2017-09-27
动力强劲、底盘厚重且有韧性、双离合传动效率高、空间大、配置高、5星安全！瓦尔塔电瓶、LED尾灯、内饰灯、米其林轮胎。
机油底壳位置偏低了，不过即便这样离地间隙最低处也是18?
外观这个东西仁者见仁智者见智，我感觉很大气。车灯设计：后灯都是LED，里面的灯组晶莹剔透。前大灯卤素灯也够用了，不打算改，日间行车灯是LED的也很棒。做工车漆：金属漆，阳光下很漂亮。流光棕，很大气，配上suv显得很耐用。有一种厚重感。
内饰棕色，中控屏幕'10寸'很大，液晶仪表12寸，4个主题。安卓多媒体。仪表中控：12.3寸全液晶仪表，清晰度很好，亮度可调，逼格很高。多媒体车机：10.1寸超大屏，我下载的暴风影音，支持所有格式音视频，插的64Gclass10高速存储卡，下的各种全高清大片，从此旅途不在单调。
就是看上了大空间优势，比同价位车大一个级别，后备箱也超大，放倒座椅就是一个大床。乘坐空间：我1米82，坐在里面没问题，以前开的捷达，现在开了S7感觉鸟枪换大炮。放行李：行李箱超级大，而且座椅可以4、6放倒，变成更大行李箱。同级别独领风骚。横向对比：发动机205匹马力、320牛米，国产最强发动机之一了吧，底盘调教很舒服，很稳，高速跑过180跟跑100码没啥区别，不敢再加速了，加速120码~180码也很有劲。变速箱自己研发的双离合，优势传动效率高，缺点低速有顿挫，不过我能接受。
2.0直喷增压没得说，缸内直喷比电喷涡轮好太多，双VVT可变气门正时、全铝发动机、正时链条、延时冷却、双质量飞轮、发动机动力强劲加速表现：加速D挡没问题，S挡直接秒杀路上70%以上的车。这车开起来非常自信。即使夏天开空调加速也不受影响。跑高速：一个字：稳！底盘隔音非常棒，我目前最高跑过180公里/小时。一点感觉都没有，和跑在100公里/小时一样。横向对比：我发小刚买的新款2017crv，开了下感觉一个人刹车太贼，一个人底盘太轻，不像S7很厚重。
suv和轿车最大区别就是操控性要差，没办法，定位不一样这个可以理解，主要舒适性是suv的主打。底盘及悬架：底盘厚重，隔音不错，原车自带底盘装甲，我又买回来喷了2遍。悬架有韧性、因为车比较重，悬架行程也长，遇上小的颠簸都能从容化解，大的颠簸也不会有多余回弹。
目前行驶7100公里，累计综合油耗9.5L百公里。高速路段表现：高速开空调在7.2L左右，100定速巡航下测得。
前麦弗逊、后多连杆、4轮独立悬架，过一些坑洼路面没有多余的动作、虑震不错。行驶舒适性：悬架有韧性、因为车比较重，悬架行程也长，遇上小的颠簸都能从容化解，大的颠簸也不会有多余回弹。空调：空调很满意，制冷很快。一档就够用了，最多不超3档。噪音控制：噪音是我最满意的地方，比新款crv、纳智捷U6都要好，只开过这2个车。感觉跟合资车二三十万的车有的一拼。
性价比超高，个人认为没有之一。
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