2015-02-21
中华H330最让我满意的现在看来是油耗还是不错的7个多油。还有就是车的发动机转动的时候发动机的声音很线性，比较柔和，感觉发动机还是不错的。车子的空间表现也是很不错的，除了驾驶员正常坐姿之外，后排的整体坐姿还是比较稳当的，空间比较大，腿部，头部都没有太大压力，前提是你别是个大胖子。
最不满意的就是车子发动机的噪音会比较速度的传进驾驶室里，车头隔音其实并不理想，胎噪其实是每个车都会存在的情况，就是大小不一而已。此车也不例外，90马以上胎噪有些大。还有就是车的做工并不是特别好，一些细节需要改变，还有提升的空间。
外观据说是宾尼法尼亚的大师操刀设计的。。没那么夸张吧，挺帅气的，不丑，有那么一点憨憨的感觉。
内饰用料大部分都是硬质塑料，总体来说配色还是很好看的，上黑下浅色，居家的感觉。做工还前点火候。但是车子毕竟只有6万不能那么要求吧。
刚才在满意里说了空间很不错，在家用车来说是足够用了，这个车的轴距是2.58米，马马虎虎吧，空间够用，不会让人很拥挤，在后排也不难受，作为家用车，真心是不错的活着这么说，它是合格的。
这个可以重点说下，这个发动机，据说用的是宝马的技术，实际上也就那个样吧，中规中矩铝制的缸盖，铸铁的缸体77千瓦的功率，最大马力是105批，143牛米的最大扭矩输出，算是中规中矩吧，实际驾驶的时候，其实还可以，这得益于手动变速箱加上这个不太重的车身的功劳，3档加高转速还是有点小爆发，对于家用车来说这个动力水平是足够了。再说下330的手动变速箱，刚开始新车的时候，手感是真心一般，比较生涩吸入感也不算是太好，甚至可以说是怪怪的感觉。现在开到2000了磨合的感觉真还是不错，吸入感也很强了，手感不错。
刚才说了那个手动挡开起来感觉还真不错，如果说转向有多么的准确，这个不能说是感觉很强烈，但是指哪打哪应该是没问题，急速转弯？还是算了吧。这个车不是运动型的车，是家庭代步车，不适合那样折腾，也不适合也不安全。还有这个车用的是扭力梁的半独立悬挂，其实支撑车身，底盘是没问题的，毕竟不太适合激烈驾驶。平时开起来质感还不错，能满足一般家庭使用。
油耗是亮点之一，现在城区很拥堵，即使是纯市区驾驶技术别太烂了，跑8个油之内问题不大啊，就是手动挡的左脚多受累了。现在我开车的综合油耗7.6个左右，其实还是市区居多。要是跑高速，国道应该是非常省油的，这点大家可以试试，油耗真的不算高，能接受范围。
舒适性问题不大，底盘整体比较硬朗，过个减速带还是得颠婆一下自己的屁股，问题不大，当然噪音还是大了些，这个车6万的价格摆在那里，不高，不能和那种高大上比，舒适性问题不大，除非你的屁股非常挑剔。
价格还算是公道，说真的配置不如比亚迪高，比亚迪的那些所谓的高科技配置真是眼花缭乱，其实330在家里用还是很适合的，没那么花哨的东西，有些朴实。
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需要吐槽一下，此车用的是后轮鼓式刹车系统，成本是降下来了。可是，鼓式刹车系统的情况是这样的：热衰减比较严重，并且排水恢复也不是很好，下雨活着涉水的时候，刹车性能会下降很多。这点对于安全来说不是很好地事情，大众的解答，桑塔纳其实用的也是前盘后鼓的刹车系统，我觉得总体来说不是很厚道，但是不在超级极端的情况下应该是没问题的。其次就是为啥没配备遥控钥匙呢，有点费解啊，中控锁有，但是没遥控。雾灯也减配了，真是不够诚意，国产品牌现在好像整体来说市场不是很好，中华在配置上应该多像比亚迪学习，多拿些诚意给国人，国人才会更加支持自己的民族企业。扯远了。