- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4分
- 裸车价格：36.68万
- 行驶里程：130公里
- 平均油耗：16L/100Km
最满意
外观，宝马颜值最后的荣光，新5系是真的不太好看，新3讲道理还可以，就是太街车了
最不满意
有些必要的配置没有，选装又得等很久，大连屏没有22款有质感
空间
两门四座里面表现很不错了，比我上大学时候开的E90后排表现都要好，只是不太好进出
动力
磨合期没过，还没有开过S模式，基本上都是舒适模式在开，刹车有点软，但是又很灵敏，还不太适应
油耗
油耗：好像是这个油耗，没太关注
外观
很赞
内饰
大连屏真的是有股子廉价感，22款分屏的液晶仪表盘是真不错，可惜没有了
性价比
这一代4系刚出来的时候就去4S问了，那时候又要加价，还要加装潢，乱七八糟下来要60个了，这里还真的要感谢国产新能源汽车的崛起，把燃油车的价格打下来了
- 评分：4.67分
- 裸车价格：38.20万
- 行驶里程：3000公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
最满意的是这辆车的外观:同价位无敌的存在，非常运动霸气，特别是加装碧玺灰的颜色低调奢华，在阳光下闪闪发光。动力表现好
最不满意
后排进人不太方便，不过考虑两门也不太考虑后排坐人。因为是进口选装要等六个月，没有加装卡钳，刹车没有到极致，但是对比其他车型已经足够用
空间
空间大小还可以，但是后排人上下不是很方便，适合做小孩子
动力
驾驶感受简直用无敌两个字形容，虽然赶不上M系列，反应超级灵敏，高速或者双车道超车信心十足，一脚油门就过去，我最好时速跑到220，依旧很稳，不会飘，信心很足，如果加装卡钳就完美了。如果能上430就上430。我在大理租过425，425动力表现和反应灵敏比430差很多，但适合小姐姐们开。
油耗
油耗看社区平均是8，但我一直开的运动Plus 模式市区跑的还是挺高的经常到13.14。但是开这个级别的车就不用考虑油耗了，提供情绪价值就行了。 城市油耗：在市区不考虑省不省油以新手方式开大概15到16左右 高速油耗：高速油门焊死油耗大概6.5左右
外观
外观的线条不必说，就是冲颜值去的，加上这款小众车，特别在小城市在路上基本看不到，在路上你就是最靓的仔
内饰
内饰没什么特别的跟三系差不多
性价比
我认为是性价比是比较高的一辆车，除了内饰很一般，其他的该给的都给了，情绪价值很足
- 评分：5分
- 裸车价格：39.20万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
入手宝马 430i 一段时间了，真的有很多惊喜。 外观方面，它的线条流畅而动感，车身比例非常协调。前脸的双肾格栅和犀利的大灯组合，极具辨识度。从侧面看，溜背式造型时尚大气，车尾的设计简洁而富有力量感。开在路上，回头率超高。 内饰简洁大方，用料讲究。座椅舒适且有良好的包裹性，长时间驾驶也不会觉得累。中控台的布局合理，操作起来很方便。智能显示屏显示清晰，响应迅速，各种车辆信息一目了然。 动力是这款车的一大亮点。宝马 430i 搭载的发动机动力强劲，加速迅猛。轻踩油门，就能感受到强烈的推背感。在高速上行驶时，动力源源不断，超车轻松自如。而且，车辆的操控性极佳，方向盘精准，转向灵活，悬挂系统也能很好地过滤路面颠簸，让驾驶过程更加平稳舒适。 油耗方面，在同级别车型中算是比较合理的。日常驾驶中，油耗表现能够让人接受。 车内的空间也比较宽敞，无论是前排还是后排，都能给乘客提供足够的头部和腿部空间。后备箱的容积也不错，能够满足日常出行和旅行的需求。 总的来说，宝马 430i 是一款非常出色的汽车。它不仅外观时尚，内饰精致，而且动力强劲，操控性好。无论是日常通勤还是长途旅行，都能给人带来愉悦的驾驶体验。
