危化品用豪瀚N7G有多省？辽宁用户说8个月“省”60000元

“不是所有的重卡都可以跑危化品。”危化品运输行业因其对车辆性能、稳定、安全要求极高，而在圈内流传着这样一句话。

正因驾驶员在运输过程中并不是很看重车辆的“省”，所以用危化品车辆跑出了百公里25.27L的气耗才更让豪瀚N7G的用户陈国兴十分惊喜。

2020年中国重汽节气赛，辽宁赛区的选手陈国兴跑出了25.27kg/百公里的气耗，这应该是目前为止公布的选手中平均气耗最低的了。

豪瀚N7G真有这么省？

购买8个月 气耗省60000元

“2019年底，车队购买了这台豪瀚N7G，因为之前车辆都是国三的，加之今年的环保政策推进，我们想着既然换，就一步到位。”陈国兴表示，在听取了周围朋友的意见和卡友的亲身经历后，他选择了豪瀚N7G天然气重卡。

作为一名阅车无数的老司机，陈国兴对于自己的新车运营效果十分“惊喜”。“我之前在部队就是开车的，后来也是一直在做开车的公司。基本上国内各个品牌的重卡我都开过，特别是危化品运输，对于车辆的要求很高，目前豪瀚的表现非常好。”

陈国兴的危化品运输主要线路基本上在河北-内蒙这条长途线，几乎每个月都是全勤，单程1300公里左右，每个月要跑2万公里。据陈国兴告诉记者，买了新车后，碰上的疫情，因为危化品运输无需接触人，所以在疫情期间他也马不停蹄地跑着运输，截至目前，总运营里程已经超过16万公里。

最让陈国兴惊喜的，还是豪瀚N7G的气耗。陈国兴算了一笔细账，平均每公斤天然气价格2.9元，与同马力燃油车相比，豪瀚LNG车跑高速时单程可省下500-600元。“以我这辆车目前的16万公里计算，相比于柴油车，仅在燃料方面，使用豪瀚LNG车8个月就省出一辆suv的钱，这可太划算了！”

安全得不到保障 挣再多钱也没用

“车子能赚钱又省油固然很好，但我们危化品运输行业，更注重的是车辆的安全性。如果车辆安全性得不到保障，挣再多的钱也没用。”话糙理不糙。

近几年，国家相继出台针对危化品运输行业的新标准，对危化品运输车辆的安全标准要求非常严格，并且未来还会越来越严格。

陈国兴对豪瀚N7G的评价如此高，最大的原因还是因为其安全性。据了解，豪瀚N7G搭载的是MT13.44-60系列国六LNG燃气发动机，最大功率440马力，最大扭矩2100N.m，具有极高的动力可靠性。

与之匹配的HW19712CL系列铝合金手动变速器和制动能力极强的福伊特液力缓速器，保证车辆长下坡过程中实现无磨损制动，进一步提高行车的安全性，而且长期以来能够降低维护成本。

陈国兴驾驶的豪瀚日常运输的都是甲醇、工业酒精等液体，豪瀚N7G采用8个空气囊悬挂，气囊侧方带有横向稳定杆，确保车辆行驶中更加平稳。

在安全配置方面，豪瀚N7G上还装有系统防疲劳驾驶监控和LDWS车道偏离检测，这些装置能够有效的保障驾驶长途行车的安全性。

车是我第二个家 豪瀚N7G特舒服

“开长途车，经常要跑一天一夜，这车对我来说就是第二个家。” 陈国兴说到。

“我们这行对于运输时间卡的不死，唯一要求就是稳。而疲劳驾驶是危化品运输中最容易造成事故的原因之一。”陈国兴告诉记者，正因如此，他对于车辆的舒适性要求很高，而豪瀚N7G没让他失望。

豪瀚N7G主驾驶标配的空气减震座椅，长途驾驶也有更加舒适的驾驶体验；中途休息时，微凸地板提供便于驾驶员在室内整车活动。内部采用了上下等宽的宽体卧铺配置，700mm的宽度能让陈国兴在路途疲惫的时候舒展身体地睡一觉。

其内饰增加了许多“方便”设计，让陈国兴在驾驶中更加便捷。如随处可见的储物格，可方便他放置水杯等随身物品。

豪瀚N7G采用多功能四幅方向盘，左侧为带有影音娱乐控制等按键，右侧为按键则具有蓝牙电话、定速巡航等功能；机械式仪表盘+液晶显示屏的仪表盘，可以清晰的查看车辆行驶里程以及其他基本操控情况。环绕式中控台带有9英寸液晶显示屏，带有影音娱乐、电脑诊断等功能。

除了驾驶舒心，值得一提是，重汽24小时“不停车”服务更贴心。定制化大客户全生命周期服务让用户用车，全程无忧。同时，在车辆行驶5000公里、15000公里和30000公里时，重汽向用户提供3次免费定保服务，超长保修服务，这让陈国兴很放心。

重汽豪瀚N7G危化品车型，在保障了安全性的同时，又进一步提高行驶稳定性，确保危化品运输的效率和收益，可以说是危化品车型中的佼佼者。

也正因如此，才能击中市场和用户的痛点。陈国兴告诉记者，“运输路上，开豪瀚N7G的车很多！相信以后会更多！”