外观

颜值担当，配置丰富，性价比较高，就是车漆太薄，上下班路上正好修路，全程小石子，飞起来的小石子打下两个米粒大的漆了，有时间去钣金哪里蹭点漆点一下！车灯设计：车灯造型有人说难看，仁者见仁智者见智，我觉得还行，前大灯有一组不认识的，没亮过，不知道什么作用，坛里有人问过，也没有答案，日间行车灯都装了，为什么出厂不让他亮，一根线的事，厂家不知道怎么想的！

内饰

整体风格就这样，没开过豪车，没看到过太豪华的，一般不就都这样吗，中规中矩，塑料是塑料，但也没看出低档来，现在流行软包，我还怕那玩意时间长了象人造革一样起皮呢，没什么异味，放了四个炭包，挺管用！手感材质：方向盘不知道是不是真皮，手感挺好，我不喜欢戴套操作，店里送的方向盘套干脆没要，就这样用吧，坏了以后再去换一个手缝的，真皮座椅怎么看怎么舒服，没体验到晒得烫腚的感觉，也没用套，等以后坏了再套。先裸奔一段时间，好容易有一套真皮座椅，怎么也得体验体验夏天烫腚，冬天冰腚的感觉！多媒体车机：屏不大，正合适，7个喇叭听起来挺爽，低音震撼力足，可以手机在线听，流量不够换U盘听，又装了个一机双图，直接SD卡听，怎么听怎么舒服！就是地图更新太慢，一着急按照老炮们的教程，装一机双图，凯立德还真比四维好用，小路现在都有了！

空间

我170的个，身材算是矮小的，驾驶座没有压迫感！储物空间：后备箱略小，平常上下班够用了，就是门上的储物格有点小，平常的钥匙，钱包什么的放进去不容易拿出来！

动力

动力不能和1.4T比，毕竟是1.6，马力小，起步有点肉，只要舍得给油，跑起来还是挺轻松，动力再高你也只能跑120不是，家用足够了！跑高速：跑高速没超过120，一般定速巡航110多，明显感觉比踩油门要冲，维持在2000多转，不到3000，油耗很低！

操控

方向盘比油压助力的轻多了，跑高速锁定的也挺好，不像启辰，到120还得晃几下方向盘才能锁定，底盘调校什么的专业的东西也不懂，一般不会颠起来！

油耗

表上显示5.8，实际1000块钱油跑2500，总体还是不错的我的小乐驰还有时候7个左右呢！

舒适性

舒适度挺高，真皮座椅的包裹性好，虽然没有腰部支撑，经常3个小时的高速来回开，将近6个小时没有腰膝酸软的感觉！空调：空调制冷很给力，秋老虎的天，上车一个字，热，打开天窗，空调定到23度，1公里左右就降下温来了，非常舒适。

性价比

一个字，高，同价位的车里配置是最高了，提车基本没添东西，脚垫，贴膜是必须得，别的基本原车都有了！

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外观

见仁见智，我买的白色，感觉很好看了，属于耐看型的，我老婆就觉得不好看，无所谓了，物有所值就行！车灯设计：示廓灯LED挺好看的，大灯是氙气的，这个配置还是挺厚道的吧再来个自动头灯就安逸了做工车漆：外观设计适合我这样的老年人吧，看习惯了耐看型车身造型：车头稍微过于低趴了。。立体感不足，不具备力量感

内饰

内饰挺好，的，不再是全硬塑料的了，有一定层次感，还有部分用的软性材质，有了很大进步了，方向盘的设计我挺喜欢的异味异响：异味有的，敞了一个月后有大改变！冷车开空调偶尔有异响，过一会就好了，然后重启再开就没有了，不知道是不是通病～手感材质：用料比以前的铃木车号很多，但还有进步空间仪表中控：仪表风格很棒，科技感也可以，我喜欢的类型

空间

空间的话够用，后排腿部空间没什么大问题，够用了，但是头部腰杆打直坐稍有顶头，我178的身高，但是谁坐车会一直打直腰杆？正常坐姿是没有问题的～储物空间：后备箱没压力，一家四个人，有小孩，行李能够完全装下，长途没什么压力的，径深，宽度都是正常水平，够用，不大，也不小乘坐空间：前排调整何时的情况下，后排腿部没有问题，头部正常坐姿够用，腰杆坐直头发要扫到车顶全家出游时：跑过长途到攀枝花，三个大人1个婴儿安全座椅，全家人一周的行李，毫无压力，够用放行李：行李箱最多的时候没有多大的我放了4个横向对比：空间比维特拉大一些。在这个级别的车头算中规中矩吧

