沉浸式开箱 全新领克08来了

领克08是一款为家庭用户打造的新能源中型SUV，设计大胆且充满科技感，代表了一种崇尚高品质和功能性的生活方式。随着领克 08（工程样车）陆续到店，日前记者沉浸式体验了这款大五座 SUV的独特魅力。领克08是基于全新一代CMA Evo架构打造的首款战略车型，搭载了全新一代的电子电器架构，具备更深层的智能化潜力。

外观方面，领克08整体采用家族式设计，前脸采用纯电车惯用的封闭式格栅设计，通过光影、贯穿式灯带等元素的叠加增加了层次感，车头两侧的闪电状日行灯带造型，点亮后更为前卫，下方的贯穿式灯带样式则提升了整体的科幻感。

领克08在车侧设计上则具有了更为鲜明的个性，新车两侧带有进气口元素，车门处配备隐藏式门把手，配以悦动无界车门和灵动无界外后视镜加持，营造出了一种超级跑车的既视感。车顶与车柱均采用了熏黑处理，悬浮车顶的运动感很强，B柱后侧上沿黑色饰板向后延伸，加上略微溜背的设计，进一步提升了运动气息。轮毂采用了低风阻样式，配合黑色轮眉，有着不错的层次感。

来到车的尾部，车尾设计同样延续了较为科幻前卫的风格，尾窗上沿带有凸起的熏黑扰流板，后备厢顶部的轮廓也充满了锋利的边角化处理，尾部设计十分立体，上窄下宽的设计比较经典，贯穿式的尾灯组造型独特，灯组内部采用了点阵化的竖状灯带结构，整体点亮后更为科技。而后包围则采用更加激进的护板设计，配合两侧竖状辨识灯带，看起来十分大气。车尾下方采用了大面积的黑色组件包覆，车底也配有扩散器样式的护板，让整体气质更显运动。

走进领克08的车内，中控台取消了所有物理按键，操控区配备手机无线充电面板，换挡方式设置成了更加便捷的怀挡。方向盘采用了上下平底式的设计，呼应了外观上的运动气质。中央配有贯穿式的出风口，台面顶部与前端采用了深浅搭配的布局方式，提升了整体的温馨氛围，中控台配备了一块15.4英寸的悬浮式中控屏幕，外加一块12.3英寸的液晶仪表盘，为了让用户体验感更好，新车还配有92英寸高清巨幅AR-HUD抬头显示系统。15.4英寸超清全面屏使用了LTPS LCD显示技术，最大程度还原真实色彩，配合环抱一体化座舱设计的流光环绕氛围灯，带来沉浸式智享头等舱体验。

领克08的车机方面搭载了与魅族携手打造的LYNK Flyme Auto车机系统，并配备了哈曼卡顿音响。以科技体验为核心的设计可以为用户提供更为流畅的操作体验，系统界面设计整体更像是一块大号平板，细腻的显示效果和清晰的功能按键让人机交互更为简洁。LYNK Flyme Auto可以通过手机和车机的无感互联，带来解锁上车、导航流转以及应用跨界等领先功能。同时，还提供了应用小窗模式、如然空调、Smart Bar设计以及丰富的应用生态等，可谓是把车机系统操作提升至手机水平。

作为一辆大五座SUV，领克08对于家庭成员的照顾也考虑的十分周到。4820mm的车长与2848mm的轴距，能够保证宽敞的驾乘空间。在舒适性方面，领克08全车采用浅拥式座椅，采用了更为厚实的填充和细腻的皮质包覆，宽大的座椅更能紧贴用户的身体，带来舒适的支撑和包裹感，主驾座椅配备了加热、通风以及按摩功能，副驾座椅还提供了腿托，以舒缓旅途中的疲劳；后排腿部空间达到935mm，靠背角度可实现28-33°的2档调节，让坐在后排的家人更加舒适放松。大尺寸的全景天窗延伸到了后排乘客头顶，让车内空间更显敞亮，全家出行时也不会觉得压抑。

动力方面，领克08搭载了领克Lynk E-Motive智能电混技术的插电式混合动力系统，并配备三台驱动电机的四驱版车型，其中1.5T发动机有着120kW的最大功率，而在P1P2P3电机的加持下，这套插电混动系统可提供高达400kW的综合功率和900N·m的惊人扭矩，百公里加速时间可以控制在5秒内，电池部分，新车搭载了一块39.6kWh的三元锂电池组，支持直流快充和对外放电功能。CLTC纯电续航里程可达245公里，满油满电的状态下，车辆的工况续航里程可达1400公里。

领克08采用了独立悬挂系统，不仅能够提供舒适的乘坐体验，还能够在高速行驶中保持稳定的操控性能。此外，领克08还配备了电子稳定系统，进一步提升了操控性。安全方面配备自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统、自动紧急制动系统等一系列先进的驾驶辅助设备，带来便捷的同时保证了安全。同时，领克08还具备高强度的车身结构和多重安全气囊系统，确保乘坐者在发生碰撞时能够得到充分的保护。