外观

外观比较敦实，感觉不错，作为北京现代最贵的车型，相比起小弟们来讲，大哥的漆面、接缝之类的要很多，至于纯进口现代，我也没买过，就不得而知了，总体满意。新老款对比车灯设计：前后灯组来说，按照图片顺序，先说一下后灯组，造型不错，挺漂亮，和整体造型比较配，大气。但是里面的灯泡你能给我换成LED的不，现在这个时代，几万元的车都几乎全车LED了，你个20多万的车，里面还是灯泡，我确实无语。至于车前大灯，还不错，雾灯上侧还有LED日间行车灯。远近光灯也该陪LED的了吧。车后部车前部

内饰

总体不错，感觉设置的还算合理。门板放手的地方是软的材质，原谅我没买过豪车，对于我来说，这车的内饰还算可以了。门板仪表中控：仪表比较好玩，无论是车门未关还是钥匙没在车上，都有动画提示，而且动画做的比较好玩，很喜欢这些小细节。钥匙提示多媒体车机：中控大屏的功能在这个时代有点落伍了，没有互联网不说，还不能显示车辆信息，只有多媒体播放和空调信息的显示，当然还有倒车影像，倒车影像清晰度一般，不过还好有倒车轨迹。希望啥时候中控能够通过升级，加入互联网功能，到时候插个上网卡，无论是听歌下载东西都比较方便了。对了，这个中控屏还有一个比较鸡肋的功能，就是车辆行驶的时候不能播放视频，那这视频播放功能还不如没有呢。虽然是为了安全角度出发，但是一车人都不能看啊。中控

空间

空间不错，一般3人乘坐，2大人1孩子，空间绰绰有余。后排驾驶员侧放儿童座椅，副驾驶座椅直接到前头，空间不错。后备箱底板下面也有一些空间。储物空间：中央扶手下面这个空间简直巨大无比，就像一张大嘴啊。。。单肩包直接全部放里面毫无压力。中央扶手箱

动力

这个车重，2.4自然吸气发动机只能说勉强够用，但是现代对发动机的调教来说，一起步稍微给油大点有点窜，但是真正需要急加速的时候感觉不是够用，毕竟是自然吸气的发动机

操控

操控还不错，因为有驾驶模式可控选择，方向也有不同的手感，高速跑起来也很扎实，跑140、150左右不会发飘，当然了，安全第一，毕竟那么多摄像头看着你呢

油耗

高速平均油耗8-8.5个左右吧，市区平均10-10.5个左右吧，因为我们这是N线小县城，除非恶劣天气或者节假日，否则平时路还是不错的，所以油耗没有想象中那么高，综合平均下来9-10个油左右，和我2.0现代IX35差不多水平，我觉得还不错，放在IX35身上我就觉得有点费油了。

舒适性

总体乘坐舒适性还是可以，但是现代车通病，就是高速的时候风噪特别大，这个车用的普利司通轮胎，胎噪还不是特别明显，后期有机会的时候做一下车门隔音或网购下密封条试试，不过也比IX35好很多，那个车是锦湖轮胎，高速时候风噪和胎噪直接无语。座椅还行，舒适度可以四星，但是由于隔音的二星，舒适性总体也就三星的水平。

性价比

性价比总体来说四星吧，感觉这个价格海好，就是现在这个现代品牌的原因，导致车辆保值率不尽如人意。不过还好把。

暂无

暂无

外观

外观没得说，一个字，帅，帅，帅。重要的事情说三遍^_^车灯设计：车灯看起来还是很帅的，可惜不是氙灯，这套卤素灯但晚上就有点吃亏了，开了远光感觉照射范围也不是很远。

内饰

内饰就一般了，不过我还是喜欢胜达中控这种风格，有点变形金刚的感觉，其他的话……硬塑料太多，硬塑料太多，硬塑料太多，重要的事情说三遍。然后就是，新车味道很大，相当大，一开始的三天，因为在某宝上购买的活性炭包还没到，每次开车闻得我胸闷，最难受的就是提车回来那天，刚贴好的新鲜膜，贴膜师傅嘱咐一天内不要开车窗，闷得我是头昏眼睛花呀，这是硬塑料太多的原因么？后来活性炭包发到了，总共8包，取了6包放到了车车的各个角落，用了两天的时间，味道果断少了很多，但还是有，看来还得花一周的时间才能得到解决。

