外观

英伦范的轿跑，一流的造型，掀背式车后箱，不服看图。

内饰

内饰比较简单，这个价位的车，厂商把钱都用在发动机和地盘上了。多功能导航一体机、多功能方向盘，自动空调，电加热车窗，电加热后视镜，大灯清洗和高地调整――还是很齐全的。性能较好。顺便说一下，空调不大给力。后来让人查了一下，拆掉花粉滤网就好了。

空间

在轿车当中，莲花的内部空间较大，尤其是前排，我是一米八的个头，腿长，座椅也不用退到最后一格。

动力

因为朋友用过，对这种车的油耗比较有信心，所以买的是比朋友排量大的1.8，动力没的说，红绿灯起步时貌似没人能超过我。高速上经常跑到170以上，路虎之类的豪车也得用吃奶得劲才能有一拼。最高车速到过185，因为有个好狗，所以敢肆无忌惮的超速。曾经创造过一小时35分从南宁跑到百色的记录。

操控

指向性是轿跑的特色，这一点莲花保持的不错。宽大的轮胎和低矮的车身，高速过弯时不用减油门。夜间在省道上跑90，（主要是路况限制），开这个有一种解放了的感觉。

油耗

磨合期在8个油，一直没写口碑的原因就是觉得应该用一段时间以后，性能稳定了，再研究一下油耗。很少去乡下，主要在市区里用，南宁在修地铁，已经荣升堵城，没仔细计算过，但个人每次加油200元能跑500公里以上，应该在7个油之内。

舒适性

还是上面说的，舒适性在前排，后排呢小了点，相对而言吧，俺用惯了MPV，觉得后排小，不过同事朋友们没抱怨过，也许他们的个头比不上我这个北方人。

性价比

十万以内的轿跑，没得挑。

暂无

开过不少车，觉得这种十万落地的轿跑性价比很高，开了两年，基本上没什么毛病。