动力

动力偏向舒适，cvt的调校定位就是舒适，一切以舒适为目的，冷车时，得稳到车转速，不然有感觉顿卡，得1250转吧动力平顺性：cvt就决定了德芙般的丝滑～一切的调校都为了舒适服务的加速表现：D档一般，想超车就换挡拨片降一档，甚至两档，踩油车还是很轻快的就往前冲了跑高速：转速低是一个很明显的特点，所以有才才低啊高速120就2100转多点，巡航过程中遇爬坡，转速上升很明显发动机噪音马上就来了横向对比：CVT的调校偏舒适、节能。想动力多好也不现实够用就行了

操控

操控不错，将就吧，方向盘无虚位，电子助力高速自动变重，更有质感一些，速度上了160打方向感觉到飘，安全感不足了，还是舒舒服服的开着就行了山路：没跑过纯山路，铺装路面很容易控制，不快的话很好操作底盘及悬架：地盘偏硬，弯道支撑不错，但是过个减速带就不咋舒服了。比天语要好多了雨雪泥泞路面：雨天刹车还是没有问题，很线性的刹车，铃木的车就是容易上手，标配ESP还是很好的安全配置。横向对比：和天语锐骑比起来这个方向盘是真的舒服太多了终于不重了赞一个，开气很轻松

油耗

目前4000公里，高速油耗5，市区5.8左右，现在车显油耗是5.5，成都市三环路上下班路况，高速主要是成都到攀枝花！城市路段表现：城市拥堵的时候估计在5.5-6之间把，比天语低的多高速路段表现：告诉跑攀枝花全程不超速，巡航下来是4.8！横向对比：没有开过比这个再低的车子了。。真的是省油无敌

舒适性

悬架质感一般，比我的锐骑好的多，但是还有进步空间，NVH中等水平，120时速正常交流没什么问题空调：重点是空调，新车真心是凉……几次朋友坐下就说空调冷了……自动空调很方便操作雾霾天：这个空调好像是没有PM2.5的过滤的，毕竟是这个级别车。。。行驶舒适性：NVH处理的将就，反正音响一般，120时速车里正常交流没问题。座椅舒适性：座椅包裹性很好，但是就是稍微硬了店，软点的话就更好了，运动风格的座椅倒是喜欢噪音控制：胎燥不大，加速过程中发动机的声音倒是挺大的，密封性比天语有很大进步吧

性价比

八折价格，又不是库存，这样的配置，很高性价比，小众车再没性价比，你说谁来买单？是不标配配置：标配ESP，全景天窗全部能打开，真皮坐椅，氙灯，多功能方向盘，很不错了选装配置：除了4SQJ的装饰，我没有加装其它的配置，感觉这车也不需要啊，，都够了啊巡航什么的也都有还要什么期待的配置：自动头灯啊，换了个森林人有自动头等高速进隧道还是很舒服的不麻烦，有这个配置又能加分不少

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外观

外观，漂亮啊，是喜欢的车子。车灯设计：大灯有神，带雾灯。变道转向灯轻轻一拨，不用到位，就能维持三秒后自动关闭，方便，实用。做工车漆：车漆很亮，平常都是穿了车衣的，基本自己补漆,先打补士，然后上漆，想保留原车漆，喷的漆易掉。车身造型：漂亮的腰线了，侧面看很漂亮，唯一不足的是远远从侧面看车后侧不太丰满

内饰

用料不错，内饰颜色搭配很好，中控台用轻面材料，车门包裹也挺好。后排能放平，曾经堵车一晚上，一家三口在车上后排放倒睡过一晚上。手感材质：第一辆车，没有对比，感觉可以，车上能碰到的地方，没有感觉到粗。仪表中控：想看的数据一眼都能看到，平常开的过程中时不时的就会瞄一眼瞬时油耗，看看是不是自己油门踏太重了。异味异响：现在一年了，太阳曝晒后味道还是比较大，平常还可以。现在穿车衣后，基本三个窗户都留着缝，尽量想多散散有毒有害物质。

