- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：9.86万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：6.7L/100Km
最满意
最满意的还是空间和性价比吧 现在价格确实低
最不满意
暂时还没发现 非要找一个就是停车不自动手刹（可能是我还没摸索明白）
空间
空间不用过多赘述了 没得说
动力
个人感觉驾驶感受还不错 也没开过多少好车 提车第三天刚跑了一趟短途高速 一百二再提速感觉动力还可以跟得上 够用
外观
外观方面仁者见仁智者见智吧 个人感觉稳重但不老气 还是比较耐看的
内饰
简约 实用
- 评分：5分
- 裸车价格：12.60万
- 行驶里程：11200公里
- 平均油耗：6.6L/100Km
最满意
空间大，油耗低，ACC自适应巡航特别好用，68.5L的油箱非常适合我这种说走就走工作性质的人。
最不满意
偶尔顿挫，双离合变速箱通病；黑色太不耐脏，洗车很容易留水渍；最喜欢的圣象灰没有现车，不然果断圣象灰.
空间
同级别无对手，掀背大尾箱，可对标D级车尾箱了。日系凯美瑞、雅阁、天籁；美系君威、迈锐宝、蒙迪欧、法系508L、韩系索纳塔的内部空间还是尾箱均没有这台车大，同平台的迈腾和帕萨特尾箱很致命；综合对比也就这台车比较符合我想要的空间。
动力
上一台车大众高尔夫6，一直也服务于大众品牌，对于大众造车理念认同，会拿新的技术推广，尤其是高尔夫和明锐基本都是大众汽车新技术的主推车型，驾驶指向精准，过滤路面很妥当！235的轮胎也是比较平稳！切换为S档后动力随叫随到，非常流畅！
油耗
平时城市快速路比较多，通常5.9-7L之间，高速120可到5.5-5.6L，大脚油门，市区塞车偶尔也去到9L。跑高速跑个100多km后，行车电脑显示还可以1150km，没有具体测，一箱油跑个1200km应该非常轻松。
外观
够帅气，也是电车横行时代依然选择油车的缘故。
内饰
中规中矩，带氛围灯，该掏的掏，该留的留，还贴心留了个冷藏口，夏天可以喝上冰镇的饮料，前后排各1个USBA口和C口，很方便；中控和侧边装饰条科技感很足，看起来不张扬但是很高档，前IP板整个一块的让整个中控简洁明了，貌似用的搪塑工艺，很舒服！
性价比
油车很有性价比的一款车型，商务范很足；B级车10万出头，和同级别迈腾帕萨特一样的三大件，且和帕萨特同线生产的。skoda的各项配置均高于大众自己，MQB平台第一台车推的大众高尔夫7，貌似第二台车就是推的skoda明锐，而大众本身车型3-5年换代一次，skoda的车型基本每年都会有小小程度的升级。日系的保守不管是发动机还是变速箱，法系之前也很保守，现在好了很多，比如凡尔赛的配置还是很高的，美系关键是很粗狂，没什么精致的车，电车还是缺了油车咆哮的感觉，开车踩油门没有轰轰轰的声音总感觉差点意思。那这种小众SKODA就非常有性价比了。哈哈，别人怕买了skoda没有售后，我怕买不到国产的skoda，愣是在它还没退出中国的前夕把提回来，搞不好后面想买真的只能进口了，那性价比太低就没必要买这台车了。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：11.29万
- 行驶里程：310公里
- 平均油耗：5.4L/100Km
最满意
空间大装载能力强油耗低驾乘感好价格低
最不满意
科技感低
空间
1.81米的身高乘坐非常舒适 ☆ 空间设计亮点：后备箱大，装卸货轻松，后备箱电动开关，挂钩多。 后备厢容积：完全能够满足日常装货需要，赶上一半皮卡能装了。 第二排空间：腿部空间大，中间凸起高，适合后排坐两个人。 车内储物能力：储物空间足够多，实用性强，设计人性化。装小饰物方便。
动力
加速家用足够了跑高速120公里时速没问题变道平稳有安全感刹车灵敏。方向盘低速轻高速重。过弯支撑力强。起步低速有轻微顿挫。低速驾乘感不如帕萨特。
油耗
油耗极低，高速一百时速平均油耗4.7。市区6。国道4.6。
外观
后面好看测面也可以，前脸不好看。
内饰
内饰简洁大方，座椅舒适空调也够。
性价比
比帕萨特迈腾性价比高
- 评分：5分
- 裸车价格：12.50万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
外观大气，内饰中规中矩，整体效果稳重内敛，配置较高，高速跑出来4.8得油耗（200公里，正常行驶）。对比了帕萨特，标志508，雅阁和红旗，最终选择了速派330，性价比很高。 很多东西，帕萨特通用，三大件终生质保，大众4S可维保。 都是车标丑，我感觉还好，与众不同，飞翔的羽毛箭。
最不满意
目前没有，虽然是小众车，但也是大众旗下的。
空间
空间大，掀背式后备箱很实用。
动力
l2辅助驾驶，自动跟车，半自动泊车
油耗
跑高速一次综合4.8L，新车市区波动加大
外观
沉稳大气，低调不内涵
内饰
中规中矩，低调内敛，10色氛围灯很漂亮，主驾驶位的小储物箱很实用，对了，住驾车门还有雨伞收纳。扶手箱是小冰箱可制冷可保温，太实用了
性价比
整体感觉很好
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.30万
- 行驶里程：637公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
空间，空间没得说哈！作为一个钓鱼人，斯柯达速派独特的大掀背式行李厢设计，提供了最高可达1680L的装载容积，无论日常采购、野外露营还是探亲访友都能满足消费者多场景的用车需求
最不满意
胎噪，我感觉噪音比较大。跑高速的时候，后排有点吵。然后方向盘有点吃力！！跟小日子的车感觉不太一样，可能德系车主打一个稳重！！
空间
这个后备箱，我觉得可以秒杀一切B级车！简直就是B级车的性价比之王啊，感觉是。
动力
总体来说，速度说来就来，还不错的。就是这个手刹，还是拉杆式，感觉跟B级车有点测距。跑高速主打一个稳如老狗
油耗
油耗，刚买我就上高速了，5.8个油，可以给你非一般的感觉。回到市区因为是晚上比较顺畅，6.8个油左右，堵车的话会更加多一些
外观
外观中规中矩，捷克的水晶切割工艺，还是不错的，那个感觉没有国产车那么花哨，主打一个实用！
内饰
内饰比较简陋，比不是国产车的花里胡哨，但是比较耐看啊，开车看着不腻！用料也是比较不错，后排的还比较硬，包裹性一般。
性价比
购车优惠了2个多达不溜~送了2次保养。我觉得还行吧，油车嘛，大家总体来说就这样咯。
优点：前后排和储物空间大，氙气大灯、电子驻车、倒车雷达配置合理，音响效果好，跑高速车身稳；缺点：内饰配置低，前排座椅无电动调节费劲，中控简陋。
车胎质量不行刚买了不到五个月才跑了4000多公里车胎就古包了玻璃还有振动
车窗共振，好心烦！
空间大 内饰简陋 性价比高
空间大 稳重 油耗还可以 配置高 要是有副驾驶电动座椅就更好了