可惜没有了
性价比
这一代4系刚出来的时候就去4S问了，那时候又要加价，还要加装潢，乱七八糟下来要60个了，这里还真的要感谢国产新能源汽车的崛起，把燃油车的价格打下来了
- 评分：4.5分
- 裸车价格：35.69万
- 行驶里程：400公里
- 平均油耗：9.5L/100Km
最满意
驾驶感受，外观，气质，优雅，确实是优雅，别人都是装帅，而我是真帅！性感可爱在帅面前不值一提哈哈啊哈
最不满意
油耗，官方7个油，我啥时候能到，哪个模式下啊
空间
买个2门要什么空间，就是驾驶区就是嘎嘎够用，后座我就放小孩和货就完了
动力
驾驶感受：动力那哇哇的，毕竟买的高功率版本，超车我让他们3秒的，路上没对手哈哈
油耗
油耗：不省油，那运动模式一脚下去，油耗啊，刷一下
外观
腰身屁股线条，自己看，地库暗光下，约克角绿自己看，无美颜无滤镜，帅不帅
内饰
油车的空调就是好，内饰精致质感好，座椅头枕都舒服的呀，第二排坐我俩小闺女轻轻松松，我最喜欢取东西的距离短了，喜欢标轴，因为我以为我中心，我只考虑驾驶感受，不考虑乘坐
性价比
外观帅就完了，走哪都是显眼包，气质这一块硬控你
- 评分：4.33分
- 裸车价格：37.20万
- 行驶里程：3701公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
小四已经陪伴了我半年，是时候来聊聊我的使用感受了。除了那令人赏心悦目的外观，宝马的驾驶操控更是无可挑剔。
最不满意
然而，缺点也是有的。比如在怠速等红灯时，车身会突然抖几下，力度和频率都毫无规律可言。另外，我习惯在仪表盘上显示歌词，但偶尔会连续好几天都显示不出来。虽然有网友建议重启可以解决问题，但我比较懒，经常忽略它，过几天它又会自己好了。
空间
95%的时间里，都是我一个人在驾驶，仅有几次后排需要坐人。后排上下车时需要移动座椅，除了有时候嫌座椅移动得慢之外，倒也不算麻烦。而且，后排空间也不小，我一米八的胖同事也能轻松应对。
动力
驾驶感受：宝马的操控一如既往，指哪打哪。无可挑剔。起步响应及时。切换成sport模式也可以得到更好的驾驶乐趣。但我通勤开车，这点使用率不高。
油耗
油耗：我上下班13公里左右，但有二十几个红绿灯。目前油耗9。个人感觉还算不错了～
外观
由于车门较大，我们上下车时需要更大的开合角度，因此开关门时都需要注意磕碰。有时候，因为隔壁有车，角度受限，上车时无边框的窗玻璃角会戳到我的肩窝，很惨……。但也是因为车门大，落座后安全带会自动推送出来，满满的仪式感。
内饰
今年下半年，车机进行了一次升级，现在可以在仪表盘上直接显示导航路线了。不需要扭头去看大屏。我购买的可爱车标在仪表盘上显示，让我的驾驶之旅更加愉快。宝马的内饰总归中规中矩，还可以啦～
- 评分：4.17分
- 裸车价格：33.00万
- 行驶里程：3000公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
最满意的就是外观了，太帅了，这代四系开在路上辨识度很高，回头率也是拉满
最不满意
虽然是运动套装低配，但是配置也太低了吧，2024年了40万的车了，连无钥匙进入都没有，电尾门也没有，每次锁车也是得手动，窗户也是，差评了，还有就是底盘能再舒适点就好了
空间
空间还可以吧，后面正常坐人的话也不会很挤，就是上下车不方便，后备箱也挺大的，正常家用还是可以的
动力
驾驶感受：我的是184匹马力的。正常模式市区开开问题不大，想蹦一下运动模式开起来还是很有推背感的，当然有钱的话最好上430，我之前一台车是美系的LTG发动机261匹马力的，比较一下就是这个宝马前段没什么顿挫感，提取比较快，速度上来了还是差点意思。平常市区开开，这个车身不长然后变道超车啥的基本上没有顾虑，就是刹车怎么踩都会有点点头啊，不知道其它宝马车型会不会，然后底盘滤震比较差毕竟是运动车型吧，开起来很挑路
油耗
油耗：平常堵车经济模式，快速路或者高速正常模式，想蹦一下就运动模式，提车一个月了3000多公里平均7.5个油，还行吧，我觉得挺省油了，跑高速油箱加满可以跑900公里
