- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：4.89万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
满意的地方很多，我觉得星卡这台车子不管是外观、动力还有空间啥的都不错。我是为了家里的生意需要送货所以买了一台星卡，选车的时候没有很多要求，第一眼就看中了星卡，外观好看，后斗够大，排量合适，预算也合适，直接就拿下了。目前开了一个月不到，我觉得各方面都挺满意的，车子好开，拉货拉得多，一吨两吨都不在话下，还有车子承载力比较好，拉重货有信心，最后动力也很强，拉货轻松，跑起来没啥压力，超车跑山都可以，我觉得没啥可挑的，入手不后悔。
最不满意
没啥不满意的，一台小货车而已，只要车子好开，拉货没问题就是完美的。目前我只开了一千公里，只觉得星卡动力空间等等都不拉垮，总体不错。
空间
空间表现我挺满意，主要是两个方面，乘坐空间和后斗空间。驾驶座虽然不算大，但也不挤，坐着不顶头不顶腿的，开车的时候也不觉得压抑，我觉得够用。星卡主要是后斗比较宽大，我拉的货不小，都是一些石材、木材啥的，很重，也很大，但它这个3米长，1米5宽的后斗都装得下，而且这车自带龙门架，有时候木板太长还能绑在龙门架上面固定，装载能力确实可以。储物空间一般般吧，不算多
动力
驾驶感受还可以，我觉得开起来很轻松，它的方向转向挺轻的，单手转弯也不费劲，油门和刹车都不重，踩起来比较跟脚，很好掌控。动力方面，星卡配的这台1.5L发动机算是比较给力的了，车子提速够快，平时我在城区跑，就算拉着一吨左右的货物开起来也不费劲，变道超车稍微深踩一点油门还是没压力的。快速路上提速也跟得上，从50码轻松踩到80码，再往后发动机转动声响就比较明显了，但动力储备还是够的，提速提得起来，平时拉货没问题。前几天我还跑了一次山路，拉着几百斤的木料板材爬坡也没问题，一些陡坡三挡就能冲上去，这个动力比我想象中要好很多。
油耗
我的使用情况就是经常拉重货，城区跑得多，目前算下来百公里8.5个油，还行吧。在我印象中，别人拉货的小货车油耗都不会低于9个或者10个，我这个星卡应该算是中等水平吧，而且现在还是磨合期，估计以后还有可能下降一些。8个多油耗我觉得是能接受的，几毛钱一公里，只要拉货拉得多，怎么也能赚够本。
外观
我比较喜欢星卡的前脸，远看中网像一个X造型，很特别，格栅的满天星造型也比其他的小货车更精致更漂亮，而且中间还有一个红色的“GDI”标识，有点性能车那种“ST”“RS”的感觉，懂的都懂，我当初选车的时候第一眼就看中了它，现在也觉得很耐看。
内饰
说实话，当初选车的时候看着星卡的外观和内饰我都很满意。这个内饰在设计和用料方面都很用心了，我个人比较喜欢它的7寸中控屏，比那些光秃秃的内饰更有科技感。另外内饰的中控台、门板，还有座椅都是用的灰色和米白色两种颜色搭配，看起来不会沉闷，反而会有一种家用车的温馨感觉。用料上，车子里面虽然大部分都是硬塑料材质，但座椅是仿皮的，谁能想到一个几万块的小货车还有皮质座椅呢，这样不仅看着高级，坐着也舒服，必须给它点个赞。
性价比
买车的时候我对比过其他车子，五菱，长安跨越，东风小康都去看过，有些后斗不够大，有些配置少得可怜，而且我看了好几款，1.5L的微卡，只有星卡的配置比较均衡，而且动力表现突出，我想着拉货嘛，肯定要空间大点，动力强点的才好开，最后就选了星卡。这台车不仅性能强，实用的功能也多，最后我砍价还砍了七千 ，送了3次保养，综合性价比真心不错。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：4.89万
- 行驶里程：4200公里
- 平均油耗：8.1L/100Km
最满意
我最满意也是最喜欢的一个点就是星卡好开易上手，特别适合我这个新车手。买车几个月了，我发现星卡方向盘轻便，转弯啥的特别灵活，真的好开。不管是空车或者满载，车子的动力都能轻松应对。而且离合和油门都挺跟脚，离合轻松踩到底，换挡啥的都很顺畅。油门也不重，轻轻一踩就有反应。在市里拉货超车也挺轻松，只要不拉太重的货，动力响应都挺快的。总的来说，星卡真的好开，买车没几天我就熟练了，现在开习惯了，走长途拉货感觉也没那么累。
最不满意
方方面面都很好，只有舒适度不满意。星卡的座椅用料还可以，仿皮的摸着比较软和，但里面填充太单薄了，坐着没啥包裹感，而且靠背角度也很直，虽然可以调，但调节的幅度并不大，单排车的弊端就在这里，后面隔板封死了，没法躺，长时间开车的话比较受累。建议卡友们早点买个座椅套，或者垫子，一定要厚实一点的，我也刚在网上买了。