空间

乘坐空间宽敞，储物空间充足，平常车里基本没放啥别的东西，尽量减轻重量嘛。乘坐空间：很大，后排乘座的腿部空间不错。身高一米八座上很轻松，同事说比他的逍客空间大。储物空间：设计很合理，能放的东西基本能放下。后备箱还有挂钩和灯，很方便。后排放倒最大进深1.68米。全家出游时：空间很宽敞，远行除了放一家三口的东西，还拉了好多吃的，水果，还带了两床被子，轻松装下。放行李：装修新房子，马桐自提，人家说你这车装不下，我看了下，后排不放倒刚好差一点，后排放倒后轻松装下。横向对比：同类车比，发动机十佳发动机没得说，七速日产带附变速器的CVT无级变速器也是钢钢的，省油。安全配置高。

动力

90个千瓦，158的钮矩，同级别算高的了，压缩比比较高，热效应不低。这个拉动1.17吨的车身，平常起步不费劲，坡陡相对弱些，不过舍得油门，也不弱，爬坡起步第一脚最多1800转就够了，毕竟坡上，无论那个车都是费油起步。加速表现：加速需要让车快快升挡，加速很快，过了50码，一脚油不松，车子也能很快上到100，超车无压力。动力平顺性：这个日产的七速变速箱，1挡和2挡是附变速器的齿轮，相当于是2AT，20码和45码是一个节点有顿措，需要松油门就能避免。跑高速：超车无压力。平路120码，四个多油，车子稳，方向重。横向对比：就比比朗逸吧，座同事的朗逸感觉换挡顿措明显，发动机声音就更别提了，不过他改气了。

操控

方向轻准。雨刷左右突出的位置刚好定位，突出的位置对准障碍物，就撞上了。后视镜大，盲区小，左转弯A柱左右都要望一眼确保安全，比较粗，影响视线。山路：爬坡80码左右，还是比较有力的，再往上有困难了。底盘及悬架：很稳，高速没有感觉到飘，转弯的时候侧倾不明显。雨雪泥泞路面：后视镜加热很实用，冰雪路面ESP能很好的界入，路口有冰屏幕ESP灯就闪了。横向对比：没开过别的车，只能跟驾校的皮卡比了，那就是一个天上一个地下了。

油耗

油耗低，符合预期，目前两万公里，没有重置过，5.3L/百公里。去年5.26一升油的时候优惠最大的时候可以加到3.9一升油，算下来一毛八一公里，跟烧汽差不多。现在油贵了，优惠少了，92号没以前93耐烧，夏天油耗合下来0.28元一公里，冬天冷保护的情况下0.35元一公里。锋驭自动档过1400转就换档了，三脚下去到这个转速，车子就能快速到四档左右基本在50码了，也能把一些车超得远远点，狠踩油门不松油，车子不升挡速度反而起不来，还费油。城市路段表现：城市跟车就使劲松油门吧，过1400转就换挡了，三脚下去让车快快挡位升上来，轻轻踏着油门就行了，30-40-50码，挡位起来后都能让瞬时油耗在2-3个或更低，这时油门稍重一点，瞬时油耗高一倍，车速没啥大的变化。高速路段表现：高速120码，一家三口加行李，平路，瞬时油耗四个多，发动机2000转，100码左右在1800转。车子很稳，方向很重。但经过新疆吐鲁番境内的大风区的时候，明显感觉车轻了，当时车速80码，不敢在往上了，车子左一下右一下，得不停的左右补方向，当时风速七-八级，超过大货车的时候突然进入迎风状态，车子有明显的摆动，需要赶快补方向。横向对比：1、缤智xrv，落地15万多，这个价位可以上2.0低配前后独立悬架的suv了。2、维特拉，现在可能会选择带T的12.68万那款维特拉，带T的动力可以满足不时之需，车子轻，增压平常基本不界入，油耗同级别最低，性价比同配置车型是最高的，1.6以下排量，交的税也少，爱信6AT寒冷的冬天没有冷保护，当时不喜欢带T的，增压器离油路近，高速状态下增压器都是烧红的，也没有那么多预算。3、逍客，15万多，大小跟锋驭差不多，空间没有锋驭大，问了开逍客的同事车怎么样，回答你就买锋驭吧，这个价位，可以上空间更大的suv了。4、看了景逸x5自动档1.6，八万多，比锋驭便宜两万多，配置差不多，前后独立悬架，车子1.39吨，还是锋驭吧，也许不在一个级别。5、启辰T70，老款逍客的三大件，前后独立悬架，不带ESP，内饰一般，做工一般，样子大，空间大，价格跟锋驭一样，油耗高些，还是买个带ESP的吧，毕竟新疆半年都是零下二十度以上的冰雪路面。6、关注过东风风神的ax3，旅行车，后排放倒纯平，最大进伸1.78米，自动顶配8.98万，啥都有了，油耗六个多。最后还是想选个合资的。7、看了大迈X5，三菱发动机，价格九万多，太重了，超过一吨四，油耗五毛一公里挡不住