外观
外观就不多说了，就是无死角的帅，虽然一开始发布的时候争议很大。到了后面还是越来越香，实车真的好看！刚开始都是要加价卖的，而现在有优惠正是入手的好时机。现在考虑入手或者已经入手的基本都是冲着外观来的，这个设计风格再过个七八年都不会过时。当时有考虑过A5试驾了一下整体还是不行，加上外观辨识度也不高
内饰
内饰跟三系那套是一样的没啥区别，而且三系还是id8.5的系统，这个还是id8我很不理解，宝马经典红内，就是氛围灯太少了点啊，颜色选择也太少了，中控车机仪表有的时候carplay不显示歌词，而且有的时候不灵光，后面座椅能五座就好了中间高起太多了
性价比
这车跟性价比就不是很沾边，不过对比同级奔驰跟奥迪还是可以的了，40万起能买个宝马的两门跑车不错了
- 评分：4.17分
- 裸车价格：36.48万
- 行驶里程：3183公里
- 平均油耗：8.2L/100Km
最满意
好看好看还是好看，4系无脑买双门就对了，从车屁股往前看是真的好看。 油耗总的来说还是低的，高速跑的多市区就是sport+s档 红绿灯起步地板油就这样才9个油。 操控还可以毕竟满血三系的底盘，路感清晰。 家里有x5和凯美瑞，默认后排不坐人的情况下空间还是非常大的。
最不满意
配置低，作为40万的车要啥没啥。很多配置比如抬头显示 acc 无钥匙进入我6年前19万的低配凯美瑞都有2023年的40多万的宝马却没有。反倒是很鸡肋从来用不上的什么自动泊车都给你了。 425的动力属实有点肉鸡，可能是开惯了x5。这台425上的2.0t属实有点肉 184的动力 坐俩人零百都8秒了，你标榜运动全系标配高功2.0又会怎么样？宝马扣是真的扣啊。 前雷达下雨跑高速极大概率（90％）报错 carplay iphone14pm有一定概率会莫名其妙的断联地图音乐就突然全没了。你还没办法重连只能停车，熄火 手机开飞行模式然后关掉重连！ 中间扶手箱空间挺小的放不下什么东西，只能放放卡包 票据 证件。 最后就是空调不够冷
空间
我181 我老婆175，完全不顶头不顶腿，后排不坐人的情况下前排空间还是极其大的。后排空间只合适临时应急，坐着不算太难受也不是特别舒服就是咯。
动力
加速略肉，高速后劲不足超车都是挂s档+运动模式。方向没有什么太大的虚位灵活性还是够的，底盘很整很韧路感清晰没有过滤掉太多的东西（说人话就是底盘很硬）过弯侧倾小，操控这点还是要给肯定的。
油耗
油耗：油耗不全高，毕竟2.0低功率能高到哪里去，3000多公里其中俩千公里是在高速和快速路跑出来的。市区就运动模式+s档，整体油耗大概在9个左右还可以
外观
别的不敢说个人觉得双门4系应该是60万以下最好看的车了没有之一。同级别的a5差蛮多的，当然了萝卜青菜各有所爱。 腰线设计：线条很流畅极其优雅属于是越看越好看的那种。
内饰
内饰中规中矩，正常水平只能说符合这个价位的该给你的东西。
性价比
当时想买430敞篷的，但是奈何430一直没车，最近的一台车还是在海上飘着的425。因为要上公牌外地买也麻烦，索性就定了这台425 运动。 今年一月订的车裸车优惠完36万多，加了9800的装潢 一千的服务费 老车主增购又优惠了5000。上路一共42万多价格还算可以。 虽然我本来想买m2或者240的，奈何老婆就是喜欢4系最后还是买了4系。除了配置低其他的都还可以吧，谈不上有啥性价比为颜值买单也不是什么坏事至少还有颜。如果不是就认准这个外观其他还有蛮多性价比比它好的选择。 至少镇江这家宝马4s的服务还是很好的，从了订车到提车也没啥槛，销售把能放的价也都给了，挺爽快的。提车还送了一束花，一个熊其他的就没什么的了，服务态度还是挑不出啥毛病。
外形很炫酷啊，比奥迪拉风多了！动力竟然还可以，排气也有点小激情！
没有电折耳！！！我是服气的……………
两门版从玻璃缝弹烟灰会飘到后排……
外观，操控，内饰的系统感受，动力也绝对可以了！
操控比一般烂大街的国产宝马强很多，因为底盘低了，转弯更加从容。