车主评价

• 最满意

  驾照都拿了快十年了，期间就开过几次朋友的车，除此之外基本上没摸过车，也不是没想过买车，主要是用不上。家里到公里就不到5公里，骑电瓶车比开车快多了。去年春节过后公司突然搬到了双流，这下上班基本要跑个通城，骑车太远，坐地铁要换一次再换共享单车，挤了两个月实在受不了，就准备买辆代步车。因为很少开车，之前又是学的C1，想着还是便宜的手动挡靠谱，就买了这辆桑塔纳。皮实耐用、价格实惠、油耗低是它最大的优点，也是我最满意，最终选择它的原因。

• 最不满意

  配置低是最不满意的，高级一点的就不说了，这个价位也不奢求，但是连车顶拉手、后排阅读灯都省去了，这也太能省钱了吧，这又是管不到几个钱的配置，实在是不应该啊，必须提出批评。

• 空间

  这车外观看着并不这么大，但空间还是可以，我1米7的身高前后排坐着完全没问题，后排不顶腿也不顶头，当然前提是不能和大车比，毕竟桑塔纳的车长4米5都没有。不得不提的是后排中间地板突起比较高，要是纯平的就好了，值得夸一下的是居然有头枕，这点还不错。

• 动力

  几万的车就别谈什么驾驶感受，隔音、操控、舒适性什么的就别想了，能遮风挡雨正常代步就行，别抱太大的期望。当然优点还是有的，手动挂挡相当的丝滑，离合的结合点也广泛，快十年都没开过手动挡的我也能轻松上手，坡道起步还没熄过火，哈哈。

• 油耗

  油耗：成都的堵车程度来过的都知道，就是三环，除了半夜几乎时时都在堵车，上班20多公里要走1个多小时，不开空调的情况下油耗也只在6.5升左右。要是出去耍，基本上都在6升以下，还是很省的。

• 外观

  总的来说，桑塔纳的外观并没有什么特点，或者是说比较中庸，但考虑到它的价格，好像也没有那么不堪，一切都是那么的符合情理，至少至少还挺耐看，浓浓的大众味儿。

• 内饰

  很多人都说车内看着很廉价，事实也确实如此，车内基本上都是硬塑料，找不到皮质包裹的地方，随便碰到哪里都是硬邦邦的。不过本来就是不贵的车，能高级到哪去呢是不是？好在4S送了个大屏和倒车影像，看起来才稍微没那么落后。

• 性价比

  如果像我一样不喜欢电车，预算又不高，只是为了遮风挡雨代个步，皮实耐用油耗低的桑塔纳绝对是不二的选择。