空间

空间非常满意，本人身高179，坐进去后也能感觉到前排空间很宽敞。另外，因为是七座，平时也基本用不到最后一排座位，后背箱空间很给力。

动力

车重1700左右，配上2.0T的发动机，也没感觉起步肉或者无力，反而开起来很轻松，在路上遇到龟速车的时候，或者爬坡超车毫无压力！动力上我还是非常满意的^_^自从车提回来，一直用的节能模式，也没感觉动力不够什么的，开起来也很轻巧，动力给100分！

操控

评价不来，反正比我们家另外两辆车，起亚福瑞迪，奇瑞瑞虎3，开起来舒服多了！之前的两辆车最不满意的两个地方就是，1.高速路上过弯时遇到小减速带或者很小的小坑什么的，车身就会自然的往外飘，感觉怕怕的，从此开车过弯不敢走得太靠外。2.也是过减速带，起亚车感觉减震太硬，一过减速带各种颠的想吐，奇瑞车又感觉减震太软，那种感觉软的有点假，很不舒服。换了胜达以后，以上两个方面给我的感觉都非常的舒服，专业的东西我不太懂，但毕竟车价放在那里，贵了一倍多，一分钱一分货嘛^_^

油耗

车刚提回来一周，跑了400多公里，起初50公里在昆明城里跑的，比较堵，油耗飚得很高，后面200公里拉的高速，6.9油耗，比较满意，之前家里人老说胜达油耗高，其实我也没觉得高啊。之后一周都在县城里跑，停停走走的，闲来没事就把车打起来在学校里绕一绕，提车回来开了一个星期，现在油耗9.5，感觉心里有点虚，再开一段时间看看，如果能够在这个数字稳定住，那我就非常非常的满意啦^_^

舒适性

怎么说呢，我开过的越野车也不多，就对比最近开过的奔驰ML350来说吧，其实感觉350比较肉，其次，像过减速带啊，转大弯什么的，胜达和350比起来也差不多呢，比较赞！另外要说一点我最喜欢的细节，提车的时候没发现，因为提车当天要落户呀贴膜呀，一堆乱七八糟的事情，而且家住在地州上，车是上昆明提的，等到开回到家天已经黑透了，后来锁了车发现忘记东西在车上，就回去拿，当我走到大白身边还没开锁的时候，大白的前门把手亮起了一道白光，同时，后视镜自动打开。这一幕看得我欣喜若狂，感觉大白感应到了我的到来，睁开眼睛打开双臂在等待着拥抱我，让我高兴了老半天呢，这个设计真的太人性化了，给1000000000个点赞，大爱啊^_^

性价比

其实我感觉胜达在同等价位的车来说还是不错的啊，同样的价格买不到这么丰富的配置，当然，排除国产车来说，只针对于合资品牌^_^，我不是黑国产车哈，只是被胜达迷人的身姿所吸引了^_^本来还打算买哈佛H7的，结果无意间想起了四年前大舅提的公车新胜达，当时就被胜达的外观所深深吸引了，只不过时隔多年印象给淡化了^_^

暂无

暂无

外观

外观的设计，因人而异，我自己还是挺喜欢的，感觉机械盖上的边棱幅度和两侧腰线，从工业设计外观上还是挺流线的。就是接缝做的有点差强人意啊（前杠塑料缝隙越颠越大）。车灯设计：够犀利，组合配置档次不高但是绝对不难看，随动转向大灯除了启动车时能感觉到，候其他时候作用不明显，辅助转向灯挺有用，原车氙灯夜晚亮度表现一般。大灯清洗有点没用，甚至每次晚上喷玻璃，为了省水都先关闭一下大灯。做工车漆：深色漆面4个多月，可能是行车中接触灰尘的原因。前机械盖的前端棱角弧线附近已经失去光泽。正常行驶，表面小划痕很多，暗光环境特别明显。这还是在经常用自来水冲洗后精心擦拭的情况下。

