外观

小康的样貌，还是不错的。中规中矩的前脸。车轮是14的，完全够用。装货的斗长达到了2.7米，不论是拉货还是帮助朋友搬家，装的够多。

内饰

小康的内饰比较一般，副驾都没有遮阳板，主驾的遮阳板没有化妆镜。主驾一侧，是没有扶手的。要是能设计上个中央扶手就好了，避免长途驾驶疲劳。

空间

因为是单排的，还是能够满足主副驾乘坐需求的。前仪表盘出，也是设置了很多的储物空间，还给专门配备了烟灰盒。但是方向盘是不可以调节的。座椅的背靠基本都是直立的状态，要是能后仰一点，会舒服很多。

动力

动力是1.2的排量，平常都是市区里面行驶，还是很不错的，动力响应很不错。因为没有加装压缩机，所以没有太大负荷。平常上坡动力也是动力十足。

操控

这款车子的操控在这个价位里还是很不错的，原车带有电子助力，指哪打哪。拉货情况下，底盘稳定性也很不错，刹车什么的也很稳。

油耗

油耗：油耗的话，因为平常是在市区里面送货用车。油耗维持在5个左右，毕竟是1.2的排量，动力够用的情况下，油耗表现还是不错的。

舒适性

最大的不满，就是车内噪音太大问题。可能是因为发动机在座位底下的原因。可能是因为之前一直开轿车，所以暂时还是没有适应。

性价比

总体来讲，这款车子还是不错的。因为是创业所需，不能太过于追求舒适性，毕竟，价格在那放着。 作为创业用车，这款车子给我提供了很大的帮助，风里来，雨里去，进货送货，一路有它陪伴，也是渐渐有了感情。 当时购车店里给送了首保，新车磨合后，就可以去把首保给做了。我也给爱车置办了座套和脚垫，毕竟总是在用，也是希望它能更好的服务家庭，努力！

在选车对比的时候，看过几款厢货车。像是五菱，金杯小海狮，东风小康家的K05，后来因为实际需求和预算，就选择了平板式的K01L，毕竟作为货车而言，拉的多才是王道。

外观

一般，不算难看也不算好看。中规中矩的，小巧灵活，

内饰

内饰塑料感十足，很廉价，只不过呢车价就在哪，也可以了

空间

空间一般吧，够用。中控台塑料看起来廉价感十足！

动力

动力若，拉一吨感觉都是极限了，毕竟这么便宜的车价

操控

操控还可以吧，方向带了助力，指向倒还可以，

油耗

油耗：油耗个人感觉有点高，最少也要5毛一公里左右

舒适性

货车就不用谈什么舒适了，将就用吧！只能说拉货呢可以了

性价比

还行吧，和长安五菱比就数这车最便宜，性价比就不错了

就是便宜，看了几款就这个便宜点，价格优势

外观

感觉外形也没有特别选择，毕竟作为送货的车，也没有太在意外形。外观看上就简单一些，看上去挺正式的，而且也比较精致，平时就停在家门口，感觉也不占地方。摸着外表材质还可以，挺厚实的。车身漆面应该还不错，挺耐磨的。车头前的灯设计挺大的，晚上的时候亮度可以。

内饰

内饰就正常表现吧，比较简单，和外形一样都是简单的风格，因为平时我也比较邋遢，所以车内放了很多东西，本身就不爱收拾，所以目前看车内比较乱。座椅坐着还行，坐垫和靠背支撑可以，有时候一直开两三个小时，身体还是比较轻松的。

空间

乘坐空间还行，反正主要是用来拉货的，不要求特别大。前面车子身体两边空间可以，腿部也不算拥挤，我一米七六的身高，在驾驶位置坐着也挺合适的，头顶上方也有不小的空间。储物能力非常好，毕竟就是专门用来送货的，平时家里商店大小的货物都是用它送过去，感觉十分方便，空间也很够用。

动力

感觉还是动力太小了，平时不拉货物的时候，开着感觉还行，起步也挺快的。如果是满载的时候，感觉动力就不够用了，起步开始变得很肉，而且加速的时候速度提升慢，每次在市区路段，也经常被其他人超车，走乡下的路也比较费劲，遇到爬坡的时候，感觉特别吃力，动力方面还是比较弱的。

操控

操控上手很简单，转向很灵活，车子好控制，方向盘灵敏，转向半径小，转弯也迅速，没有虚位。方向盘很稳，力度要求稍为有点高，感觉速度每次开的快点，方向盘也更重了。第一次驾驶的时候，就感觉特别合适。

油耗

油耗挺低的，平均是6个多点的油耗，感觉还是很节省的。前期买车的时候，就比较重视油耗水平，了解到油耗不是很高，才选择入手的。现在平时在市区内送货，很少遇到堵车，偶尔会去乡下送，路况不是太好，整个油耗表现也挺低的，磨合期也没有特别注意，对我来说就是用来送货，油耗低一些能降低成本，感觉还是相当不错的。

舒适性

舒适度还是不太好的，车内的隔音效果很差，行驶过程中，就算是车窗全部关上，听到的噪音声还是比较大的，感觉非常不舒服。而且胎噪声比较明显，轮胎材质一般，在公路上摩擦声音比较大。另外就是减震效果不行，晃动感比较明显，走乡下的路段，整个车晃动非常厉害。

