三菱风迪思 发布短口碑
全部车型
4.33分

网友购车价:7.90-12.88万

网友真实油耗:5.5-9L

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完整口碑 短口碑
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2013款 1.6L 手动经典型
评分:4.78
裸车价格:7.90万
行驶里程:5000.00公里
平均油耗:6.8L/100Km
  • 最满意

    外型酷炫,进口发动机,五边杆悬挂。三菱风迪思是三菱推出的一款家用汽车,主要定位于年轻情侣和有家庭的顾家好男人,也许很多人对它还不是很了解,实际上,它就是翼神的台湾版车型。虽然有很多相似之处,但是定位却全然不同,从外观上看去,第一眼就会觉的该车沉稳大气一点都不显得浮躁,相信在外观上就可以虏获一大批成功男士的心,下面我们就详细了解下这款车。

  • 最不满意

    车身漆面比较溥吧,高速行驶中,如果打开窗户,轮胎声音好大。

  • 外观

    很漂亮大气,线条流畅。黑色稳重大气

  • 内饰

    我给换了坐套,反正就是喜欢

  • 空间

    一家人坐没有问题,爸爸妈妈,再找个女朋友来坐副驾驶室。完美

  • 动力

    油门一踩,就动啦,使劲加油,跑得你追不上。

  • 操控

    转向轻松,方向助力方便。挂档轻松

  • 油耗

    上下班油耗6.8左右,高速6左右。还是很省油的,有些朋友居然5.几,我不知道他们是如何跑出来的,牛X啊、

  • 舒适性

    我一直觉得轿车坐起来,要比SUV舒适太多,坐椅空间都舒服些。。。这叫爱屋及乌。

  • 性价比

    这个价格能买到如此好的车,我非常满意,虽然是库存车,但质量是一点问题都没有啦。外型时尚,而且性能也好,不到十万的车,性价比是相当高啊,确实值得入手!这台车是以台湾三菱的车型为基础研发的,定位上比翼神略低但又比翼神更商务一些,如果各个方面都能和翼神差不多的话,还是一个比较完善的产品的。

  • 暂无

  • 暂无

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2013款 1.8L 手动舒适型 国IV
评分:3
裸车价格:10.00万
行驶里程:12000.00公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    进口发动机,我就是被这个吸引去买的

  • 最不满意

    胎噪太大,最不满意,内饰做工粗糙,我的是手动1.8现在还有一个未解的问题80码以上轻踩刹车,刹车踏板有抖动,80以下没有这种情况,我以为是abs介入,但是ABS是高速急踩刹车时才会出现,当时买的时候才几百公里就出现这种这种问题去4s店检查过说没有问题,当时对车不是很了解也没有的去追问。一次车友的聚会我试了同款车型这车刹车确实有问题,一直对刹车的顾虑现在有担心很多,聚会之后联系了4S店开车去检查,检查结果后续公布。

  • 外观

    暂无

  • 内饰

    这个真心差,

  • 空间

    暂无

  • 动力

    动力杠杠的

  • 操控

    有时候不好挂档,变速箱有问题这批要召回

  • 油耗

    8到10吧

  • 舒适性

    还可以吧

  • 性价比

    我就是看中进口发动机其他做工真的很粗糙

  • 暂无

  • 买了就后悔了,真的后悔了,应该多去看看其他的车型,这款车生产才一年就差不多就快停产低价销售了贬值的太厉害了

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2013款 1.8L 手动舒适型 国IV
评分:4.56
裸车价格:9.83万
行驶里程:1600.00公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    动力强劲,提速快,油耗低,减震好,后排空间充足,乘坐舒适

  • 最不满意

    车厢内确实比大众差啊,没大众的精细

  • 外观

    还好,比翼神温柔多了

  • 内饰

    比较差了,做工一点不精细

  • 空间

    空间比较充足,但是前排很诡异,腿长的朋友试下就知道了。

  • 动力

    足够了,有次被堵车堵恼火了,终于爬出堵车范围的时候油门踩的较重,瞬间甩开周围豪车。强烈推背感对我开车很温柔的人来说很不适应。

  • 操控

    方向较重。

  • 油耗

    才拿到车就跑了次长途,高速5.9的油耗应该是很节油的了,其实这车的油耗真不好说,油门重点轻点差距很大。我每天上班大约30公里,比较堵。车开的温柔大约8升左右的油耗,开的粗野就会到9升多。如果为了提速快,三档跑60以上绝对10多升,12升也是常见的。

  • 舒适性

    前排座椅各种不舒服。

  • 性价比

    还不错

  • 暂无

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2013款 1.8L 自动豪华型 国IV
评分:4.67
裸车价格:12.88万
行驶里程:7896.00公里
平均油耗:9L/100Km
  • 最满意

