车主评价

• 最满意

  买这个车就是看中两个字：动力

• 最不满意

  装配质量一般般呀，内饰有异响

• 外观

  漂亮，从新速腾出来就一直不喜欢其外观，感觉太大众化了，比上一代难看多了，但是GLI给我的却是惊艳的感觉，现在停下车还会忍不住多看几眼，特别是车头，氙气头灯带LED日行灯，蜂窝状的格栅，竖立的雾灯，都散发着运动的气息！车尾就一般了，小尾翼，单边双出的排气，尾部扩散器稍微有点运动的感觉，但是尾灯太普通了，和普通的速腾差不多，考虑换一套LED的。

• 内饰

  还行，典型的大众风格，没啥说的，做工用料都可以，就是装配质量一般般，顶棚位置有异响，有空要去处理处理。全黑内饰和红色缝线搭配很漂亮。最好的就是方向盘！这是我认为最漂亮的方向盘没有之一！手感也很好，还带换挡拨片。

• 空间

  满意，前排空间没说的，我179cm，80kg，感觉几个方向的空间都很充足，我喜欢把座椅调到最低和很靠后，头部空间也很大。后排空间对于这个级别的车来说挺好了，其他很多同级车型前排调到我的位置我再坐后排时前座都顶腿，速腾不会。感觉和家里另一辆老迈腾也差不多了。后座宽度也不错，坐两个人放下中央扶手后感觉挺舒适。车内储物空间表现一般，前座中间只有两个杯座，转向柱左侧没有储物格，车门拉手也不是封死的，中央扶手箱空间较小。手套箱空间还不错，上面还有放说明书的小空间。后座中央扶手有杯架，但是位置不好，还是迈腾上那种抽屉式的好。后备箱空间不错，不比迈腾小，看车时打开后备箱一看我就吃了一惊，比想象中的大，也很规整。总体来说对于空间我是满意的，家用足够了。

• 动力

  没的说，买这车就是奔着动力去的，大众的2.0T虽然账面数据一般，但是实际表现还是不错的，老迈腾的1.8T动力我就挺满意，这台2.0T放在速腾上动力就稍微过剩了，每次红灯起步后感觉没走多远还没怎么加速呢车速就上80了。D挡时比较懒散，需要深踩才会有明显的推背感，S挡转速较高，动力随叫随到，没出磨合期呢也没怎么踩，最快跑到140就没再上。高速上超车很轻松。但是这个动力和大部分车比还行，真碰见性能车还是不行。挂牌时和一个亲戚家的哥一起去，他在前面开辆总裁，还是Q4，我跟着他，在市区还能紧紧跟着，出来城之后那玩意一脚油门就窜了，我S挡轰着油门只能勉强跟上。

• 操控

  满意，动力随叫随到，方向指哪打哪，悬挂支持性也不错。方向盘较沉，之前开迈腾就觉得不算轻了，GLI更沉，不过几天就习惯了，现在感觉这个力度正好了。6速DSG和迈腾一样，平顺性不错，而且感觉起步时的顿挫也比迈腾轻微。

• 油耗

  适中，买车时4S店的小哥就给我说这个车油耗可能高点，目前来看市区是比较高，刚提出来的时候市区12个左右，那天追完总裁后甚至达到了13.7。高速比较省，7到8个，由于五一刚跑了600公里高速，目前显示8.3。期间加满油标了一次油耗，2/3高速1/3市区路况下是8.03，也算满意了。

• 舒适性

  还行，首先空间宽敞，坐着不压抑，我认为这是舒适性首先的保障。悬挂较硬，轮胎扁平比小，后排较颠，前排适中。但是这样的悬挂调教走高速就很舒服，五一跑高速单程300km，老婆和岳母在后座反映坐着很舒服，我开车感觉也很舒服，视野好，动力随心所欲，操控信心强，高速很稳当，一点不觉得累。唯独驾驶座坐垫包裹性有点强，坐着略窄，一开始几天硌的大腿疼，现在习惯了就好了，还有就是前排的靠腰只有两方向的调节，不如迈腾的4方向。

• 性价比

  较高，有人说这车性价比不行，有这些钱干嘛不买迈腾帕萨特。按指导价的话是高点，但是现在算上优惠后性价比就上来了，顶配速腾还要18w多，GLI才19w，2.0T发动机就要多1w5吧，运动的外观套件多1w吧，轮圈轮胎多5000，运动化的调教加强多5000等等等等，这样算算感觉值的不行了！

• 售前售后

  暂无

• 其他

  前面说的也差不多了，其他就是感觉车里还是有一点味道。还有就是不知道以后会不会烧机油！