2015-10-26
时尚的外观、宽大的空间、舒适的驾乘体验、富有科技感的仪表显示，目前看来小6的表现还是非常不错的！
点烟器设计的有点不太合理，放在了中控台位置，而且是盒内，接上行车记录仪后，盒盖不好关闭，看着挺别扭的！再就是1.8T时尚型的还是没法连接蓝牙，只能用外置的蓝牙耳机，这个价位的车了，这点并不算什么太难或太贵的配置吧，U6如果能把这个小问题解决了，会更完美！
这是小6最大的亮点所在！几乎没有人说小6不漂亮的。流畅的车身造型，犀利的大灯，酷酷的转向辅助摄像头，每位看到小6的人都在夸赞它的外表。之前一直没研究明白日行灯如何开启，后来在论坛中请教了车友，才知道小6不像其他车启动自动点亮，而是挂D档后自动点亮的。
中控台是硬塑料，我觉得如果能适当的加入些软塑料可能会更加好的提升车辆的整体评分。做工很精细，两个小喇叭提升了车辆的运动感和年轻感。车内的设计给人恰到好处的视觉感受！
没得说，十分的宽敞，不管是车内空间还是后备箱空间！本人身高170,140斤，驾驶座座椅位置调的较高，头部空间还有一拳多。后排乘客乘坐，腿部距前座大约两拳，后排座4个标准身材的人不显挤。尤其要点赞的是，后备箱是分层的，设计的很有创意，备胎层在最下面；私密储物层在其上；最上面是主体的后备箱储物空间。问4S店要了个后箱隔物帘，方便后排的人放东西。虽然空间上有些牺牲，但是增加了私密性，一般家用也足够，如果需要增加空间的话，卸掉隔物帘即可。现在层次感特别分明，很满意！
1.8T动力足够，2000转左右，涡轮介入，车辆动力提升显著。开启ECO感觉还是要牺牲部分动力的，毕竟是电脑自动控制以降低油耗。尝试过关闭ECO，2000转涡轮介入后推背感非常明显。处于节油考虑，建议还是常开ECO吧！
指向精准，回馈清晰。2015款由机械液压助力改为了电子助力，方向盘非常灵活，即便是女性，单手操控也毫无问题，而且电子助力也省却了更换转向助力油的麻烦，长远看费用上也有所节省。从这点也能看出厂家不断改善、提升的诚意。
目前新车入手跑了2350km左右了，表显平均油耗是8.9L/100km，这个数据仅供参考。无数的网友对U6的行车电脑表达过质疑，包括本人！按照加油量和行驶里程自己测算，油耗大概为10L/100km左右。大致研究过，小6在怠速情况下油耗是不被行车电脑统计的，实际在城市路况，尤其是青岛这样的城市行驶，怠速的情况遇到的是非常频繁的，而大家都知道，车辆在怠速情况下油耗支出还是较大的，所以油耗判断基本要在行车电脑数据的基础上上浮1.5-2个左右。整体而言，目前的油耗个人还是比较满意的，毕竟是SUV，排量也在那放着，我自己的心理预期是城市路况不超过12个，都是可接受的。小6高速和郊区路况下表现还是非常不错的，对于自驾游和长途而言，会提升很大的燃油经济性。
没得说！已经有无数的朋友、同事对我表达过座椅的舒适，乘坐非常愉悦。后排座椅可以根据乘客的喜好进行不同角度的调整，虽然不能完全向后放到，但是调整到一个让自己舒服的角度还是现实的。车辆密封也很好，关闭门窗后，几乎听不到发动机的声音，胎噪在100km内可忽略。
同价位的SUV再给我一次机会我还是会毫不犹豫的选择小6。说小6的性价比超高，那是吹牛，但是与同价位的相比，最起码是处于中上的。加之年轻、时尚的车身外观，有一个好的评价是应得的。
等过段时间体验了以后再来向各位汇报
导航目前为止还没用过，需要尽快试试，再向大家汇报。自己加装了前后护板、踏板、一键升窗，车内的阅读灯改成了淡蓝色，夜间看来非常漂亮。