预售21-24万 轴距两米八三 广汽三菱发布硬派电趣SUV阿图柯

对于广汽三菱的车友来说，这是一个好消息，广汽三菱即将发布一辆纯电SUV-阿图柯，官方将其定义为“硬派电趣”，阿图柯的发布无疑提升了消费者对广汽三菱旗下车型的购买信心，同时对于广汽三菱的经销商来说，这也是一个利好消息。

阿图柯的推出，一方面说明了广汽三菱在中国汽车消费市场全面电气化发展的潮流中终于奋起直追，背后则是合资伙伴双方的努力和不放弃，或者也顺便终结了业界流传已久的“退出”流言，对于国内汽车消费市场来说，竞争者越多，当然越有利于消费者。

阿图柯补贴后预售价格21-24万元，目前提供的一款硬核版预售尝鲜价23.38万元，车长4630mm，车宽1920mm车高1728mm，轴距2830mm，得益于“原生铝合金纯电平台”优势，其车内空间表现应该能满足国内大多数中等身材的消费者，并且阿图柯的轴距尺寸也是目前广汽三菱旗下所有车型中最长的，甚至比帕杰罗劲畅的轴距(2800mm)还要长，我们也可以认为阿图柯是目前广汽三菱旗下的旗舰SUV。

【一、Dynamic Shield硬派美学设计】

阿图柯承袭了三菱家族“Dynamic Shield”设计语言，外观造型方正、硬朗，车头各组件中采用了较多直角元素，视觉效果呈现出一派硬汉风格，这也符合三菱的品牌调性。

阿图柯采用了封闭式前格栅，杠下保留了正梯形+横格元素的杠下风口，杠下风口中部设置了类似于倒梯形的组件，大多数车辆会在这个位置放置毫米波雷达。

前杠两侧设置了向外开口的双C元素，上部直接插入头部灯组，将头灯一分为二，说起来分体式头灯还真是当下汽车设计中的潮流元素之一。

复合式“7”字造型灯组科技魅力十足，查看官网“硬核版”配置表，头灯具体配置为“分体式LED大灯”+“伴我回家前大灯延迟熄灭功能”+“IHBC远近灯光智能切换系统”，相信能为驾驶员夜间行车时带来更好的驾驶视野，进一步提升夜间行车安全。

阿图柯车侧设计也符合当代潮流，比如时下流行的“悬浮式车顶”，车窗四周围绕了银色饰条，在车窗前部形成锐利的梭尖，运动气息十足，车顶后部和CD柱接壤部位银色饰条被黑色饰板隔开，从而形成了“悬浮式车顶”的视觉效果。

视线下移，车门中部最显眼的就是“感应式隐藏门把手”了，并且和前部的EV字样贯穿于宽腰线之间，营造出一种视觉平衡效果。

车侧线条稍嫌复杂，上部线条由前轮眉引出，向后逐渐上扬至后门尾再以较大弧度向上拉升和车窗下部饰条合并一体，打造出车侧“俯冲姿态”。

后门把手下部线条向后延伸，和尾灯下部线条衔接，和尾灯组共同勾勒出惹眼的“7”字折角，和车头设计风格完美呼应。

前车轮眉中部引出一条弧线向后逐渐上扬，直到后车门中部开始下压，以一个小挑尾掩映在后轮轮眉当中，提升了车侧视觉效果的整体感。

下部线条由前车轮眉下部引出，向后呈现逐渐上扬姿态，同样和后轮轮眉衔接。我们也可以认为车门下部的两组线条勾勒出的造型是车窗饰条造型的复制，不过面积更大，并且利用线条和凹面的结合打造出一种肌肉感，配合车侧门槛部位的羽箭银色饰条，车辆运动姿态进一步增强，同时阿图柯车侧的设计感也会让人更加印象深刻。

银黑“Y字”造型双色轮毂设计感十足，黑色和镂空部分形成Y字主体，银色部分以锐利的尖角指向车轮中心的三菱标识，也算是一种旋翼式轮毂的变形设计，同样充满力量感、运动感。