内饰

我喜欢深色内饰，跟十几万的车比绝对算高级，但是整体感觉不够柔软。运动线条很明朗，也是喜欢内饰的原因之一，那个幽蓝幽蓝的背光，感觉不高级。手感材质：摸起来和之前家里别的车比一个字“硬”，塑料到皮革的过度接缝稍微有点粗糙，空调出风口有卡子的地方有点不言词合缝。仪表中控：双炮筒设计，17款新版的仪表盘更回归于原生，没有花里胡哨的色彩造型灯光组合，行车中读数更容易识别。异味异响：新车其实还是有点异味，不知道是皮革还是什么地方造成的，反正就是正常新车的味道。在正常用一个月后基本就没了。从第二个月，车辆行驶中玻璃和中控附近有异响，至今没找到哪的原因，夏天到了，天暖和了，似乎自动就消失了。

空间

我觉得这车，加司机最多坐4个人，第二排做三个人，坐在中间的人肯定是不舒服。第三排又有点鸡肋，如果是小朋友凑合能坐，正常身高和体型的成年人，那就不是不舒服了，是受罪啊。乘坐空间：我身高176CM,驾驶位很合适，配合迎宾座椅功能。非常实用。前后排座椅在常态的位置，后排乘客的膝盖离第一排座椅靠背足有两拳。全家出游时：车内四个人到头了吧，人再多，或者有体重较高的人，感觉提速和制动有点小负担，但是也不排除我自己的心里作用。放行李：后备箱储物空间赞一个，遮物链收起来，可以放两个大登机箱还绰绰有余。如果第二排第三排都放倒，放一个宜家的双人小沙发都不成问题。但是不建议放倒第二排座椅拉货，之前的一辆胜达因为拉了一次改装的轮胎，二排的中央扶手放下时就有点坡度坍塌。储物空间：档把两个杯架能稳固的放两杯超大杯星巴克饮料，行驶中没问题。每个门上至少能储物一个500ml左右的矿泉水以及大量文件、停车牌、出入证、杂志等等。扶手箱内零钱，票据，常用的喷雾，AUX线缆等通通可容纳。中控下面放一包纸巾用着很顺手。手套箱里放着保单说明书各种文件和出版物，还有很大空间。第一排座椅后的网兜里我没放东西，但是目测能放下3-4本杂志不成问题。第三排有独立杯架，左侧还有一个置物槽可以放纸巾或手机什么的。

动力

毕竟是一辆SUV,只要舍得踩油门，表现不算差。比之前那辆15款的2.4自吸明显强劲多了。加速表现：手动模式D1D2起步有劲，有点乐趣，换挡拨片也不是完全的鸡肋。油耗也稍微上去点。跑高速：高速上变道超车都很稳定，100-120提速需要稍微深踩油门，才能明显感受。

操控

不能达到指哪儿转向到哪儿的境界，但是这助力反馈绝对是很舒服，很协调的调校。之前的款可以手动设定助力等级。17款自动适应，尤其上了高速方向盘明显变沉，或者手动开到运动档也有同样感觉的驾驶变化。

油耗

感觉胜达的综合油耗对于车身自重，总体来说还是偏高（一直加95#的油）。油耗水平在可接受范围内。城市路段表现：城市路段上下班堵车的话行车电脑显示14-20/100ml。正常开过路口等灯什么的大概12-13/100ml。高速路段表现：环路或者高速，持续巡航车速80-120油耗能降到10.5/100ml左右。如果行驶中初始化油耗最终保持在8-9/100ml左右。

舒适性

隔音真的一般，风噪和路噪能忍，一直想加强隔音，因为要拆很多东西，还没下定决心。感觉除了胎噪以外，就是两个大反光镜兜风了，高速行驶中，试着收起耳朵，噪音有改善，这个操作有风险，建议测试时在保证安全条件下酌情进行（测试完不要忘记打开镜子）。过铁质减速带回馈很硬，颠簸明显尤其后排最为突出。

性价比

配置高自然用着顺手，总比想用时手边没有强，自认为原装的还是比改装的好一点，但后续维修成本也高。对于顶配来说绝对还有很大的降价空间。选装配置：自动巡航，紧急制动，辅助并线，全景影像都装了，其实都有点用。但是自动巡航感觉不太安全，只能说能用，也可以说是不太好用，毕竟是辅助驾驶，又不是无人驾驶，能理解。期待的配置：车内部的阅读灯和号牌照明如果都是LED的就省去了自己改装的必要。标配配置：电子手刹，也没那么难用。AUTOHOLD实用。多功能方向盘换歌调整音量，静音切换等用起来很顺手。

