丰田终于开启价格战!直降4万多,新车才卖7.63万,油耗4.36升
随着市场需求量的不断增加,紧凑型汽车成为了许多汽车品牌必争的领域,竞争异常激烈。在这个细分市场中,大众汽车品牌虽然占据着强势地位,但是日系车的实力也不容小觑。尤其是在近几年,疫情的影响下,日系车的销量并未下降,反而呈现出上升的趋势,这一点实在令人钦佩。
根据今年三月的销量数据报告,朗逸依然排名第一,而日产轩逸和卡罗拉紧随其后。此外,在B级车市场上,本田雅阁和丰田凯美瑞也取得了不错的成绩。然而,今天我们要介绍的这款车同样是非常出众的,它就是丰田的雷凌,一款在紧凑型轿车市场中被忽视的车型。
2014年,首款雷凌上市,虽然综合口碑不错,但设计过于陈旧,被大家忽视。后来,丰田升级了雷凌,结合卡罗拉的影响力,更容易得到年轻消费者的认可。虽然雷凌来华时间短,影响力不如卡罗拉,但新款雷凌的到来,使得在价格相近的车型中,它的产品力平衡性更胜一筹。
基于丰田全新的tnga架构设计,雷凌的轴距达到2700mm,比朗逸的2688mm更具优势,成为a级车中的佼佼者。此外,雷凌的外观也发生了巨大的变化,更加年轻时尚的前脸充分展现了车头肌肉感和运动属性。扰流板的设计使得线条更加锐利,前脸的视觉冲击感更为强烈。近年来,年轻化的运动风格已成为日系车换代的主要卖点。
此外,雷凌的价格非常亲民,指导价为11.18-15.28万,目前在终端优惠接近4万多,裸车价格都降至7.63万起。在A级车市场里,雷凌的性价比非常高。
雷凌全系搭载CVT自动变速箱,即使在入门级车型,也能模拟10档,此外,雷凌采用前后独立悬架结构,因此比同价位A级车的后扭梁悬架更具优势和舒适性。在安全性方面,雷凌的配置相当真诚,标配8个安全气囊和胎压监测,相比朗逸入门款只配备2个安全气囊,雷凌的安全性更加显著。此外,雷凌全系标配LED大灯和车联网功能,这使得新款雷凌更符合年轻人的用车需求和驾驶习惯,易于上手。
我的总结:就价格和产品力而言,在众多的紧凑型轿车中,尽管有许多经典的车型,但雷凌显然更加平衡、更具优势。此外,雷凌还提供了混合动力双引擎版本,以满足消费者多样化的需求,这使得雷凌成为了一款备受青睐的车型。更为重要的是,雷凌是一款非常省油的车型,混动双引擎版本的最低油耗仅为4.36升。因此,雷凌在口碑、保值率等方面的表现都要比朗逸强太多,选择雷凌而非朗逸是更好的选择。那么,关于丰田雷凌这款车而言,大家会如何点评呢?欢迎留言讨论。