最不满意
宝马 430i 虽有很多优点，但也有一些让我不太满意的地方。 首先是车内储物空间有限。车门储物格比较小，放不下太多东西。中央扶手箱的空间也不大，一些常用的小物品很难找到合适的存放位置。 其次，车辆的舒适性还有提升空间。虽然座椅很舒适，但在经过一些颠簸路段时，车内震动还是比较明显。而且，高速行驶时，车内噪音有点大，尤其是风噪和胎噪，会对驾乘体验产生一定影响。 最后，车机系统偶尔会出现卡顿现象。比如在启动导航或者切换音乐时，会有短暂的延迟，这让人有些无奈。希望厂家在后续的车型中能对这些问题加以改进，让这款车更加完美。 空调制冷效果制热效果有些慢，另外Carplay的高德投射显示会有是不是用不了的问题需要断开重链接
- 评分：4.5分
- 裸车价格：35.69万
- 行驶里程：400公里
- 平均油耗：9.5L/100Km
最满意
驾驶感受，外观，气质，优雅，确实是优雅，别人都是装帅，而我是真帅！性感可爱在帅面前不值一提哈哈啊哈
最不满意
油耗，官方7个油，我啥时候能到，哪个模式下啊
空间
买个2门要什么空间，就是驾驶区就是嘎嘎够用，后座我就放小孩和货就完了
动力
驾驶感受：动力那哇哇的，毕竟买的高功率版本，超车我让他们3秒的，路上没对手哈哈
油耗
油耗：不省油，那运动模式一脚下去，油耗啊，刷一下
外观
腰身屁股线条，自己看，地库暗光下，约克角绿自己看，无美颜无滤镜，帅不帅
内饰
油车的空调就是好，内饰精致质感好，座椅头枕都舒服的呀，第二排坐我俩小闺女轻轻松松，我最喜欢取东西的距离短了，喜欢标轴，因为我以为我中心，我只考虑驾驶感受，不考虑乘坐
性价比
外观帅就完了，走哪都是显眼包，气质这一块硬控你
- 评分：4.33分
- 裸车价格：37.20万
- 行驶里程：3701公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
小四已经陪伴了我半年，是时候来聊聊我的使用感受了。除了那令人赏心悦目的外观，宝马的驾驶操控更是无可挑剔。
最不满意
然而，缺点也是有的。比如在怠速等红灯时，车身会突然抖几下，力度和频率都毫无规律可言。另外，我习惯在仪表盘上显示歌词，但偶尔会连续好几天都显示不出来。虽然有网友建议重启可以解决问题，但我比较懒，经常忽略它，过几天它又会自己好了。
空间
95%的时间里，都是我一个人在驾驶，仅有几次后排需要坐人。后排上下车时需要移动座椅，除了有时候嫌座椅移动得慢之外，倒也不算麻烦。而且，后排空间也不小，我一米八的胖同事也能轻松应对。
动力
驾驶感受：宝马的操控一如既往，指哪打哪。无可挑剔。起步响应及时。切换成sport模式也可以得到更好的驾驶乐趣。但我通勤开车，这点使用率不高。
油耗
油耗：我上下班13公里左右，但有二十几个红绿灯。目前油耗9。个人感觉还算不错了～
外观
由于车门较大，我们上下车时需要更大的开合角度，因此开关门时都需要注意磕碰。有时候，因为隔壁有车，角度受限，上车时无边框的窗玻璃角会戳到我的肩窝，很惨……。但也是因为车门大，落座后安全带会自动推送出来，满满的仪式感。
内饰
今年下半年，车机进行了一次升级，现在可以在仪表盘上直接显示导航路线了。不需要扭头去看大屏。我购买的可爱车标在仪表盘上显示，让我的驾驶之旅更加愉快。宝马的内饰总归中规中矩，还可以啦～
外形很炫酷啊，比奥迪拉风多了！动力竟然还可以，排气也有点小激情！
没有电折耳！！！我是服气的……………
两门版从玻璃缝弹烟灰会飘到后排……
外观，操控，内饰的系统感受，动力也绝对可以了！
操控比一般烂大街的国产宝马强很多，因为底盘低了，转弯更加从容。