福特撼路者 发布短口碑
全部车型
4.69分

网友购车价:20.00-38.00万

网友真实油耗:1.3-18L

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完整口碑 短口碑
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2020款 2.3T 汽油自动四驱豪华版 7座
评分:4.5
裸车价格:31.00万
行驶里程:4000公里
平均油耗:13.6L/100Km
  • 最满意

    颜值担当、动力充沛、车重稳当,买车就冲着这两点去的。 对于撼路者颜值,很多车友说撼路者棱角不分明,屁股太圆润看起来小气,本人的审美不敢苟同。撼路者给人外表低调谦逊、内外刚毅勇猛的感觉,实在是自己喜欢的深藏不露类型。特别是黑色款,低调神秘略显大气。内饰颜值中规中矩,沉稳低调。不过撼路者的近光灯在夜晚穿透力实在太差,不那么高级。 对于动力,在高速行驶过程中超车可谓随心所欲,动力随叫随到。2.3t的涡轮增压与2.3吨的车重搭配的恰到好处,车子开起来像个灵活的大熊,刚劲有力。 对于安全,据说一分重一分强,跟同级别车相比,我觉得越重的车理论上应该越安全,比如月球撞地球,肯定地球更稳嘛。并且车子注重实用,不讲究冰箱彩电洗衣机大连屏,物理机械按钮保留了原始的厚重,很方便。

  • 最不满意

    1.近光灯,实在不敢恭维,后面有机会必须改装了。 2.内饰cd,这个年代了还有人用吗?音乐播放永远没字幕,能不能让我跟着唱个曲儿? 3.另外,导航呢导航呢? 4.三十多万的车,座椅加热没有,冬天冻屁股。。。 5.油耗,市区上下班13.6L百公里,这个就不说了,买之前考虑到了,可以接受。

  • 空间

    空间很宽敞 ☆ 空间设计亮点:车体较高,在主驾驶长时间开车不累,身体可以充分舒展。 ☆ 第三排空间:与其他七座车辆一样,第三排拥挤,中规中矩水平。 乘坐空间:前排非常舒服,除了没座椅加热,冬天座椅凉。 后备厢容积:后备箱在放倒第三排座椅后,很大且平整。值得注意的是后备箱较高。 车内储物能力:有个缺点,放个桶装玻璃清洗液不太好找地方! 第二排空间:还可以,挺好!

  • 动力

    非常舒服!超车随便超!喜欢 跑高速:随便超车且稳定!这车特别适合高速,开车不累特别舒适!音响也好,放个曲儿给力! 起步/加速动力:动力强,起步需要轻踩油门,大油门有滞后感。 方向盘轻重:我觉得正好,有人觉得重,可能我一直开福特车原因。 刹车灵敏性:灵敏!刹车距离可以接受 爬坡/通过性能:爬一般的坡给力!陡坡没爬过~ 弯路/并线稳定性:稳定性很好,没有发现传说的摇摆厉害!

  • 油耗

    油耗:大多时间,在省会城市开车上下班,油耗是13.6升每百公里,实际与表显区别不大。 城市油耗:13.6,可能是自己开车随性原因! 高速油耗:十个左右,油耗中规中矩!

  • 外观

    车身做工:硬度强,大气稳重,像大熊! 车头造型:霸气!不喜欢加装的中网,就喜欢原状的低调大气! 腰线设计:腰线流畅!喜欢! 车尾造型:很妥帖厚重,喜欢!

  • 内饰

    内饰中规中矩,网上图片多,不再展示!没有冰箱彩电洗衣机,有这需求的不用考虑大福!

  • 性价比

    新车优惠太少了!性价比挺高的,我觉得可以再多点优惠!

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2020款 运动版 2.3T 汽油自动四驱豪华版 5座
评分:4.17
裸车价格:30.08万
行驶里程:500公里
平均油耗:12L/100Km
  • 最满意

    动力部分只要舍得给油绝对是王者,变速箱刚开始有点突兀上了三档后会很丝滑,实测时速80可以上10档,40就可以挂到7档了,挺牛逼的。运动版内饰行驶中普通版的精致一些,车辆的行驶静谧性很出色,行驶感觉很稳重,一点不像带大梁的车。外观见仁见智,我觉得挺虎气挺霸道的,路上看到这车的人都说看着比霸道还猛。感觉即使公路通勤开也比较好。 走烂路功能也不错,刚提车就下到有交叉轴的烂路行驶,不用怕磕底盘,最后在野地里掉头。。撼路者给我的感觉就是他可以带你胆子可以大一些,探险一些未知的领域地形。

  • 最不满意

    不满意的地方就是撼路者第二排座椅太短还挺硬,拖不住腿。对于我一个183身高常年健身的人,如果坐三个我或者成年人,我想肯定会很拘束。这车宽1863左右,但是实际内部空间确实是短板。 前排座椅很舒服,非常合适。

