车主表示，自己买车时考虑了很多车型，从合资到国产，又从国产到合资，最终实车对比了新奇骏、昂科威、全新指南者、荣威RX5、名爵锐腾、H7L、博越甚至众泰保时捷，但还对GS8念念不忘。

从一开始根本没现车到有现车需要加价1万，也因为我没有提前订车，只好找身边人帮忙找熟人找关系，艰难谈判后还加价7500的配置。幸亏那个销售女总监也太会说话，一副好车不愁卖的心态，嘴贱说了句：你去另一个4S店去看嘛，也有现车加价1.5万。

心里本来就有点憋屈，我想先出去打个电话落实下，之后得知确实有现车，不过需要加1.5万的配置，之后我算了下感觉预算超标。后来那个美女销售接了个电话才迎来转机，说有个客户订单想转让，要2000块钱，最后谈了谈1000块搞定。

下面说说自己的用车感受：

从外观来说就是一见钟情，尤其是那个矩阵型大灯，能迷死人。开在街上回头率超高。另外空间也是很大的。跟哈弗H9比矮了点，比途观大了一圈。

内饰也很大气，功能确实多，另外插卡槽挺实用，特别是高速取卡直接插里面。驾驶位大的不要不要的，对于不到1米7的我来说，几乎可以躺着开了。

动力感觉还不错，就是刹车踏板前段3分之1比较弱，后段的力度不错。提速减震都还行，不过音响效果一般。

下面主要说些问题，碳罐出厂时候给加个单向阀，然并卵，车内嗒嗒声依旧非常明显。

尾箱门开关设计不合理，按钮处没任何可支撑位置，每次开门都很痛苦，没方用力拉门。

还有就是仪表台显示屏显示字体太小，虽然我眼睛不近视，但你好歹把车速字体弄大点啊。