舒适性

前排和后排空间都很大，噪音能接受，1400转刚过换挡转速明显能听到发动机发力的那种沉闷的低鸣，车子轰轰的。空调：空调不能跟大排量的车比，前排够用，后排一般，需要先开四个窗跑一阵，把热汽散散再开压缩机，要开内循环。定期需要补冷煤，冷煤足空调很凉。行驶舒适性：普通路面舒适性还是不错，不太平的路面一般，没怎么掉坑，有时掉坑的时候或者撞上突起的路面，车子跳动不算明显。座椅舒适性：舒适性不错，买了腰靠。四川和新疆来回近七千公里，每天一个人开的，没感觉到腰不舒服。出发前去检查车子的时候师傅以前是专门维修铃木的，说铃木车的座椅设计不错。噪音控制：夏天开空调全闭窗户，噪音小，80码以上，A柱能听到风躁，座在车内等红绿灯基本感觉不到发动机声音。雾霾天：有前后雾灯，基本就不开双闪了，雾灯远看就很亮。

性价比

优惠1.4万。送地胶，发动机护板，灭火器，全包围脚垫，吸尘器，行车记录仪。一同提车的车友提自动精英，我感觉自动进取性价比高，需要的精英版部分功能加装安卓一体机搞定，节约一万五。标配配置：标配ESP很厚道，一键启停无匙进入太方便了，钥匙放包里根本不用拿出来。多功能方向盘最实用。选装配置：提车喷了底盘护甲，防潮，防石子崩，减少底盘被崩出裂纹的机率。装安卓大屏导航一体机，支持多功能方向盘，蓝牙电话，接了倒车影像，能连wifi升级导航。期待的配置：当然是独立悬架了，然后就是底盘还是看起来显矮，特别是加了挡泥板后。

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外观

整体外形大气！外观上轮胎、车辆比例合理！做工不错！车灯设计：车灯亮度不错！夜间远近光基本都够用！灯的外形与车子搭配也很漂亮！

内饰

中控台使用了部分弹性材料，避免了全部硬塑料的低级感！异味异响：新车的味道还是比较大的！也许是俺比较敏感吧！后来行车中开窗通风加上熏了3、4天菠萝皮后感觉就好多了！

空间

考虑到天窗对小型车内空间影响很大，果断舍弃天窗版、驾驶及乘坐空间够用！储物空间：因是家庭市区内短途使用，后备箱装载不多，感觉足够用！乘坐空间：俺身高178cm，调整合适坐姿后，自己头部上空间3指，后排成员空间足够！

动力

因考虑到1.6排量的车动力稍弱，所以选的手动挡车型，虽然在磨合期中，但还是隐约感觉到2、3、4当加速十分给力！动力平顺性：12345挡油门控制都比较简单，不容易出现顿挫！加速时力度不错！

操控

转向虚位基本可以忽略！地盘坚实！快速过弯感觉不错！环路上加速串线、并线很有自信！底盘及悬架：悬架支撑比较给力！加油门快速过弯时很有信心！

油耗

磨合期1170公里，城市快速路，市区各半目前综合油耗6.1，基本满意！高速路段表现：高速路5挡发动机2500转时候时速100公里左右，油耗应该不算很低！估计120时油耗还会高些！

舒适性

驾驶座椅包裹舒适度一般！座椅两边支撑稍窄！长途驾驶估计会疲劳！空调：空调制冷效果不错！室外30度时正常行车空调放在1挡，驾驶座已经感觉很舒适！噪音控制：发动机噪音控制不错！经常有人说没听见车子的机器声，车就到眼前了！