  • 空间

    我身高183,肩膀比较大背比较宽,胳膊也比较粗,因长年健身,腿不仅长而且比较粗,对于我来说,坐在后排实在是没有前排舒服。座椅太短,而且材质舒适度是没有前排好的。如果是三个身高超过170的成年人做后排,估计也不舒服。。。后排真的是短板,座椅太短啦而且包裹性也一般。。 前排空间不错,座椅舒适度也挺好。感觉是全车最舒服的地方。 后备箱空间比较大,而且纵深比较高,我在想如果厂家能把后排座椅设计的再往后一点,加长一点座椅,牺牲一点后备箱空间就好了

  • 动力

    起步加速有点肉,但是涡轮介入时很猛。时速40就挂到了7档,80可以到10档。有人说方向盘重,我觉得非常轻。爬坡和通过烂路性能能力是一绝,非常扎实,让人充满了底气 公路性能很顺滑,走烂路底气很足,隔音静谧性非常不错,关上窗户,打开音乐基本听不到风噪路噪。

  • 油耗

    油耗:400公里左右新车,20寸轮胎,跑高速时速100时油耗大概在8.7左右,到了市区的话基本上在12至13左右,高速和市区综合油耗前几天在9.4,现在是10。就是不知道首保后会不会降下来一点,知道的朋友告诉一下

  • 外观

    外观真的是见仁见智,我刚开始看它的时候感觉它确实有点圆润,不够立体。不如霸道,帕杰罗,途达方正。 但是后来发现,它越看越霸气,车头部分很有气势机器盖也挺有棱角,腰线也好看。机器盖比较高,轮胎比较大,一看就是机械怪兽的感觉。相信换上猛禽中网,换了宽体包围,一定非常猛。 个人感觉撼路者黑色的车最好看,然后就是运动版黑色颜值最高。。其实撼路者这车不上相。。现实中永远比照片好看。身边的人都说比霸道看着机械凶悍,一看就是个硬货。不过这车身太重,如果能轻个300多公斤就好了 车尾的话地台比较高,屁股挺圆,总体来说撼路者这车是圆润中带着刚硬线条的,绝对不是有些人说的不好看,其实把它和其他硬派越野车停一起,气势上根本不输。

  • 内饰

    运动版内饰比一般的普通版要好看一点,感觉普通版的车内饰硬塑料多一点,可能是错觉。运动版的内饰除了钢琴烤漆内饰以外,座椅蓝色针线也很美观,媳妇很喜欢,说挺大气,不花里胡哨,对比其他合资或者进口越野车来说,真的算不错了

  • 性价比

    江铃售后是唯一短板,售后点少,真的很少。有的城市根本没有江铃福特,山西省就两家江铃福特

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2020款 2.3T 汽油自动四驱豪华版 7座
评分:4.83
裸车价格:33.28万
行驶里程:1256公里
平均油耗:11.5L/100Km
  • 最满意

    空间宽敞明亮,越野性能非常出色,即使遇到不好的路段,也能保持平稳驾驶的状态,整个舒适性是非常不错的,很适合外出旅游和日常家用。

  • 最不满意

    其实也没有特别不满意的地方,就是当初在买车的时候,希望得到更大的优惠,但是厂家的优惠政策比较少,让利不算多,也没有什么赠品送,整个购车经历不是很愉快。单纯从价格上来看,也比同级别略微高了那么一点,当然了,如果再加上实力和各方面的表现,性价比还是不错的。

  • 空间

    七座车型如果安排不合理,可能有的座椅就会有点拥挤。这个车的空间设计还是非常合理的,每排座椅的间隔距离比较大,这就保证了有足够的腿部活动空间。许多七座车型的最后一排座椅不能放倒,撼路者这个设计很不错,放倒座椅之后,和后备箱能形成一个很平整的大空间,我发现这个车还有改造成床车的潜力呢。

  • 动力

    驾驶感受也是相当不错了,这一点在试驾撼路者的时候就已经体验到了。和朋友看车的时候,他还劝我买台2.0的就行,但我试驾了之后,觉得这个动力表现真是太赞了,加速超有感觉,2.0虽说是省油,但动力感受肯定是有差距的,我还是喜欢这个车的动力表现。

  • 油耗

    百公里的油耗11.5升,我并没有觉得太高,因为是中型SUV,又是2.3的,所以我觉得有这个油耗也是正常的。我平时开车并不喜欢轰油门,但是挺喜欢开快车的,按照我的开车习惯,油耗也应该是比较高的,但现在看来,油耗表现还不错,并没有超出预期。

  • 外观

    外观造型我从头至尾说一遍吧,整个车头是最张扬的部分,所以设计师也把重点放在了前脸上,前格栅的设计再加上独特的大灯造型,构成了一张帅气又时尚的前脸。车身侧面的线条有一种硬朗的感觉,能够看出凹凸不平的肌肉感,车身尾部也并不简单,尾灯的造型非常特别,夜晚点亮后,效果又酷又炫。