空间
先说载货空间，我当初选择星卡最大的原因就是它的货箱空间够大，星卡的货箱长度超过了三米，装载能力没得说，平时拉货装个1吨多的货物都没问题，拉货嘛，货箱空间大才是最重要的。另外，星卡的乘坐空间也不错，我选的单排，主副驾都挺宽敞的，座椅可以调节，但调节的幅度不大，只能说勉强够用吧，坐着不顶头不顶腿，方向盘也不顶肚子，开车的时候随便坐，感觉自由自在，完全施展得开。
动力
驾驶感受可以说是我最满意的地方了，星卡的转向轻、动力也不错，拉着货开起来也很轻松。这段时间我送货大部分都是在市区里面穿梭，平时车少还好，上下班高峰期的时候才是最考验车子的，这个时候车多人也多，还经常堵车，如果送货赶时间就要见车就超，还好星卡动力不错，在市区三挡四挡超车都OK，不用降挡，一脚油门加速就行了，我觉得它的动力响应还不错，超车有信心。另外它的刹车也很灵敏，因为经常要在市区走走停停，急加速急刹车是常事，要是刹车疲软的话开着就太不放心了，所以星卡这个刹车足够灵敏，我开着也更有信心。另外就是它的底盘载重能力很OK，但跑烂路的时候跳动真心大，后桥太硬了，所以我在颠簸路段根本不敢开太快。
油耗
星卡的油耗不错，我开了四千多公里，城区路段跑得多，偶尔也跑下烂路，上过一次高速，高速油耗最低7个出头，城区油耗8个出头，郊区那些地方也是7到8个之间吧。目前综合百公里油耗大概八个，比我想象中的油耗低多了。买车前我就打听过，别人拉货的小货车油耗几乎都是9个甚至10个以上，我平时拉货多，城区还堵车，8个油确实算比较低的。就算我每个月开一千二百公里，每个月的油费开支也就七百多块钱，每个月至少比别人节约一百，一年节省下来的油费也够保养好几次了。
外观
外观不错，好看，前脸是个X的造型，远远一看就知道这是星卡了。另外这个价位的微卡很多都没有雾灯，没有龙门架，星卡出厂就自带雾灯和龙门架，这点就比其他的车型厚道很多。 车身做工：车身做工方面我觉得没毛病，车漆均匀，各个接缝的地方看着也不粗糙。还有它的车架是用的3H高刚性车架，底盘有8根横梁，后悬有6片钢板弹簧，整个底盘扎实又耐用，承载力也是杠杠的。
内饰
内饰我最喜欢的是配色，黑色加米白色看起来有层次感，也不会觉得掉档次。座椅用料也不错，仿皮的确实有高级感，皮革的座椅不管怎么说都要比织布的看起来更上档次，大家说是不是？
性价比
性价比因人而异，个人觉得这辆车性价比很高，四万多的微卡里面，新长安星卡的各方面表现都不错，动力、油耗，还有空间等等都是同级领先的，我觉得这台车是物超所值。 购车优惠：买车的时候福利还挺多的，现金优惠了四千左右吧，还送了6次基础保养，当时好像还有分期免息活动，不过我是全款买的，没有享受到这个活动。
- 评分：5分
- 裸车价格：4.89万
- 行驶里程：3840公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
满意动力和油耗，选车的时候五菱、金杯和长安凯程的小货车都看过，最终还是星卡征服了我，这车动力很强，空车开起来就和普通家轿差不多轻便，拉着货开起来也挺好的，爬坡不费劲，提速和超车啥的都比较给力。而且星卡用的GDI缸内直喷发动机，油耗比那些多点电喷的发动机省油多了，我之前两千公里不到的时候，就是磨合期内，综合油耗才7.5个，现在油耗还是很稳定，我去了解过，同行的油耗几乎都是8个、9个以上，很少有人拉货还能开到7.5个油的，星卡值得点赞。
最不满意
不满意有两点，第一，新车内饰有味，看网上说多晒晒太阳通风就好了，我基本上每天出车都把车窗全部打开，用到现在味散得差不多了。第二，中控屏和旁边的钢琴烤漆面板虽然看着高级，但强光下在主驾这个位置看着会反光，有些刺眼。
空间
车里面的储物格还挺多的，两个车门下面就有比较大的格子，还可以装杯子，方向盘左下方有个可以隐藏的小格子，可以放加油卡或者高速卡或者一些零钱等等。挡把区域有杯架，下面还有个比较大的储物格，杂物可以随便放。还有副驾的手套箱，我的驾驶证行驶证还有车子的绿本等等随车物品都放手套箱的。总之，星卡这车的空间确实不错，非常实用。
动力
提车后我几乎每天都在拉货，大部分路况都经历过，长上坡、盘山路、乡村小路，还有市区的拥堵路段都开过，星卡起步不算激进，但后劲挺足的，平时降挡超车转速拉得很快，提速也比较迅速，只要转速拉起来，动力就很足，跑高速也跟得上车流，之前我还拉着两千斤货爬过两公里的长上坡呢，星卡的动力真不错，感觉只要舍得给油，各种路况都不是问题。
油耗
