2015-01-22
国产车里面算是优秀的一台中级车了，性价比蛮高的，朋友帮我分析了下，发现M8的配置真的很丰富，虽说合资品牌的大有车在，但我觉得国产的未必也就是件坏事。
自动档的车型定价太高，加多两万块的自动挡竞争力就下降了很多，只好选择手动挡的，看在配置如此厚道的份上也就买了。希望国货别让我失望吧。
就车身而言本人还是喜欢车的侧面，那条从门把手一直向后延伸的线条还要到尾部稍稍扬起，很有速度的感觉。前脸也不算太差，没什么出众的地方，不过可以看出这是一部偏向于舒适性的轿车
进到车子内发现车是上黑下米的，有点奇怪，感觉像是倒转了，黑色的中控感觉晒多了会很快老化，而且下部的米色很很容易脏，不知道海马怎么想的，不过看上去还是挺舒服的，感觉腿部空间好大，可能是配色的错觉。空间：我175的个子，调到平时最舒服的开车位置感觉不错，没有太多的拘谨也没有说手啊脚啊开车的时候碰到什么，储物空间也很多。加油卡停车卡什么的很容易就找到地方放了。
自主品牌在空间上一般都是很出色的，M8也不例外，后排基本都能跷二郎腿
2.0的心脏适合大部分的路段行驶，况且M8也不是说什么运动型的轿车，他就是一款主打着商业舒适性的轿车，油门响应得很及时，没有一点拖拉的感觉，开起来很顺手哦。
本想买部自动挡省省心的，但看在价格的差距上想想还是算了，手动挡也省油不少，离合的距离有点长，似乎有点硬，塞车的时候脚会酸，换挡的感觉不错，有吸入的换挡感。
官方的数据给出了7.6，不错，竟然没有欺骗广大的消费者们，我这段时间下来的综合油耗刚好是7.8，差不离了吧，还算满意了。
真皮的座椅包裹性还行，不过手动舒适这款就没有太多的舒适性的配置了，车的空间挺大的，这也算是舒适性的一项吧，悬挂的调教稍微偏软，过减速带的时候有延迟一下下再跳的感觉。
12万能买到M8我觉得性价比很不错了，不过要是自动挡能便宜一些就好了
还没开到首保，准备最近努力开开
选择M8绝对不后悔，虽然细节还有很大提升空间