    发动机是进口的,比较耐的造,同时动力也强劲有力,车内配置也比较丰富,座椅皮质的坐起来还是很舒服。

  • 最不满意

    避震真的如同广大网友所说属于偏硬型,过减速带或者坑洼的路显得也别难受,其次还是隔音效果不好,高速共震很厉害,都找不到噪音的来源。

  • 外观

    外观好不好看其实还是看搭配的车身颜色,我选择的是天空蓝,所以看起来还是特别养眼,给车身贴点拉花会更加漂亮。

  • 内饰

    仪表粗糙感很强,摸起来手感不是很好,但是设计比较合理,比较耐看,中控按键布局位置很容易上手,储物空间也比较丰富,再也不用担心小东西多得没地方放。

  • 空间

    三个人的家庭一辆轿车就够了,所以没有考虑大空间的越野车,本人个子1.65坐起来还是相当的舒适,后排坐四个身材苗条的女孩子完全不成问题,后备箱很少打开,没有放什么东西,反正就是够用。

  • 动力

    1.8可真不是吹嘘的,一脚油门都能听到轮胎磨地的响声,爬个百多米的陡坡一点都不吃力,高速超车响应也非常迅速,一脚油门立马就降档随着转速就拉上来。哪怕是坐满人也一样,动力绝对杠杠的。

  • 操控

    操控绝对是一流的,方向盘很精准,低速时轻高速时重,转弯的时候悬架吸收力很强,一百二十公里的时候都很稳,超过这速度基本就有些发飘了。车身还是有些过轻了。

  • 油耗

    油耗还凑合吧,毕竟是一点八的排量,因为我都是加的97号汽油,所以每个月随随便便就五六百油费了,油耗还是跟个人驾驶习惯有关。

  • 舒适性

    座椅皮质柔软,靠背贴合感很强,坐起来还是相当舒服的,隔音效果一般般,高速轮噪很厉害,伴随着阵阵的共震,跑高速时我音乐基本要开得很大声。避震硬,作为家用轿车这一点做的不是很好。

  • 性价比

    这款车在我们这边属于比较冷门的车型,在路上能看到的并不多,但是整车的性能还是值得我们去宣传的,我相信这款车一定经的起时间的考验的。

  • 暂无

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2013款 1.6L 手动经典型
评分:4.56
裸车价格:9.78万
行驶里程:37000.00公里
平均油耗:5.5L/100Km
  • 最满意

    车子的外观我个人很喜欢,以前在浙江义乌这边的平时去市场都是绕远路去,显示一般是7L100公里吧。做淘宝的,平时拉拉货挺方便。现在做跑业务的工作,经常一趟来回就是300~500公里,挺满意油耗和舒适度,跑再远都不觉得累,高速上一般5.6升/百公里。我回老家750多公里,每次加300的油回去还剩几十块。

  • 最不满意

    底盘太低了。回老家路不是很好,下面磕了很多次了。有点心疼。还有轮胎侧面裂了条口子。

  • 外观

    这个车子的外观确实没什么个性,典型的家轿,认识的人不多,多次被交警问到是不是改装了的。哈哈,车屁股翘起来的很有型,个人觉得整体看起来还是不错。

  • 内饰

    内饰是全黑的,不耐脏,当货车代步工具一样的开,没什么要求。送了导航,找美容店朋友贴的膜,坐垫什么的没搞。

  • 空间

    还不错吧,我个子比较小,感觉什么车都大的那种。我们一般四人出去玩,两对情侣,我老婆是买车后才泡到的。空间挺大。平时货很少,也无所谓了。家里面人都回来才发现妙处了,前排3个后排5~6个正常。

  • 动力

    起步提速还可以吧,给油的话还是很给力哦,一兄弟说自己的科鲁兹都是2档起步的。我也是汗颜,2档起步设个1档干啥,开空调压缩机后明显动力不足,不开空调一般起步别人搞不过我,毕竟三菱要体现出自己的特点嘛。三挡四挡超车很爽,油门踩一下就上了80码,感觉动力源源不断。刚买车动力不行,后来首次保养前跑高速150160拉了一下缸,现在对动力还是很满意的。

  • 操控

    方向盘比较重,还是很精准的,带折叠的后视镜,很实用,倒车雷达精准

  • 油耗

    踩不踩油门决定了油耗,跑高速一路猛踩一般6.5左右,比较平稳的开110的时速可以在6升以下,现在走国道省道多点,基本控制在5.5升。油表最低记录是4.3升。相对于别的车还是比较省油的。对于我这种业务猿来说,3毛多的油耗真的让很多人羡慕。

  • 舒适性

    坐上去很踏实,还挺舒服的,开长途不累,音响效果基本能满足。也坐过后面可以吧。

  • 性价比

    综合安全、动力、油耗、舒适,各方面都能满足要求,性价比还可以。总之还是开自己的车舒服。

  • 暂无

  • 没什么好说的,如果你看上了就买吧,开上就不会后悔。这个车保养是1万公里保养一次,我很认真的问的4S店维修厂的经理。

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2013款 1.8L 自动豪华型 国IV

进口变速箱、发动机。鸟笼式车身框架、四轮独立悬挂后面还是五连杆的,喜欢内在美的可以考虑它,看颜值的人各自掂量,本人意见供参考。

2016-05-12