马自达CX-5 发布短口碑
全部车型
4.74分

网友购车价:8.48-27.00万

网友真实油耗:1-25421L

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完整口碑 短口碑
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2024款 2.0L 自动两驱智尚型
评分:4.67
裸车价格:13.58万
行驶里程:688公里
平均油耗:9L/100Km
  • 最满意

    马自达CX-5的外观设计大气耐看,具有年轻化和运动感;空间设计在同级别中表现中规中矩,后排空间还可以,一家三口够用。后备箱容积较大,满足用户对于储物空间的需求;后排乘客的脚部空间比较宽敞;马自达CX-5的保值率较高;中控台设计简洁大气较为实用;倒车预警带自动刹停功能。 马自达CX-5性价比很高。 重点:老婆喜欢的就是最好的!马上布置上了可爱装饰,哈哈!

  • 最不满意

    一定要说不满意的地方,还是有点的,哈哈~毕竟价格实惠。悬架减震偏硬,遇坑洼地段就比较明显了。车内噪音控制相对较好,但在高速行驶时胎噪会明显一些。油门踩下去,提速略差,有要求的车友建议买2.5L版本的。

  • 空间

    马自达CX-5的空间设计在同级别中表现中规中矩,后排空间还可以,一家三口够用。后备箱容积较大,满足用户对于储物空间的需求。后排乘客的脚部空间也比较宽敞。

  • 动力

    驾驶起来,感觉方向盘很精准稳定,悬架减震偏硬,行车中车内噪音控制相对较好,但在高速行驶时胎噪会明显一些。

  • 油耗

    油耗在可接受范围内

  • 外观

    马自达CX-5的外观设计大气耐看,具有年轻化和运动感。车身线条流畅而富有张力,展现出强烈的运动感和力量感。我买的铂钢灰,搭配酒红色的椅套,感觉很协调,驾驶心情舒畅。

  • 内饰

    内饰功能齐全,但科技感不强,屏幕相对较小。对中控台设计还是比较满意的,实用性比较强。 空调效果:制冷效果还是可以的 座椅舒适性:能比较好的承托腰背部

  • 性价比

    马自达CX-5的保值率较高,三年保值率达67.8%,超越部分同级竞品。马自达CX-5在外观、操控和保值率等方面表现出色,性价比很高。

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2024款 2.0L 自动两驱智尚型Pro
评分:4.33
裸车价格:12.38万
行驶里程:230公里
平均油耗:7.5L/100Km
  • 最满意

    外观符合我的审美,对比之前的车操控出色,油耗目前7.5感觉还行。

  • 最不满意

    坐椅是织物的,空调制冷效果一般,车顶没预留可承重行李架的接口。

  • 空间

    乘坐空间够用,我们家大高个没有。手机不太好找位置放。 ☆ 空间设计亮点:我身高1.75,调整好开车坐姿(我喜欢坐着开,不喜欢半躺),后面还有一拳四指,后备箱装两个人的钓具完全没有问题。

  • 动力

    操控比我之前的瑞虎3强,转向也不错。油门比较跟脚,超车给油还是有推背感的。

  • 油耗

    目前还没上过高速,在快速路,市区跑了200多KM,表显油耗7.5

  • 外观

    这个外观确实出色,本来之前是还打算换奇瑞的车的,老婆孩子都不喜欢,这车她们都没意见。

  • 内饰

    内饰就不用说了,跟同价位的国产车没可比性。

  • 性价比

    好多年都不换代,证明这车够成熟,也不那么容易过时,看网上大家的评价,耐用性也不错。

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2024款 2.0L 自动两驱智尚型
评分:4.83
裸车价格:12.50万
行驶里程:1800公里
平均油耗:8.6L/100Km
  • 最满意

    去年没买车是我做的最正确??的决定,今年增加了省补,还有区补叠加,这车的性价比高的离谱,建议要买车的都可以考虑一下马自达的车,真不错。

  • 最不满意

    都10来万的车了,连个皮座椅都没有,内饰还是这么老气

  • 空间

    空间这块中规中矩,不算富裕,虽然车子尺寸不算小,但很大一部分空间被车头占用了,所以后排不算宽,但后备箱尺寸还是可以的。

  • 动力

    开起来绝对没话说,马自达的操控是公认的。指哪打哪,底盘砸实,真的好开,算是我开过那么多车里,这台真的最好开了,有机会要来试一下

  • 油耗

    目前开了还不多,现在显示8.5的油耗,后期开多了应该会下降,更何况,这车不带颗粒捕捉器,省心省事,强烈推荐

  • 外观

    我从小就喜欢马自达的车,从马6开始,就已经被这外观折服了,不过随着年纪增长,实用性占据了选车的主导地位,和家里人商量马自达cx-5的外观和空间还是长在我们的点,也是我们的预算到位内,所以选择了它

  • 内饰

    还是要吐槽,马自达厂家怎么不会进步呢,换个皮座椅又怎么样呢,都十几万的车了,还弄个布座椅,这一点就把许多购车的客户拒之门外了,厂家应该迎合消费者的需求,客户要什么,厂家造什么,这个应该多学学五菱,人民需要什么,他们就造什么。

  • 性价比

    性价比绝对是这一个级别中最高的,除了一些国产品牌,合资几他算是性价比很高了。

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2024款 2.0L 自动两驱智尚型Pro
评分:4.5
裸车价格:12.20万
行驶里程:2000公里
平均油耗:9.4L/100Km
  • 最满意

    最满意帅气的外观一眼就相中,久久不能忘怀!