性价比

锋驭作为10万元全包价的车，从性价比上应该说是合资车中最高的！没有之一！标配配置：无钥匙进入、一键启动、四轮碟刹、全尺寸备胎、ESP、坡道辅助、比较厚道！！！送的原唱自动大灯、行车记录仪让俺感觉很好！

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外观

外观就见仁见智了，我觉得还好啦，看起来很好看呢。车灯设计：车灯很大，远光近光都是疝气灯，还有透镜，也有日间行车灯，漂亮！做工车漆：车漆是金属漆，洗了车很漂亮，厚度就不知道了，毕竟我也没有专门仪器测试。车身造型：车头我觉得漂亮，但是有点低，不够硬朗，（感觉2017款要硬朗些）腰线不夸张，但是起到了点缀的作用，车尾不错，尾翼也好看，如果换成LED灯就完美了。轮毂设计得比较好看。

内饰

内饰做工中规中矩，全塑料，对得起这个价格，毕竟这个价位所以的车基本都这样。手感材质：方向盘是皮质的，手感很不错，赞一个，座椅皮质也不错。仪表中控：仪表盘没有现在流行的液晶屏设计，老式的双表盘设计，没有什么太大的亮点，但是中间有个小液晶屏，可以显示档位，油耗等，不错。中控中规中矩，比较不错。异味异响：车内味道不大，这个要赞一个，异响有但是很少。

空间

空间家用非常不错，后排空间也宽敞，后备箱也足够用了。乘坐空间：我身高1.75米，开车感觉空间大小非常不错，后排坐在上面也觉得很宽敞，后排地板中间凸起不高，坐3个人的时候中间那个人也不难受。储物空间：后备箱比较大，平时大部分时间空起的，装满的时候只有一次，去农村亲戚家，走的时候大包小包，装了100斤大米，6个大南瓜，蔬菜用装化肥的袋子装了一口袋，还有10几个大萝卜，几只鸡鸭，几个腊猪脚，还有我的后备箱里面一直放的收纳箱，现在想起真的很装得。全家出游时：全家出游，都还觉得不错，空间比较宽敞，行李也能装，舒适度不错。

动力

加速很不错，高速超车不会软绵无力，飞快超过去，平时满载也很有力量。动力平顺性：换挡比较平顺，方向盘上面的换挡拨片也实用。加速表现：D档比较不错，应付大多数路况，超车深踩点油门，立马自动降档，推背感也有。每次等红绿灯我都跑在前面。跑高速：6AT非常不错，高速跑到120发动机转速都不会超过2000转。横向对比：我以前开过起亚智跑，感觉提速没有锋驭灵敏。

操控

转向精确，方向盘转动也不费力。山路：爬坡，下坡，弯道，刹车等路况感觉不错，爬坡有力。底盘及悬架：悬架支撑有点偏硬，特别是后悬架，通过性还是比轿车好。雨雪泥泞路面：我是2驱，下雨时路面无压力，重庆不怎么下雪，没试过，泥泞路面也没跑过，毕竟不能当4驱开是不是。

油耗

油耗是我很满意的一点。城市路段表现：市区红绿灯多，车多，跑不起速度，油耗在7-8个。高速路段表现：高速不堵车的情况下我跑到过4.5L，一般在6个左右。

舒适性

座椅包裹性不错，软硬适中，跑长途腰也不痛了。空调：空调是自动的，制冷效果很好很快，空调开关也方便。行驶舒适性：铺装路面行驶，比较不错，过农村机耕路也还不错。座椅舒适性：座椅软硬适中，调节也方便，后排座椅放到也方便。噪音控制：发动机声音很小，关上车窗基本听不到，风噪也不错，就是玛吉斯轮胎胎噪稍微有点大，但是在可以接受范围内，我以前的SX4是横滨轮胎，感觉胎噪小一些。

性价比

配置不错，我想要的全都有，涡轮增压，6AT，无钥匙进入，启动，全景天窗，ESP，皮座椅，氙气灯，中控液晶屏，自动空调，电动后视镜，6个安全气囊，性价比不错。标配配置：氙气灯实用，开夜路很亮，无钥匙启动也方便，全景天窗也漂亮，鸡肋配置我觉得是大灯清洗，没什么用。选装配置：没有选装，原配都已经很不错了，而且长安铃木也没有选装这样的服务啊。期待的配置：我想要胎压监测，座椅电动调节，LED尾灯。

暂无

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