暂无

暂无

外观

此车外观满分，我想其他车友也一定认为外观好看，应该不少车友是因为外观开始关注这个车的，但是我想说的是这个车可真不是光有外观，其他都不说，350的扭矩就足够我上路去作了，哈哈。车身造型：车身造型，在我看来就是完美。正看霸气，侧看流线，后看性感，嘿嘿。

内饰

内饰只能说合格，塑料感还是强了点有待改善，虽然门板上已经有了皮遮盖，但是仪表台，中控，包括门板，还是有大面积的硬塑料，这个让人挺不爽的。异味异响：2017款新车不知道是不是国家有强行规定的原因，新车提回来暴晒了一周多已经没什么味道了，不过我还是买了两箱竹炭和两瓶3M去甲醛的，感觉不怎么需要这些，同事的福特买了三年了现在进去那个味啊，还是巨大，如果和他的车比起来，2017款胜达那就是无污染了，哈哈

空间

本人177身高，90公斤，前后排无论怎么坐，怎么躺都行（不打开第三排的情况下）储物空间：前排储物空间足够，手套箱和扶手箱都超大，五座状态下后备箱巨大

动力

虽然近两吨的车，但是350牛米的扭矩不是假的，随踩随有，高速上可以分分钟教小钢炮做人，前提是不怕死嘿嘿。加速表现：根本用不着运动模式，普通模式油门踩到一半车就直接冲出去了，想体验推背感一定要关掉eco模式，关掉eco模式，关掉eco模式（重要的事情说三遍），其实我感觉eco模式也没省油，高速和市区我都试过，对比过。跑高速：跑高速非常稳定，160速度丝毫不飘，不敢再往上了，等一万公里以后，找个机会朝180试试。动力平顺性：不知道是不是我不够敏感，顿挫感没感觉到，就只能感觉动力源源不断的冲出来，提速极快，2.0T的机器动力组合也成熟，一踩就有的感觉应该是买了这个车以后反馈给我最好的感受。

操控

这种车型，谈操控有点扯了，只能说没什么问题，转向没虚位，急转向车身姿态保持的也不错，没有把一边的减震压到底的感觉。让人很有信心。底盘及悬架：底盘没有松散的感觉，悬架较硬，过减速带砰砰的没其他多余声音，让人很有信心，这么大的车有这样的表现我其实已经挺满意的了。

油耗

目前3800公里，综合油耗11以内（包括磨合期），划算7-8毛一公里，还是能接受的，我觉得买车就不用过于考虑油耗，该用就用，只要不是太夸张就行想省油肯定不能买大车。城市路段表现：城市堵塞情况下，油耗有点猛，但是想想动力和推背感，觉得也能接受，还是那句话，我车都买了，就不考虑油耗，或者说不纠结油耗，想省油去买小排量自吸，牺牲的是推背感和大空间葛优躺，当然还可以买电动汽车，但是我接受不了到处找充电桩的尴尬，至少现在还没到买电动的时候。高速路段表现：高速很省油，到现在一共3600公里，最省的一次高速跑到了7.7，很惊讶，如果计算的准确，这个油耗属于很惊人了，毕竟四驱的还重100公斤，近两顿的车。

舒适性

由于空间大，所以舒适性毋庸置疑，这里说的空间大是指常规空间，但还没大到变态大，座椅的包裹性不错，不过我是90公斤的人，考虑到身材，也有可能是因为我的体重所以让我觉得座椅包裹性好，这个请广大车友仁者见仁智者见智，毕竟身材好的车友肯定更多，也许您觉得包裹性不好也正常。行驶舒适性：行驶品质还是很不错的，没有多余的杂音，基本都是胎噪音，发动机声音基本没有（但是如果暴力加速，那百万级的车也是声浪爆炸）。空调：空调制冷速度很快，也够冷，效果不错，风量也够大，最关键是前挡有雾气空调会自动吹前挡，这个功能很不错，赞！

性价比

如果把锐界，汉兰达放到一起比，那性价比没的说，空间，动力，外形，四驱，该有的都有了，性价比应该说同级别性价比最高，没有之一。选装配置：沙滩金车身加棕色内饰很好看，我的选择没错，其实黑色内饰真心也不错，就是没什么个性期待的配置：如果把锁车自动升降窗和氙气大灯全系标配就好了，这个价格的车没有自动升窗和氙气大灯有点可惜