  • 最不满意

    不满意就是我买的智尚p还是布座椅,稍微有点心中不平,还有这个car life简直了,时不时掉线!用苹果手机的car play倒是很流畅稳定

  • 空间

    很多人说后排空间小,其实一点都不小,你如果身高2米那可能会,同级别空间都差不多,cx5 是后座椅比较宽,坐起来很舒服,视觉感觉小,其实一点都不小

  • 动力

    操控很舒服,以前开惯了涡轮,忽然开自吸的,就起步感觉慢一点,但是起步舍得给油响应我很快

  • 油耗

    油耗感觉稍高。市区加高架9.4目前开的不多!高速应该能8个左右

  • 外观

    外观帅到掉渣,男女通杀

  • 内饰

    内饰没有花里胡哨的,现在很多车各种电子产品看的实在难受

  • 性价比

    现在有补贴性价比拉满,以前落地要20个。现在14.个多内都落地了

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2024款 2.0L 自动两驱舒适型
评分:5
裸车价格:9.80万
行驶里程:50公里
平均油耗:6.6L/100Km
  • 最满意

    大家好,我是马自达CX-5的车主,来自杭州。今天我想和大家分享一下我驾驶这款车的一些真实感受。 首先,让我谈谈选择这款车的理由。我选择马自达CX-5的主要原因是它的操控性能。马自达的操控一向被人称赞,这款车也不例外。它的转向精准,驾驶起来非常顺手,无论是在城市道路还是高速公路上,都能给我带来极佳的驾驶体验。此外,它的外观设计也非常大气,车身线条流畅,给人一种非常时尚的感觉。 在内饰方面,马自达CX-5的设计简洁大方,用料考究,做工精细。车内的大部分位置都采用了软材质包裹,提升了整车的档次感。中控台的大屏设计使得操作更加便捷,同时,车内的空间也非常宽敞,无论是前排还是后排,乘坐都非常舒适。后备箱的空间也足够大,可以满足日常的家庭出行需求。 ?动力表现: 它搭载的创驰蓝天发动机真不是盖的,动力输出相当线性。起步轻快不拖沓,日常市区超车很轻松,高速上120km/h之后再加速,也还有一定的动力储备。配合6AT变速箱,换挡平顺,几乎感觉不到顿挫,驾驶乐趣十足。 ??内饰质感: 内饰整体是简约风格,做工和用料都挺扎实。座椅的人体工程学设计很棒,长时间驾驶也不会觉得累。不过,车机系统相比一些主打智能的车型,功能没那么丰富,好在基本的导航、蓝牙连接都很实用。 ?操控性能: 这是CX-5最让我满意的地方!方向盘转向精准,指哪打哪,虚位极小。底盘调校也很出色,过弯的时候支撑性强,车身姿态稳定,开起来特别稳,安全感满满。 马自达是日本著名汽车品牌,1920年由松田重次郎创立,总部位于日本广岛县。 马自达坚持“以人为本”的设计理念,注重驾驶者的感受,认为汽车是用来享受驾驶的,因此马自达致力于实现“人马一体”般的驾乘愉悦,让驾驶者准确地感受到车辆的反馈,同时兼备舒适性以及能够顺畅地操控车辆的驾驶环境。 人马一体理念:精准转向(如MX-5的后驱布局)和底盘调校偏向运动,适合喜欢驾驶的用户。 - GVC加速度矢量控制系统:通过微调扭矩分配提升弯道稳定性,增强乘坐舒适性。

  • 最不满意

    没有不满意的,还在摸索中,希望出现更好的驾车体验。支持马自达

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2017款 2.0L 自动两驱智尚型

那些市区油耗8一下的,个人认为都是托,我在上海,目前七千公里,大概三千公里的高速,四千公里市区,开了三个月不到,综合油耗10,最后悔没加两万买2。5的

2018-07-03
2017款 2.0L 自动四驱智享型

省油好开,外观内饰不错,开了2年没有毛病,在4S店保养不算贵,每次约560-650元左右,LD特别满意。除了启动热车的30秒外,没觉得车的噪声大。唯一缺点是漆薄,很容易被弹起的小石子弄破。

2018-06-14
2017款 2.0L 自动两驱智享型

车门的密封条质量有点次,车内部分挡板塑料件太单薄,车门和车边上的塑料件粗糙,擦车时感觉都有松动。

2018-06-05
2013款 2.0L AT 两驱舒适型

谈油耗记得说多一两个,要不没人信,要不没朋友。,当年除了三大件和安全性能外,真TM的妥妥的十万车的配备,车漆妥妥的好看和薄,最喜爱深踩油门时发动机咆哮,曾经在一条几乎无人的盘山公路与宝马拼了50分钟,弯道略胜,出了山区瞬间被虐。六万多,换过轮胎及刹车片,后视镜内零件无故坏了一边。

2018-03-26
2015款 2.0L 自动两驱都市型

2016年11月购入。目前行驶了20000公里,平均速度25,综合油耗7.2。主要行驶于市区,也爬过几次海拔1500米的高山。马自达不愧为良心车,操控、油耗真心不错,故障暂时没有,保养费用略高,但还能接受。很多车友反应噪音大,我却以为在接受范围内。仅后排空间及减震不太理想。

2018-01-06