车主评价

• 最满意

  空间大，油耗低，ACC自适应巡航特别好用，68.5L的油箱非常适合我这种说走就走工作性质的人。

• 最不满意

  偶尔顿挫，双离合变速箱通病；黑色太不耐脏，洗车很容易留水渍；最喜欢的圣象灰没有现车，不然果断圣象灰.

• 空间

  同级别无对手，掀背大尾箱，可对标D级车尾箱了。日系凯美瑞、雅阁、天籁；美系君威、迈锐宝、蒙迪欧、法系508L、韩系索纳塔的内部空间还是尾箱均没有这台车大，同平台的迈腾和帕萨特尾箱很致命；综合对比也就这台车比较符合我想要的空间。

• 动力

  上一台车大众高尔夫6，一直也服务于大众品牌，对于大众造车理念认同，会拿新的技术推广，尤其是高尔夫和明锐基本都是大众汽车新技术的主推车型，驾驶指向精准，过滤路面很妥当！235的轮胎也是比较平稳！切换为S档后动力随叫随到，非常流畅！

• 油耗

  平时城市快速路比较多，通常5.9-7L之间，高速120可到5.5-5.6L，大脚油门，市区塞车偶尔也去到9L。跑高速跑个100多km后，行车电脑显示还可以1150km，没有具体测，一箱油跑个1200km应该非常轻松。

• 外观

  够帅气，也是电车横行时代依然选择油车的缘故。

• 内饰

  中规中矩，带氛围灯，该掏的掏，该留的留，还贴心留了个冷藏口，夏天可以喝上冰镇的饮料，前后排各1个USBA口和C口，很方便；中控和侧边装饰条科技感很足，看起来不张扬但是很高档，前IP板整个一块的让整个中控简洁明了，貌似用的搪塑工艺，很舒服！

• 性价比

  油车很有性价比的一款车型，商务范很足；B级车10万出头，和同级别迈腾帕萨特一样的三大件，且和帕萨特同线生产的。skoda的各项配置均高于大众自己，MQB平台第一台车推的大众高尔夫7，貌似第二台车就是推的skoda明锐，而大众本身车型3-5年换代一次，skoda的车型基本每年都会有小小程度的升级。日系的保守不管是发动机还是变速箱，法系之前也很保守，现在好了很多，比如凡尔赛的配置还是很高的，美系关键是很粗狂，没什么精致的车，电车还是缺了油车咆哮的感觉，开车踩油门没有轰轰轰的声音总感觉差点意思。那这种小众SKODA就非常有性价比了。哈哈，别人怕买了skoda没有售后，我怕买不到国产的skoda，愣是在它还没退出中国的前夕把提回来，搞不好后面想买真的只能进口了，那性价比太低就没必要买这台车了。