硬核版官方配置表中还列出了隔热防紫外线的可开启阳光全景天窗，这也是现在汽车消费者喜闻乐见的配置之一。

水平雕塑式LED尾灯组和头灯遥相呼应，车辆设计的整体感进一步增强，查询硬核版配置表，这款车还装备了Easy Open智能感应电动尾门。

【二、三菱水平线环抱内饰】

在内饰设计方面，阿图柯采用了三菱水平线造型设计理念，T字形仪表台上部采用深色配色，降低反光，仪表台下半部分由蓝色饰条+出风口一分为二，上部悬浮式中控屏是视觉主体，下部视觉主体则是功能面板区域，塑造出简约大气的内饰风格。

查询硬核版配置表，阿图柯配备了12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控悬浮大屏，应该能满足挑剔的新生代汽车消费者的在线和互联需求了。

阿图柯座舱呈现出了前所未有的高级感，双拼色座椅+2830mm带来的宽适空间，相信在乘坐舒适方面能带给消费者耳目一新的感受。

阿图柯硬核版还配备了AIR-Clean新风净氧系统，加上CN95级空调滤芯、等离子净化、远程一键杀菌消毒等，您能感觉到阿图柯为乘客打造出一个更健康的座舱付出的努力。

新生代消费者喜欢氛围、情调，阿图柯座舱内配备了32色沉浸式氛围灯，等阿图柯上市您亲身体验过后，相信您对三菱品牌的印象可能要改变不少了，它不再是一个只懂越野、棱角分明的直男，而是一个温柔体贴、刚柔并济的暖老爷们儿。

阿图柯新一代智慧交互座舱已经迎头赶上了同价等级同类产品，无论是AR实景导航、双12.3英寸高清大屏，还是新一代讯飞XTTS全场景智能语音交互、App车辆智控互联、无感式数字钥匙、360°全景泊车影像，甚至OTA升级，阿图柯可能真的会让广汽三菱的忠实拥趸感到惊艳，哇哦，这辆三菱很广汽。

【三、原生纯电平台也很“三菱”】

阿图柯源自原生铝合金纯电平台，采用钢铝混搭的高性能运动底盘，既提升了车身强度和压溃吸能效率，车辆驾控驾乘表现有了基础保证，车辆被动安全防护也可圈可点，同时还实现了50:50的前后重量分配比，上市后试试吧，您亲自看看阿图柯够不够三菱。

硬核版CLTC续航里程520km，搭载了容量为69.9kWh的双层密封设计的电池包，通过了近100项动力电池安全标准检测，防护等级高至IP67级，配合高精度BMS动力电池管理系统，快充从30%-80%仅需43分钟，并且支持预约充电，电池低温加热功能。

驱动方面，阿图柯采用了三合一集成化电驱，电机峰值功率165kW，峰值扭矩350Nm，加速表现亦能颠覆三菱车友的认知。

为了进一步消除消费者顾虑，阿图柯为首任车主提供三电系统终身质保(年行驶里程小于3万公里)，整车提供5年或者15万公里超长质保，并且还为首任车主提供终身免费基础保养和终身免费车联网流量。

在智能驾驶辅助方面，阿图柯全车配备了9个高性能雷达，配合摄像头实现了L2级智能驾驶辅助功能，硬核版配置表中显示包括自适应巡航、车道偏离+车道保持、前碰预警+主动刹车、集成巡航辅助+交通拥堵辅助等功能。

综述：

对于广汽三菱的车友来说，阿图柯给他们带来了更多选择和信心，当然不仅仅是阿图柯的意向用户，其他车型的意向用户可能也因为阿图柯的推出而更坚定了自己的选择。

阿图柯的推出不仅提升了消费者的信心，同时也能提升经销商的信心，这是三菱和广汽两家合作伙伴共同努力的结晶，可能也预示着将来更多优秀产品的推出，进一步丰富三菱产品序列，这样消费者就有了更丰富的选择了。

对于国内汽车消费者来说，更多选择当然更好，无论您关注硬派越野，还是普通代步出行的通勤车，无论是考虑有车，还是电车，阿图柯拉开了广汽三菱在国内汽车市场奋进的序幕，让我们拭目以待，在未来广汽三菱推出的更多优秀车型。

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