性价比

性价比可以，价格优势很明显，本身开了店之后，自己的预算就不多，但是又着急送货，肯定是要入手一款的，它的价格很合适，当时就可以直接买。我主要看上的就是它的实用性，送货的时候方便，而且装的东西也比较多，另外就是车子也比较省油，每次也不用担心耗油太多，可以降低我整个服务的成本。另外就是车子的做工还可以，摸着车子材质不错，挺厚实的，质量方面还是可以的。

选择也有几款，当时最主要也是价格问题，因为刚开了新店，然后急需一辆货车，手上也没有准备很多钱，所以预算是有限的，感觉它的价格是非常优惠的，价格优势比较明显。另外我是提前了解过它的油耗，朋友告诉我油耗是挺低的，那这样平时就可以节省成本，每个月油费开支就可以少不少，而且车子本身感觉还可以，做工质量上不错，另外就是储物能力很好，刚好我店里每天都要运送很多货物，感觉大件的货物也都可以放得下，对我来说还是非常实用的，最后我是选择了它。

外观

外观还可以，银白色的看起来还是将就，毕竟所有的货车大部分都是这个颜色和造型了。

内饰

内饰谈不上设计吧，挺土的，中控是硬塑料的，味大。

空间

坐着还可以，我1.75米，感觉腿部空间有点小。

动力

1.2的排量车还整体比较轻，平时我拉的水果也不重，但是跑得不是很快，动力偏弱，低速的时候转弯，调头不加很大的油门容易熄火，不过我觉得动力一般还是够用了，我也不赛车，老老实实摆地摊做生意。友情提示跑高速车速别太快，空车跑成都进货平均100，还是稳的，回来拉了满车货，车速90，动力平顺。暂时还没跑过山路，不过我们这些地方也没山路，农村都是水泥路了。

操控

一个两三万的货车，现在没有助力有点重，后期装个应该就好了，之前买的时候其实店里有带助力的 要贵2000元，当时想着能省则省 就买的无助力的，现在也挣钱了 过一阵就去加一个。再强调一下 别开太快 这车刹车不是特别好。

油耗

跑了3000多了，一般6.5左右，平均一周加一次油，我觉得我并不是特别在意油耗，只要在我挣钱的时候 别给我掉链子就行了，这是货车，也不是家用车 ，拉货越重油耗肯定就越高了。

舒适性

内饰都是硬塑料，噪音大，座椅硬，长期坐着不是很舒服。

性价比

价格便宜显得性价比就还行了，同价位的情况下算是有优势的了，毕竟7年20万公里质保，配置的话 这种三万块的货车，说白了也没啥配置，带ABS，拉个货能需要什么高级配置，还是那句话挣钱的时候不掉链子就行了，保养的话我只做了首保 是免费的，后面做多少钱价格没问过，重点表扬一下我买车的时候那个销售顾问，个子小小的，特别有耐心，所有的事情都讲的清清楚楚，我提车刚到家她电话就来了 问有没有安全到家，过了一个月左右还打电话来提醒我做首保了。总体感受还是不错的。我最近在带我表弟一起跑，他熟悉后我还是建议他买台和我一样的车，不过一定要告诉他选有电动助力的，为了以后用车方便，嘿嘿。我的车落地花了4万，上户什么的都是4S店一手包办，一条龙服务，不操心。

最主要的还是便宜，因为我去看了二手车差不多要一万左右多，而且是很多年的车了，这个新车3.19万，还有7年20万公里的质保，

外观

外观普普通通，常规的设计。车身银白色，颜色耐看。车子小巧，但是不会显得很轻薄。车厢钢板还是有一定厚度的。带卤素大灯加雾灯，在雾天行驶的时候打开灯看得还蛮清楚的。

内饰

内饰很一般，都是塑料质地。不过该有的设计还是都有，出风口可调节上下左右四个方向，也可以调节暖风或者冷风。有带收音机适合行车过程中解闷。

空间

还行。因为车子内部也没有特别多余的装饰。我高172cm、重140斤，还是比较匀称的身材，坐着不挤。车厢是加装的，够放很多货，还是挺满意的，正常情况下，我送货跑一趟就够了，不会因为储物空间小来回跑几趟。

动力

1.2L排量，动力稍微弱了一点，在起步的时候会有顿挫感。爬坡也会稍微有点吃力，也有可能是因为我载着货，空车情况下会好很多。

操控

不带助力，方向盘会很重，需要使较大的力气。但是毕竟是货车，事先还是有心理准备的，磨合一段时间后还是能够接受的。只要速度上来就会好开很多，会灵活一点，但是速度太快又会稍微容易有点飘，所以要自己把握好。刹车挺灵敏的，踩下去不会迟钝，即踩即刹。

油耗

我算下来一公里得6毛差不多。可能是因为我就在市内跑，经常会遇上堵车，所以油耗高一点点也正常。开空调的话，油耗会更高一点，一公里要8毛左右。不过还是在接受范围内，载货嘛总没法太控制油耗。

舒适性

舒适度很一般，车内座椅是直角型设计，海绵填充得有点少，比较硬，只能自己弄个靠枕缓解一下，不然送货一趟下来腰酸背痛的。车内静音效果一般，不过还能接受，毕竟开货车也不太注重这个噪音问题。

性价比

性价比还是不错的，3万多元到手。另外空调加装要1500，我去外面的汽修店问了也差不多这个价格，这也还算合理。我觉得这个车缺就缺在没有带ABS，行车起来会比较难受。保养的话，首保免费，后面一次保养价格是280，包括换加油跟机油滤。

1、价格便宜，性价比还行。2、可以自由选择加装的产品，不会强买强卖。3、货车的载货量符合我的要求，小巧不笨重，适合在市内跑。