外观

选车时候，特意定了专属颜色类似于柿子红那样，开着上街回头率十分的高.

内饰

内饰特别的简单，显示屏特别的小，其他的基本上和A3差不多，最想吐槽的就是钥匙，太简单了。

空间

空间小，基本上做个子比较高的同学就很痛苦了.

动力

动力贼猛，基本上给油回来劲，驾驶体验很棒。

操控

搭载四驱的S3，在操控上面做的很不错了，超车的时候十分的平稳。

油耗

平均油耗10左右，这个对于性能车里说可以接受.

舒适性

对于性能车来说，避震肯定都是十分硬的，所以行驶在不好的路上的时候，难免会十分的不舒服。但是座椅的包裹性做的还是比较满意的，特别是过弯的时候。

性价比

性价比很高了，这个级别的车基本都快进50W。这车基本上在40W以内最好的选择。

本来是要买A5顶配，但是在订车的时候试驾了一下S3，就感觉A5的加速度不够过瘾，而且本人也是汽车行业的从业者，对改装车比较感兴趣，所以选择了S3.

外观

自己选的车，越看越喜欢。每周自己洗一次车1小时，站在旁边欣赏1小时。水泥灰容易脏。贴了车衣，亮度上来了不少，喜欢车子闪闪发光的样子

内饰

整体布局太老了，跟A4 A5没法比。MMI connect（就是插sim卡那个)，只支持最简单的实时路况，天气，信息，紧急呼叫这种功能，不支持手机app控车。好在液晶仪表很不错，中控屏幕支持有线carplay。

空间

因为家里还有一台5系，所以买车完全没考虑空间。S3后排带带家人完全没问题的，只要能接受车内嗡嗡的排气声和比较颠的底盘。后备厢容积：开惯了5系，S3的行李箱空间真心小啊。常年放了一个收纳箱在里面，出差时候的26寸行李箱放进去就比较费劲了，要辗转腾挪或者把后排座椅放倒。 车内储物能力：正常水平，车里不喜欢放乱七八糟的东西，颠簸会有细碎的异响，不喜欢。买了个手机支架，不然手机确实只能放杯架里了。

动力

前驱290匹的动力，前200公里比较新鲜，后面很容易乏味。后驱还能扭屁股玩玩，前驱只能红绿灯起步一脚玩玩了。动力平顺性：7速双离合平顺性OK。开的车越来越多，有些方面不是那么在意了。顿挫肯定有，但是我已经感受不到了。堵车蠕行时会有一点点感觉。

操控

没下过赛道，一般人都开不出操控极限。也就正常吧，转向轻反而开的比较轻松。转向调成运动模式，也挺重的，但是没奔驰那么重。

油耗

磨合期开的比较温柔，百公里10.x的油耗。现在踩的比较深了，百公里油耗10.7-13L不等

舒适性

新车时比较新鲜那个排气的声音，一直开在运动排气模式上。现在觉得嗡嗡的有点吵，放在ECO模式还是会有低频的声音。适应一下即可。座椅舒适性：座椅ok的，包裹性确实有点不足，体现在急转时身体会被甩出一点点，需要用力固定住。瑕不掩瑜，这个座椅我还是挺喜欢的。

性价比

保养维护：因为是异地提车，想着首保去本地的4S店做，露个脸混个脸熟，以后维修小毛病或者召回的话可以联系的上。（ps：部件召回是由你第一次做保养的4S店发短信给你的。不是卖车的店。）2800km就做了首保，收费1900多元。0-30金美孚200多一升，工时费500多，把我往死里坑了。以后不会再去4s店了。S3厂家并不赠送首次保养奥迪换机油是抽油，我想着新车第一次做，就从底下放油吧，铁屑可以清多一点。4S技师拧下油底壳螺丝，发现是一次性的塑料螺丝，然后告诉我没有备货，我也是醉了。最后只能把这个一次性的东西又拧了上去，还好到现在3000km了还没有漏油。下次保养直接更换掉。

还记得大学毕业踏入社会的第一年，2015年S3和高7R先后上市，当时就迷的不行了。后来家里生意有些变故，没钱买车了，就专心工作挣钱，想把这些“乱七八糟”的梦想忘去。今年结婚了，双方父母都资助了不少，本来是看的A4 Allroad，想着可以好多年不用换，生了孩子也可以用，而且瓦罐的**和250p左右的动力还是够用的。后来带着老婆去了4s，竟然被s3吸引住了。因为只有s4试驾车，老婆就试驾了s4，上车地板油，不错不错，告诉她0-100 S3和S4差不多，OK火速决定就s3了。立刻找资源，在二级经销商处订车，全包价35.6左右吧，原厂选装拨片 定速 电耳。

外观

跟A3运动版几乎没什么区别 除了S3的标和4出排气 不过稍改一下还是很帅的

内饰

最喜欢的就是全液晶的仪表 很帅 别的就中规中矩吧

空间

我188前排调最低 还行 后排就很挤了 后排175以下不会挤 后备厢容积：后备箱容积还行 能放2个大箱子 但开口不大 车内储物能力：手机只能放前排两个杯座里 四个车门都可以放两瓶水 中央扶手箱不算大

动力

转速过3000马上动力就爆发出来了 提速很快 推背感也很强 舒适/运动模式：舒适模式下排气阀门关闭 动态模式下打开 我基本都是动态模式配合D挡 想激情直接档杆往后一拉切S挡 高速动力储备：超速超车一脚油就可以 120往上加速还很快

