空间

刚才也说了，速派的空间很大，后备箱非常实用，一般轿车的后备箱都比较深，开口又小，拿取东西很不方便，这个在速派上完全不存在，速派的开口角度，远比一般轿车大，把后排座椅放倒了，空间比一般SUV都大。 第二排空间：后排的扶手，带有可调式杯托。速派后排扶手可调式杯托利用两块有卡齿的挡片间隔出大小，不同的杯托的空间用于放置大小不同的杯子，可根据个人的实际需要调节杯托的容纳空间。实用贴心的设计，人性化的布置方式取放便利，带来更多方便。 后备厢容积：后备箱的开口很大，很能放东西，现在因为口罩?的原因不能自驾游了，等?过去了，后备箱可以放很多需要游玩的东西?

动力

速派的提速很快，超车根本就是小意思，别看我是女生，有的时候还嫌弃男人开车墨迹，论增压技术，德系相比较来说还是比较成熟，更稳定一些。 方向盘轻重：平底方向盘造型在视觉效果上使整车更具运动气息，方便掌控车辆转过的角度，驾控更加精准，方向盘采用真皮材质包裹，体现了德系工艺的匠心设计优化握持手感，提升摩擦力，使驾驶更舒心安心。方向盘集成诸多功能，包括音量控制，语音助理，收音机频道控制，帮助司机手不离盘的操控车辆，很多功能提升了便利性和安全性。

油耗

油耗：速派来说还是比较省油的，我在市区上下班开一般平均六个油吧，这个还得看开车习惯，要是开猛车的话，六个油就不够了，要是上高速的话应该不到六个油。

外观

速派的车身线条棱角分明很流畅，就像大家所追求的马甲线，人鱼线一样，有线条才好看。速派标配的LED灯，雾灯都是LED的，这灯一开，气场立马就出来了。 车尾造型：全新立体尾灯风格传承了家族双C设计，融入立体水晶切割设计元素，晶钻细节与大灯相呼应，棱角分明的设计融入精致的细节，艺术品般的尾灯是尾部看起来立体时尚亮起的革新LED灯带以及三颗金钻灯，带来极强科技感的同时，提高了车辆辨识度。

内饰

速派的门板和中控台都是软性包裹，大面积软包让速派的内饰显得更上档次，摸上去手感也更好。速派采用了全液晶仪表，内容更加丰富，也更加清晰了。 座椅舒适性：座椅采用了富有档次感的打孔皮座椅，较高的设计工艺，舒适感十足，座椅造型根据人体工学，工程学原理，采用包覆式构设计，充分考虑到车辆在行驶过程中的动态变化，采用了不等硬度的填充材料，座椅两侧支撑部位硬度高，支撑性强，座椅中央位置更柔软，带来更好的乘坐舒适性。驾驶座椅带有12项电动调节，四项腰托功能方便调节到舒适位置，使驾驶不再疲劳，其中，前排座椅及记忆功能，通风功能，加热功能等于一身。 全液晶数字仪表：速派配备了10.25英寸宽屏全液晶数字仪表，分辨率达到1280×480，搭配平底方向盘独特人性化的设计，使驾驶可以更加轻松地看到整个仪表盘所提供的车辆信息，数字化仪表盘的显示特征也能够跟随氛围灯颜色的变化而呈现不同的颜色，全液晶仪表提供开机动画和多种显示画面选择，通过操作方向盘上的多功能按键，切换视图支持经典，扩展，现代和基础四个模式，能够满足多样化的显示需求。

性价比

买车的时候我还对比了迈腾，不管是平台还是动力，他俩都差不多，但是相同的配置，相同的动力，迈腾至少要多花3到4万左右，迈腾还比速派少了十几项配置，所以最终还是选择了速派。

空间

夏天衣服少感觉空间挺大的，冬天到了穿的厚衣服座椅挪到合适位置后后排的空间就一般了。 ☆ 空间设计亮点：中央扶手箱很长可以放个比较大的饮料，夏天扶手箱内有冷气，可以起到很好的保温性。 车门上可以放一把雨伞，真的太赞?? 乘坐空间：驾驶位空间真的可以，本人身高178，体重87公斤，坐里边无论是头部空间还是腿部空间都是绰绰有余的 第二排空间：看车的时候正好有一辆帕萨特也坐了一下，后排空间不如新帕萨特的大，但是家用已经足够富裕了。 后备厢容积：后备箱真的很赞，掀背的后备箱开口巨大，纵深也很深，可以放好多东西。是我们回乡团的最爱。 车内储物能力：门板储物能力可以，扶手箱的装载能力也可以，副驾驶手套箱是真的一般，看着不小，装东西多了就合不上了。

动力

280的一个人开起步还是可以的，满载急加速能力还是不行，330的试驾的时候有点突兀，考虑到养车成本，就买了280。刹车比我之前的凯越要好好几个层次，满满的安全感。

油耗

油耗：我这上班实在是近，每次车还不热就到了，就是带孩子出去玩开，接送孩子。油耗比较高9个多油 城市油耗：综合下来9个油吧，10公里以上的路程跑起来就7个左右了 开空调油耗：影响不是很大也是9个多 高速油耗：高速油耗基本就是6个那样

