新增增程四驱版 星纪元ET让“科技新豪华”定位有了新动能

作为星纪元品牌首款纯电、增程双动力车型，星纪元ET有着更多适应当下市场需求的先天优势，不过其销量表现并没有充分展现同级竞品在这方面的优势。其原因在于作为一款中高端车型，它在并没有四驱版本，而且智驾水平也很一般，因此增程四驱版上市，似乎正要弥补这方面的不足。

12月15日，星纪元ET的增程四驱版车型正式上市，新车共推出增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium三款配置版型，官方指导价为23.98万元-28.98万元。这一版本的三大优势就在于它不仅有星纪元引以为傲的黄金增程，更有雪豹四驱、猎鹰智驾两大核心科技的加入，全面弥补了之前增程版车型的短板。

黄金增程的高效能与低能耗是这款车的标志之一。全新星纪元ET增程四驱搭载的黄金增程系统，配备行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机，可实现1L油发电3.7度，WLTC馈电油耗低至5.9L/100km，纯电续航达240km，综合续航达1500km，实力位居行业第一。

能效表现突出的同时，全新星纪元ET增程四驱的噪音与振动控制水平同样出色，新车采用高阶发动机主动降噪技术，并通过全方位声学包的运用及精心的NVH调教，无论是驻车发动机补电还是行驶工况，车内噪声值均优于行业平均水平，真正做到无感介入。

此外，新车搭载奇瑞专属电池品牌鲲鹏电池，拥有同级最快补能效率，17.5分钟即能将电池包电量从20%充至80%，续航增加144km。

雪豹四驱是这次升级的重点。全新星纪元ET增程四驱在原有云台智能底盘的基础上再度进阶，高阶智能扭矩控制系统总功率达345kW，总扭矩达634N·m，能够产生7400Nm的轮端扭矩输出，百公里加速仅4.8s，同级第一。

同时，全新星纪元ET增程四驱可实现 0-100%前后轴智能扭矩分配，四驱动力扭矩能够在0.02秒内快速分配响应，领先同级20倍；更有越野、雪地、沙地等7大场景驾驶模式，真正做到四驱不挑路，全场景驰骋。

在大海道无人区极限穿越时，全新星纪元ET增程四驱在雪豹四驱的加持下，强劲的四驱动能可以轻松爬上坡度大于50%且有60层楼高的沙漠英雄锅，面对35%坡无需踩油门也能智能蠕行驾驭，更能轻松通过落差0.5m的交叉轴。

猎鹰智驾系统是这次新车的亮点之一，也是增程四驱首发搭载升级的全新端到端无图智驾，配备30颗高性能传感器，采用算力达到508TOPS的双Orin-X芯片，能够实现行业领先的高速领航、城市领航、智能泊车功能。

该车的端到端无图智驾将于2025年1季度开通覆盖全国，届时用户可体验全新星纪元ET增程四驱独有的智驾三点掉头以及HPA跨层记忆泊车、离车泊入等智驾功能，实现全国都能开、有路就能开，智享灵活、精准且安心的驾乘新体验。

三大核心技术点，加之在奢享美学、舒享空间、科技座舱等七大维度上的同级领先，全新星纪元ET增程四驱版充分展示了星纪元“科技新豪华”的品牌定位。而作为走在中国汽车出口以及品牌向上，进入全球竞争十字路口的中国品牌，星纪元正在以新人群、新场景、新理念诠释其品牌定位。

包括增程四驱版的星纪元ET只是个开始，未来两年，星纪元将全面加快新能源转型，还将推出豪华大6座SUV E07、豪华旗舰MPV E08、豪华旗舰SUV E09等全新车型，以超越期待的产品，打造全球热爱的科技新豪华品牌。