操控

动态模式下转向比较沉 很舒服 底盘偏硬 路感不错

油耗

高速7-8个 市区正常12个 暴力的话18以上

舒适性

座椅比较舒服 可调角度也很多 真皮手感也不错

性价比

40万以内买不到比他更快的燃油车了 而且改装潜力巨大

性价比最高的性能车

外观

不拉风 声浪大了还会被人骂 明明是原厂

内饰

还行

空间

挺不错了

动力

01弹射4.8吧 不弹射5.5的样子 四驱系统很稳

操控

就那样 跑得快一点的家用车而已 没什么操控可以谈

油耗

看驾驶习惯

舒适性

凑合吧 毕竟就是一辆小钢炮 性能车 能有多舒服呢

性价比

蛮不错的 买这车很大一部分原因就是性价比高

便宜 爸妈不让买两个门的跑车 作为第一辆过渡车使用 过两三年给妈妈开了

外观

金刚鹦鹉蓝，我梦的颜色，A3我也是订的这个色，还不需要加钱，但是我等了3个月...s3这个颜色是要加4600分颜色费的TT，性感的腰身和小鸭尾，小溜背设计的确迷人。店里有18和19现车，我实在不喜欢19的轮毂，所以我选择18款。这车的腰身比较短，比两项版也就长了20cm而已吧，短小精悍

内饰

反毛皮我一眼看中，所以这是我不选择19款的第二个理由，19款红黑汽配城座椅让我分分钟无爱，但是他的空调出风口外圈是红色，这点比18款强～没有十全十美吧。然后mmi系统也很方便，内饰简单明了，两天搞明白了，不喜欢繁琐。比宝马内饰强点，跟奔驰是没得比。液晶仪表的确诚意十足冷车点火，轰！液晶点亮，仿佛告诉我，Go！

空间

空间，因为我是单身，偶尔带带女朋友，或者老妈，而且我也不跑长途，所以没有考虑过后排的感受，所以前排绝对是够用了。而且我不喜欢带人，感觉很别扭，要顾及别人的乘坐感受，一个人嘛潇洒自如，弯道70过哈哈

动力

动力嘛，经济模式就跟我试驾的A3差不多，踩下去要迟钝一秒，然后走起；动态模式嘛，声浪低调迷人，回火铿锵有力，动力随踩随到，车子一蹿一蹿的，推背感十足；如果再挂上S档嘛，前方高能，化身4秒8小天使，红绿灯一脚到底，只剩下后视镜里的世界了哈哈哈

操控

奥迪我个人感觉无需操控，你是被操控的。就是辆傻快的机器，他跑他的，你坐你的。方向盘在动态模式下变重，而且不是单纯的电子助力减轻，反馈还是很到位的；都说s3是假夸丑，这点我不敢苟同，虽说不是经典的托森四驱，但是前9后1的横置发动机四驱我在过弯的时候还是感觉的到向后的倾斜的，目前没有弹过，不知道前轮打滑得情况下后轮动力会不会有网传的50，多片离合器还是成熟的，我认为他还是个四驱嗯嗯！刹车掉粉很严重，刹车盘上好多粉，轮毂上也好多粉，但是我从130刹下来也是飞快，让我对他更有信心！有时候刚提速就遇见sb电动车，一脚刹住，心疼半天，不过还是要注意安全，特别是过路口的时候，不要命的太多

油耗

经济模式我市区11个油，动态13个...所以我干嘛经济～不过我是用的个性化把方向盘和排气调成动态，其他两项自动或者舒适，大概不堵车12.5吧，我踩的比较激进，慢慢开也不省油，全程40km/h吧我，目测70-90km最省油。but，堵车就上不封顶了，动态s呵呵，20个？

舒适性

地盘硬，这个是真的，过坑过坎我要慢一点，不然我起飞过...话说回来，太软我还真不敢开那么快，舒适模式个人感觉比高R是舒服点，跟他比，高R才是板车，不喜勿喷...

性价比

性价比很高我觉得，这车曾经也是40w落地的，而且相比于A45，高R的确是诚意十足，因为在我看来这三款车各有千秋，没有谁可以完全秒杀谁。但是这个价我可以三系c200A5也差不多了...但是！年轻只有这一次，为了这280匹，我认了！那些车我以后随时可以开，性能车老了还真开不了，而且再开也不像了。 购车：我从一开始根本没有考虑s3的，我先去订的是A3三厢的进取，后来我嫌配置太低，于是又换成了时尚。等了三个月，车马上到了，我又觉得不满意，因为我时尚订的价格不低，最后我又再最后一瞬间改成了s3，这次价格谈下来我很满意，消费就是要心里平衡，不然就会不爽??好在销售也很耐心，在这里给4s店点个赞！ 加油！：不是在加油就是在加油的路上呵呵～加满不到500块，跑300多公里吧 改装！：改了个迎宾灯，有点骚包～某宝某宝某宝～想要的私我 展出！：被我抛弃的A3，变成了展车emmmm～心里有点唏嘘，毕竟我等了她三个月 合影！：跟S4大哥合张影，我朋友说一个样...我心想人家可是V6+托森～而且这辆s4我也上手试驾了10km，起步速度其实跟s3差不多～细节就不赘述了，毕竟这里是s3专场哈哈

动力，动力，还是动力。其他嘛我本来是要买A3的，一是等的时间太长，另外我买回来肯定要改改样子，改成什么样子？就是S3的样子...所以想想还是直接上s3吧，店里还是现车，谈价提车一气呵成嘿嘿