2020-10-25
致炫让我满意的地方就是它虽然是一辆体型比较小的车子，但是它的动力却没有怎么受到体型的影响，驾驶着致炫在路上能够体验到很好的驾驶畅快感，这是小车型不可多得的一点了。还有就是虽然动力好体型小，但是却丝毫不影响它省油，能够在现在天天堵车的路上节约很多的生活成本，而且致炫的整体配置非常的齐全，可谓是很具性价比了。
第一点致炫让我不喜欢的就是内饰的配色，感觉不是那么的好，但是我个人又说不出来，一打开车门就能看到致炫不太好的内饰配色，好在整体的布局，比如中控的按键还是很简洁简单的。还有致炫的隔音也是挺影响我的心情的，特别是堵车的时候听到比较烦人的胎噪声真的不太舒服。
别看致炫的个子大，它可是完全不憨厚的，个性的车身设计非常的有活力，前脸整个设计，从中网到车灯搭配起来非常的霸气，在路上的辨识度更是不用说了，非常的高的，致炫的肌肉感也是我比较喜欢的，我想不光是我喜欢这样的外观设计，它的外观也是很符合大众的审美的。
致炫的内饰已经是比较简约了，用料也是对得起致炫的这个价位，中控屏很好看，而且比较大，触摸屏也很灵敏。唯独就是这个内饰的配色上选择不是特别多，感觉这个内饰配色看这不是太舒服，不过还好外面看不见。
致炫的空间是很妥当的，致炫空间表现就是很宽敞，而且致炫的空间设计的很好，前后排的空间清晰明了，非常的实用，不像一些车就是光知道大，却不去研究车主平常生活的真正需求。致炫坐在前排和后排都能有很好的空间环境，伸展活动起来很自由轻松。 车内储物能力：致炫的储物空间就是为了生活设计的，感觉丰田他们像是研究过一样的，我平常要放得东西都非常的方便，空间完全不会多出也不会少，后备箱也非常的充沛，有时候买点家具也是很方便的，能够省下好几百的叫车钱。
致炫动力感觉在路上就很充沛，在等红绿灯的时候一脚油门下去就能够明显的感觉到发动机在充分的运动，给足了满满的加速感。而且有的时候出游会走一些山路或者爬坡，致炫都能够轻松的胜任，完全不会很吃力的表现，当然如果你不舍得踩油门就是另外一回事了。
不要看致炫的块头比较大，看起来很笨重的样子，如果你驾驶上致炫你就能感觉到致炫的操控是真的很灵活的，而且非常的好上手，比起我之前开过的很多车来说都是要好开的，当然也不排除我个人对致炫的喜爱的原因。油门的反馈很灵敏，脚踩下去车就有动静。
油耗：致炫在我手上开着现在油耗还不到7个油，属实是不错的省油表现啊，我对致炫的油耗其实还是满喜欢的，因为我的预期是超过8个油最少的，但是开到现在致炫都一直表现着非常良好的省油表现力。平常在市区遇到堵车已经是家常便饭了，现在油耗低一点，心里起码能够更加安心的堵车了，不至于因为堵车因为油耗一方面又不高兴了。
致炫的减震是很舒适的，在颠簸的路段也能起到很好的缓冲，再加上座椅良好的包裹感，在过弯的时候就连侧倾感都是少了不少的，走山路的舒适感可是提升了不少啊。我个人是比较喜欢开车的时候能够有一个安静的驾驶环境的，但是致炫就让我不是很满意了，隔音不是很好，特别是堵车的时候胎噪声。
致炫的实用性能够在生活中感觉出来是特别高的，价位也是比较的合适，对的上致炫的配置，驾驶致炫的各项表现还是很好的，虽然有一些小瑕疵，但是我还是要给它满分的，能够像赛车一样飞驰的车何乐而不为啊。
本来我身边的人大多数都是日系车，而且我家里也有一辆丰田车，因为已经长时间的去接触过和了解过了，对这个丰田的品牌还是有信赖的，至于最后的觉得就是因为需求到了、外观好看、空间大，这几项都是最为关键的点，致炫的空间不是光大就完了，致炫车内的空间都是很实用的，设计的很到位，后备箱也是刚刚好很适合我平常经常会放的一些东西，算是比较贴合我了。外观自然是不错的，非常的年轻，比起以前丰田的车型来说外观设计真的要前卫了不少也要好看了不少。