我现在拉货少，油耗也不高，平均才7个多，如果后面有重货要拉，估计也不会超8个太多，只要基本稳定在6毛多一公里的油耗，我觉得就很满意了，这样每个月的开支还是不多。
外观
星卡车头的造型还行，满天星格栅比我看过那些的微卡稍微有设计感一点。这车大灯造型也比较大气，里面加了透镜的，照明效果还可以，另外还配了雾灯，这也比较厚道。不论是设计还是配置来说，星卡这个外观做得都不错。
内饰
星卡的内饰不错，做工用料设计上都算是同级里面比较好的。我看过，星卡的内饰各个接缝都很整齐，物理按键和空调旋钮啥的也不松垮，做工还行。用料上，中控台和车门把手等等几乎都是硬塑料，不过中控屏面板用的钢琴烤漆，车里还用了不少银色的饰条装饰，看起来质感不错。
性价比
我就是觉得星卡有性价比才买的，这款车各方面都不错，这个价位的小货车里面，星卡的外观内饰算是对我胃口的，还有它的GDI动力确实带劲，当时空车试驾跑起来很快，加速感明显。后来又对比了同级的货车，星卡的空间是比较大的，实用性没得说。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：4.89万
- 行驶里程：1900公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
今年为了改善自己的运输效率选择了换新车，长安凯程优惠力度做得不错，这是我最满意的一点。裸车优惠4000，还教我在直播间抢券，我也确实花了28块抢到了一张抵扣2888的购车券，交强险也是赠送的，各方面优惠下来到手很划算。车子本身的实力也是值得信赖的，空间大、动力还很强，整体开起来很轻松
最不满意
车内不耐脏，脚踩脏了上车几下就给地板粘上灰层泥土了，打扫起来还挺麻烦
空间
不得不说长安在空间这方面还是下了许多功夫，我当时买车的时候看过单排和双排两种配置，最后选了单排，说实话双排买回来家用都没问题了，乘坐空间就和一般紧凑级SUV差不多，但因为我是拉货为主，最终还是买了单排，单排的前排乘坐空间，我觉得就跟双排星卡的前排差不多，谈不上特别宽敞，但比较轻松，坐进去不会觉得压抑。装载空间就不用多说啦，很棒，不然我也不会选它了。
动力
发动机扭矩高，上大坡也轻松，性能这方面没问题，拉货绰绰有余。底盘还是3H高刚性车架，很扎实，拐弯支持力足够，走烂路不怕刮底盘，大梁结实耐用。玲珑车胎也很耐用，就是胎噪这方面控制不好，基本上主流一点的微卡货车都在用这牌子的车胎，只能说图个经久耐用吧。
油耗
主要用来拉货，油耗高一点是难免的，我平时很少跑高速，主要在城区内，油耗8.5个。
外观
我觉得星卡颜值高，好看，但我媳妇觉得就那样吧，所以对于外观的评价仅限于个人看法。反正微卡该有的样子它都有，车漆不薄，还是满天星大嘴，我个人觉得漂亮。
内饰
内饰虽然不是特别高端，但在微卡里面这套内饰很高档了，有仿皮座椅，还有液晶触控大屏，就是一个实用。然后座椅的皮质用料看起来挺细腻的，摸起来也还好，坐起来的话，我觉得就是比较软和。主驾的位置还有一个小扶手可以放下来，平时开车累了手肘可以放上面歇息一下。
性价比
我其实没太仔细想过这方面问题，我心目中星卡就是一辆适合拉货的车，这段时间体验下来感觉不错，而且微卡这种车后续保养简单，养车成本不高，至少在实用价值这方面是值得肯定的。
- 评分：5分
- 裸车价格：4.89万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
最满意就是动力了，我平时拉货重量大，动力跟不上肯定耽误事，这辆车动力完全跟得上，很充沛，载重跑也一样有力。
最不满意
沥青路上面跑起来轮胎噪音比较明显，不知道过了磨合期之后会不会改善
空间
乘坐空间正常表现，货斗空间非常大，空间这方面打满分没毛病
动力
驾驶感受：起步比较好，开空调不影响动力，离合器半联动点比较好找，换挡比较顺畅
油耗
油耗：目前新车，油耗8.5个，开得比较温柔，期待后续油耗表现
外观
外观中网挺时尚的，其他就是普通微卡的模样，没什么特别的
内饰
车内因为是新款设计，所以各方面都让人觉得新鲜，特别是大屏的存在很有科技感
性价比
买车落地下来还算便宜，长安这方面的力度一直很好，性价比挺好
外观属于微卡里面漂亮的车型，内饰不难看，配置带空调，电动车窗，遥控钥匙，中控锁，方向盘锁，近光灯带透镜。
整体感觉很舒适，同价位车型中最好了
大灯吧，带透镜，还有空调都可以
外观大气，内饰也还可以，坐椅坐着很舒服，要是能上下调节就更完美了，前排电动窗很方便！
遥控钥匙，有空调，有前雾灯，雾灯很重要啊