外观

外观大气，耐看，选的黑色的外观，只有一辆车了，又想赶紧提，直接就提了。

内饰

比原来舒服多了，80以上就能听到车外的风噪，说不清是哪里的，有点影响心情。 座椅加热：座椅加热挺好用，热的快，也够热。 PM2.5过滤效果：这个没有感觉到怎么样，可能要专门测试才能感觉吧，北方的天也就习惯了。 内饰用料：感觉比16，17款的好看，就是不知道耐用性怎么样，坐着也挺舒服的。

性价比

这个价格，能买到的速派，家用正好，音响效果也行，以后保养什么的也不贵，配置也可以，十分满意。

空间

迈腾空间同级别数一数二，速派的空间和迈腾几乎一样，我和朋友的新迈腾比过。另外后备箱比迈腾强，毕竟是掀背，赶上我家SUV的装载能力了。 乘坐空间：第二排同级别无敌，遗憾的是中央地台有点高 后备厢容积：一大亮点就是后备箱装载能力，很强悍 车内储物能力：手套箱和扶手箱有点小，其他还好

动力

见仁见智吧，个人觉得动力充沛(之前开1.6自然吸气小车)，D档超车时要深踩一些油门，动力会有一点迟滞，不过可以接受，S档就比较跟脚了，随踩随有。试过一家人跑高速，大人三个小孩一个，全程开空调，动力自然很足，超车很轻松。一个人开的时候容易超速，所以设置了超速提醒。个人主观感受，各位可以借鉴一下。 动力平顺性：动力比较平顺，偶尔低速换挡时有闯档

油耗

油耗：油耗确实给了我惊喜，因为我大多是跑城乡结合道路，均速在50左右，低的时候43，表显油耗5.8，实测6.1，一箱油68.5升跑1200公里基本没问题，但是还没试过，续航剩200的时候就提醒我加油了。

外观

外观每人看法不同，我提的黑色，金色那款也挺好看，无奈没有现车，因为斯柯达产能问题，订车的话要等，就没等。造型说实话比迈腾要年轻，适合年轻人。

内饰

内饰一般般，不能说好看，只能说耐看吧。整体的质感不如迈腾上档次，当然也不算差。 异味/异响：没有异味，可能是展车的原因 内饰材质：材质还好吧，符合这个价位的预期

性价比

性价比这块肯定给满分，别总说斯柯达就是换壳大众，速派就是换壳帕萨特迈腾，懂大众的都买斯柯达，我想问问这样说的人你到底是喜欢速派还是帕萨特迈腾？我喜欢速派是因为他就是速派，他呈现出来的点足以打动我，仅此而已。

空间

乘坐空间绝对够用，完全符合B级车标准 后备厢容积：整理箱放进去就像放了一个小盒子，后备箱确实大 车内储物能力：中央扶手箱空间不错

动力

加速效果很好，不过我不太喜欢这种悬空式的油门踏板，个人感觉钢琴式的比较舒服，市区开低速换挡顿挫确实明显，不过在接受范围之内，德系通病，没办法

油耗

油耗：市区油耗过9个油了，高速油耗不到6个油，我个人认为整体还是偏省油的

外观

总下雨，一直没洗车，不过不影响帅气的外表，18寸轮毂，LED自动大灯，外观没毛病，不过我感觉这种锻造轮毂没有传统铝合金轮毂看着顺眼呢，可能我眼光过时了

内饰

内饰我绝对喜欢，简洁大方，没那么多花里胡哨的东西，绝对符合大多数老爷们的审美标准，就是启动按键的位置不怎么好，建议生产商把它挪到顺眼的位置

性价比

性价比绝对高，比同级别迈腾便宜4个多W呢，一开始我也准备入手迈腾的，但是对比之后发现，一样的东西，我干嘛多花那么多钱，省下来的钱给老婆孩子花不香吗

空间

空间的话没问题 2841没问题了做五个身材壮的，不挤，中间座位不友好

动力

1.4的足够，开过不少的车，从几万到上百万的车都开过，动力不差，如果说你嫌动力差点，又不想上2.0的你就把动力升级一下，感觉也不错，踩油门就走，不用踩的深，我已经改了动力芯片，脚感不错?希望对大家有帮助

操控

方向盘操控感：转向很轻，指向还不错，家用车，还有什么操控，也不赛车

油耗

油耗：油耗城市的话9个左右，稳着点还能再少点高速还没上呢，

舒适性

舒适度包裹还可以，综合来说速派舒适性一般，不过这个级别的车，也就不错了

外观

大灯辨识度高，，车身线条硬朗好看，偏商务，大轮毂挺好看的

内饰

语音交互系统还可以，系统有的识别不了，还不太会用蓝牙什么的挺方便

性价比

刚跑一百多公里，因有疫情也没大开，疫情过后时间长了再发感受

自己认为的性价比，毕竟是自己用车，自己喜欢，