火到一车难求，传奇越野车正式“官宣”引进，坦克300瞬间不香了！

最近一条重磅消息几乎引爆了国内越野圈，江铃福特将引进福特的三款重磅车型，Bronco、Ranger以及全新撼路者，其中热度最高的当属Bronco烈马。这三款车的到来将会给国内硬派越野车市场重新洗牌，对于江铃福特也绝对是救命稻草。

Bronco烈马其实早在几年前就在美国上市了，正因其复古造型和强悍的越野性能，可以说是出道即巅峰，我个人早就翘首以盼它能来到国内。而在今年年初的时候，Bronco烈马也通过平行进口的身份登陆中国，但高达70万的售价确实劝退了很多人，让人望而却步。

其实这几年，国内硬派越野车市非常火爆，早就不再是小众群体了。一方面是因为可选车型逐渐变多，例如坦克300、坦克500的出现，另一方面则是越来越多的消费者开始接受泛户外的生活方式，想要买一台既能通勤又能偶尔出去野一把的车。所以江铃福特的这波操作，可以说非常明智。

在全球市场，Bronco烈马最直接的竞争对手是Jeep牧马人，来到国内也是如此，但我们不要忘了，牧马人一直都是进口身份，价格下不来。而Bronco烈马国产后，如果有一个相对合理的价格，势必会冲击该级别市场，我认为在销量上击败牧马人只是瞬间的事情。

说实话，Bronco烈马和牧马人的根本定位其实并不一样，虽然它们都是硬派越野车，但骨子里是有区别的。究其根本出在底盘上，Bronco烈马是前双叉臂独立悬挂，后整体桥非独立悬挂，而牧马人则是前后整体桥。

这两种结构各有利弊，简单来讲的话就是，Bronco烈马有着更出色的动态操控性，而牧马人极限越野能力更强。但如果我们放大到日常生活，Bronco烈马的优势就非常明显了，因为我们不可能天天都去极限越野。

Bronco烈马有多种动力总成可选，2.3T+10AT和2.7T+10AT，更有3.0T双涡轮版本，但大概率不会引进。就算是前两个版本在账面参数方面也要比牧马人2.0T+8AT好上不少。再加上丰富的改装空间，势必又会激发一波汽车后市场，这点我们从坦克300众多改装件就能清楚看到。

再来说说Ranger以及全新撼路者。其实它俩就是一款车，前者是皮卡版本，后者是SUV版本。撼路者早就进入国内市场，在几年前也是一把好手，20多万的价格，对手寥寥无几，是一款综合属性极强的车型。此次新款的到来，我认为很大程度可以冲击到坦克军团。

Ranger素有小猛禽的称号，是一款中等身材的皮卡，越野性能也是非常出色的。但对于这类属性的皮卡，更多是以玩具的身份存在，真正用它来拉货的人寥寥无几。

全文总结

江铃福特引进这三款车对于促进中国硬派越野市场有着重要利好作用，对于消费者更是喜闻乐见的事情。在这我就希望不要出现一车难求，甚至加价的情况，还有就是如果能有一个好的定价，它们一定大卖。

喜欢硬派越野车的请点 “赞+在看” ！