  • 内饰

    内饰的整体表现还不错,中控台的设计很干净,没有乱七八糟的东西,液晶显示屏的尺寸虽然不算大,但功能也足够齐全了。

  • 性价比

    买下来的价格不到33万,一开始我觉得这个价格还不算贵,但和朋友的那台车比了一下,他的车配置更多一点,价格和我的车差不多,这我就有点心理不平衡了。但后来又打听了一下他的车油耗非常高,已经快要接近13升了,这样一想,我又有点平衡了。看起来我的车性价比还是不错的。

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2020款 2.3T 汽油自动四驱旗舰版 5座
评分:4.83
裸车价格:36.28万
行驶里程:915公里
平均油耗:11.8L/100Km
  • 最满意

    我对这个价格最满意,元旦搞活动的时候买下来的,当时不仅从价格上有优惠,而且还送了不少赠品,让我觉得真是买得很值。

  • 最不满意

    要说不满意的地方,我也就不客气了,本来其实觉得每个地方的表现都不错,但非要找缺点的话,那就说一下吧,就是我认为这个内饰的设计没有那么时尚,比它的外观差了点。

  • 空间

    这么优秀的车身尺寸肯定不会有一个狭窄的空间,我们一家四口人坐在车里的感受就是宽敞无比,到处都很自由、轻松。

  • 动力

    刚上手的时候稍微有点陌生感,毕竟我以前也没开过这种SUV车型,而且又是台大排量的车,现在已经驾轻就熟了,因为这车本身就不难开,而且配置还挺多的。

  • 油耗

    一开始确实对这个油耗挺担心的,但现在看起来还不错,百公里油耗11.8升,符合我的预期。

  • 外观

    尺寸这么大,从任何角度看,它都是有满满的气场。车头设计是我最喜欢的部位,确实有SUV车型该有的样子,非常硬朗、气派。

  • 内饰

    可以肯定的是,这台车的用料是非常不错的,看得出厂家对用料上很舍得下成本,但是整体设计就一般般了。

  • 性价比

    买车的时候享受了不少优惠,比我之前的预算低了不少,在合理的价格范围内拿下了这台车,我觉得挺满意的。

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2020款 2.3T 汽油自动四驱旗舰版 5座
评分:4.83
裸车价格:36.28万
行驶里程:1515公里
平均油耗:12.5L/100Km
  • 最满意

    对比同级别的车,我觉得这个车最大的优势是拥有齐全的安全装备,让我在开车的时候非常安心,而且它的动力也比较强劲,给我带来了很多驾驶乐趣。

  • 最不满意

    动力强的车总是会有比较高的油耗,我的爱车就是这样的,平时开着还好,但是满载情况下油耗就有点飙高了。

  • 空间

    空间整体表现还不错,我的身高是一米七九,坐在前排头部和腿部的空间都蛮大的,我这样的身材在后排,坐四个人也没问题。

  • 动力

    动力真是没得说,毕竟也是2.3排量的车了,加速非常猛烈,高速上超个车真是轻轻松松。车身确实不小,但操控起来也没太大的难度,适应一段时间,就可以游刃有余了。

  • 油耗

    中型SUV又是2.3排量,油耗肯定低不了,我原来的预期是百公里油耗11.5升左右,现在比原有的预期多了整整一升。

  • 外观

    这个车的外观最主要的特点就是沉稳大气,前脸的设计也算是比较有个性了,整体造型符合SUV的特征,肌肉感十足,有一种硬朗的气质。

  • 内饰

    内饰和外观的风格略有不同,整体看上去是比较简约大气的。用料方面是挺厚道的,车里有许多软包材质,尤其是真皮座椅,坐在上面确实是舒服。

  • 性价比

    我是跟其他车做过对比的,我感觉这台车的实力主要是强在配置多,质量好,性能稳定,所以它的性价比是没得说。

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2017款 2.2T 柴油手动两驱菁英版 7座

前脸整个椭圆型,一点大气都没有,对比一下探险者的前脸,天差地别啊,整体像面包。

2018-09-29
2017款 2.0T 汽油自动四驱旗舰版 7座

本来这个车从价格和体型上来看应该是不错的,但是,整体圆圆的像面包,车头像卡通片里的笑脸,一点大气都没有,不知道设计师在这些细节上怎么设计的。抓紧改改外观,估计销量就上来了。

2018-09-29
2017款 2.0T 汽油自动两驱菁英版 5座

不要把消费者当傻B了,看看你这卖二、三十万的车都是什么配置,没有前雷达、没有全景摄像头、没有倒车影像、不标配座椅加热、还是卤素车灯、自适应巡航还要选装。现在十几万以上的车配置都比撼路者的配置好,你怎么好意思卖这么贵,你的性价比在哪里,新能源汽车都已经问世了,不赶快提升就去死吧!

2018-06-27
2017款 2.0T 汽油自动两驱菁英版 5座

外表跟面包一样,一点也不气派。

2018-05-26
2017款 2.0T 汽油自动四驱豪华版 7座

购车两年,整体感觉不错,越野性能好、通过性强,油耗给了我惊喜、比原来想象要低,综合不到12个,内部乘坐空间大,隔音效果也不错。刹车片质量一般,配备的修车工具质量较次。

2018-03-27