暂无

暂无

外观

没啥说的第一眼看到就喜欢的外观，老婆第一眼看到外观才喜欢上的！我也看外观比较中意！车灯设计：这个配置前灯眉不亮差评！没有氙气大灯差评！

内饰

内饰硬的东西比较多！我的是黑色的！比较喜欢黑色！不看材料内饰也挺好看的！仪表中控：炮筒仪表盘不错很霸气！老婆坐到副驾驶只能看到70迈其他的都看不到！异味异响：气味非常大啊！扑鼻扑鼻的！老婆给买了点碳包感觉没啥用，最后10块钱从超市买了个普通的固体香水放了车里面感觉还好点了！不过刚刚开始香水味和车内的味道混合真正想吐！建议大家开车前把车门打开通风30秒就好了，现在感觉气味没那么大了！手感材质：用料比较抠门！不过回头想想内饰用料好，这个价钱估计就买不到了！主要是安全气囊多就行，安全第一！

空间

如果不用后排俩座椅就非常的宽敞赞一下。乘坐空间：本人身高170驾驶位得提到最高，后排中间无凸起第二排空间移动到最后空间非常大，后排坐人加天窗一点也没压抑感，很敞亮！后俩座位就是应急用，空间不大成人坐30分钟就比较难受了，不过坐俩小孩还行，平时放倒不用！储物空间：后备箱坐全部放倒很平，空间杠杠的赞一下，买个气垫床可以…………大家懂的！

动力

2.0t发动机超车时候很有信心！只要油给到位嗖嗖的，建议不要买2.4自吸的！我哥们是'15款'自吸的当时还劝我不要买胜达肉，等我买回来他开了一下感觉比他的好多了，又臭骂了一顿当时4儿子销售，忽悠他买了自吸！跑高速：用普通模式不激烈驾驶跑高速定速巡航我跑到过7.1个油！相当不错一般高速也就是7.6到8.5个油！经济模式和运动模式没有试过高速油耗！动力平顺性：6at换挡很平顺，几乎感觉不到几档，老姐的车是双离合的低速顿挫很严重，at变速箱给个赞！加速表现：运动模式很爽推背感强！平时大家用普通模式就行，跑长途可以用经济模式加定速巡航，会省油哦！

操控

这个操控感觉还行，肯定没有小日本的马自达转向精准，但是还行也不是太模糊。

油耗

目前行驶了1529公里油耗11，其实昨天油耗是9.7，昨天新加油自动重置了油耗，回单位的上山路全是上坡，而且用的运动模式加手动变速开的有点猛！这个油耗感觉还行毕竟车比较大比较重！城市路段表现：在我们县里跑过一段时间油耗是11.3左右！我们县不怎么堵车，感觉要堵车油耗估计得13个左右！高速路段表现：高速公路普通模式最好成绩跑过7.0个油！绝不吹牛逼！平时高速也就8.5左右，经济模式和运动模式没在高速跑过具体油耗不晓得！

舒适性

感觉悬架硬，所以路感回馈比较大，座椅不软不硬，坐的还算舒服！雾霾天：我们北方没有雾霾，空气质量非常好！这个车标配空气过滤的，对我感觉没啥用！空调：新车制热很快！我们北方现在这个气候不用空调制冷哦，我一直没用！行驶舒适性：悬架偏硬路感反馈强，总体来说不错！跑过个150感觉风噪还是有点大的！座椅舒适性：前排包裹性适中，把第三排放倒，第二排座椅推到最后面，靠背也推到最后面可以葛优躺，然后看着蓝天白云！心情老敞亮了！噪音控制：其他地方异响还没发现，胎噪感觉比昂科威大，不过轮胎也比昂科威宽，噪音感觉还过得去。

性价比

本来预算在25-20之间性价比比较高！油耗个人感觉还凑合，主要是跑郊区和高速，拥堵情况没遇到！标配配置：我感觉中间扶手箱PM2.5过滤这个东西比较鸡肋！关键本人用不着啊！期待的配置：座椅加热通风，氙气大灯，灯眉要是亮起来就能装逼了！关于bluelink：bluelink这个功能真的很实用，尤其冬天冷的时候不用下楼就可以热车有网就行！这个功能第一年免费，第二年收费，好像是客服和我说过第二年不想缴费，会去除一些功能，还给留一些实用功能！大家可以一会看看我发的图！

暂无

暂无